Last additions - Αστικές Συγκοινωνίες
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΣΣ ΚΑΤΑπό την νότια πεζογέφυρα του σταθμού προς τα νότια.GiannisNov 22, 2010
|
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑ ΧΑΝΣΕΝΤα έργα της ανακαίνησης όπως φαίνονται από την πεζογέφυρα στο ύψος της οδού Χάνσεν, νότια του σταθμού του Αγ. Ελευθέριου. Στο βάθος φαίνεται ο σταθμός.GiannisNov 16, 2010
|
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑ ΧΑΝΣΕΝΑπό την πεζογέφυρα της οδού Χάνσεν κοιτώντας προς τα νότια. Η μπουλντόζα βρισκόταν στο ύψος της Καυτατζόγλου.GiannisNov 16, 2010
|
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑ ΑΓ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥΤα έργα όπως φαίνονταν από την πεζογέφυρα του σταθμού. Η τροχιά ανόδου είχε ξηλωθεί τελείως. Διακρίνεται ένα κατερχόμενο τρένο.GiannisNov 16, 2010
|
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑ ΑΓ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥΑπό την πεζογέφυρα του σταθμού προς τα νότια.GiannisNov 16, 2010
|
|
ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΗΣΑΠ - ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΗ φωτογραφία κοιτάει προς τα νότια και έχει τραβηχτεί κοντά στη Λεόντειο. Φαίνεται ένα ανερχόμενο 11ης, μία τσάπα και ένα Unimog.GiannisNov 16, 2010
|
|
ΕΛΒΟ C97.O405GN #409 ΕΘΕΛΛόγω του Μαραθωνίου της 31-10-2010 η γραμμή 608 έστριβε στην Μιχαλακοπούλου και επέστρεφε πίσω.antonisOct 31, 2010
|
|
SOLARIS URBINO 8,6 #616 ΕΘΕΛΛόγω του Μαραθωνίου της 31-10-2010 η γραμμή 230 κατέβαινε την Μιχαλακοπούλου και γύριζε πίσω από την πλατεία ΒραζιλίαςantonisOct 31, 2010
|
|
MB O405N #234 ΕΘΕΛΑν και η γραμμή 225 έχει καταργηθεί, το νούμερο εμφανίζεται τακτικά στις προμετωπίδες, όταν η πρόσβαση στο κέντρο είναι αδύνατη. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρόκειται για τη μαθητική παρέλαση της 28-10-2010antonisOct 31, 2010
|
|
|
|
MB CITARO C1 - #242 - VGF - ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ / FRANKFURT A.M.Ένα Citaro με τον πολύ χαρακτηριστικό χρωματισμό των μέσων μεταφοράς της πόλης της Φρανκφούρτης, εδώ στη γραμμή 30, στη στάση Konstablerwache420 Peiraias - Agia ParaskeviOct 25, 2010
|
|
MAN A23 - #107 KVB - ΚΟΛΩΝΙΑ / COLOGNEΈνα από τα νεότερα αποκτήματα της KVB στην αφετηρία της γραμμής 136 στο Neumarkt420 Peiraias - Agia ParaskeviOct 24, 2010
|
|
SCANIA ELBO #63 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΤο πρώην 509 σκάνια του ΟΑΣΘ για ανακατασκευή στο αμαξοποιείο/βαφές φούρνου, τοποθετήσεις παρμπρίζ Μπουλιάς-Θεοδωρόπουλος στο Πλατάνι Πατρών. Θα αντικαταστήσει το Νο63.patrinosOct 21, 2010
|
|
MB O405N #70 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠ ΠΑΤΡΑΓείζοντας πετρέλαιο στο αμαξοστάσιο της ΑΣΕΠΑpatrinosOct 20, 2010
|
|
VOLVO B10M MkIII #92 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠ ΠΑΤΡΑΠρώην ΟΑΣΘ 103.Σε γνωστό συνεργείο για επισκευή λόγω εισροής υδάτωνpatrinosOct 20, 2010
|
|
VOLVO B10M MkIII #87 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΣτο τέρμα της γραμμής Νο3 Θερμοπυλών.patrinosOct 20, 2010
|
|
NEOPLAN N4014NF #13 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΣτην προσωρινή αφετηρία Νο5,6,7,8 και 9 στο κεντρικό κτίριο του ΟΛΠΑpatrinosOct 20, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #273 ΟΑΣΘΠροφίλkostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΣτο τέρμα της Τριανδρίας...kostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΠίσω και δεξιά πλευρά.kostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΕσωτερικόkostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΕσωτερικόkostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΕσωτερικόkostas01Sep 25, 2010
|
|
IRISBUS CITELIS #276 ΟΑΣΘΕσωτερικό του Citelis (τελευταία πόρτα)kostas01Sep 25, 2010
|
|
ΕΛΒΟ C97.405N #562 (#1562) ΕΘΕΛΜια φωτογραφία από την παλιά πλέον αφετηρία στο σταθμό Κατεχάκη, από την εποχή που λόγω ελλείψεως χώρου στον ειδική εσοχή, το 036 στάθμευε επί της Μεσογείων. Μετά τη μεταφορά πολλών αφετηριών από το σταθμό Κατεχάκη στο σταθμό Νομισματοκοπείο, το 036 σταθμεύει κανονικά στην εσοχή.420 Peiraias - Agia ParaskeviSep 12, 2010
|
|
|
|
SFAKIANAKIS SS400L #100 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΤο 100 δρομολογείται πλέον στην τοπική γραμμή Ρίο-Νοσοκομείο. Εδώ μετά την προβλήτα των φέρρυ μποτ στο Ρίο.patrinosSep 11, 2010
|
|
VOLVO B10M MkIII #99 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΣτην παραλία Ροϊτίκων. Το καλοκαίρι δρομολογείται απο Ταραμπούρα για Τσουκαλέικα για να φέρνει λουόμενους.patrinosSep 11, 2010
|
|
MAN 469 #104 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΣτο τέρμα της γραμμής Νο4 στην περιοχή Αρόη.patrinosSep 11, 2010
|
|
| 6700 files on 224 page(s) |
 |
|
|
|
|
191 | |
|
|
|
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
