Forum

1696892180993.jpg
MAN LION'S CITY 10EΒλέπουμε την καύτερη εκμετάλλευση χώρου για τους επιβάτες στο φούλ ηλεκτροκίνητο 10μετρο από την ΜΑΝ Lion's City 10E.TMantzas
1696892180948.jpg
MAN LION'S CITY 10EΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό ταμπλό της ΜΑΝ με οθόνη 12ιντσών που δείχνει όλες τις λεπτομέρειες του οχήματος.TMantzas
1696892181018.jpg
MAN LION'S CITY 10EΦωτογραφία με το ολοκαίνουργιο Βενιαμίν της οικογένειας Lion's City.
Το εν λόγω λεωφορείο είναι μήκους 10 μέτρων, φουλ ηλεκτρικό, με όλες τις ηλεκτρονικές και ψηφιακές ανέσεις για οδηγό και επιβάτες.
TMantzas
1696976046138.jpg
MAN LION'S CITY 10E - MAN LION'S CITY 12 E LETMantzas
1696892057522.jpg
MAN LION'S COACH R07Η ΜΑΝ ανανέωσε τον χώρο του οδηγού και ειδικά το κόκπιτ, τοποθετώντας το νέο ψηφιακό ταμπλό κατευθείαν από τα φορτηγά της.
Ψηφιακός διάκοσμος, με την οθόνη του οδηγού να είναι 12", το νέο περιστροφικό χειριστήριο, κάμερες 360 μοιρών.
Το μόνο που δεν άλλαξε? Το κλειδί παρέμεινε σταθερό και αυτό γιατί το ήθελαν οι άνθρωποι της ΜΑΝ.
TMantzas
1696892057499.jpg
MAN LION'S COACH R07Η ΜΑΝ ανανέωσε τον χώρο του οδηγού και ειδικά το κόκπιτ, τοποθετώντας το νέο ψηφιακό ταμπλό κατευθείαν από τα φορτηγά της.
Ψηφιακός διάκοσμος, με την οθόνη του οδηγού να είναι 12", το νέο περιστροφικό χειριστήριο, κάμερες 360 μοιρών.
Το μόνο που δεν άλλαξε? Το κλειδί παρέμεινε σταθερό και αυτό γιατί το ήθελαν οι άνθρωποι της ΜΑΝ.
TMantzas
1696961318271.jpg
MAN LION'S COACH R07Μικρές πινελιές ανανέωσης και στα καθίσματα των επιβατών με έξτρα φωτισμό led για ένα πιό ευχάριστο ταξίδι και διάκοσμο.TMantzas
1696961318260.jpg
MAN LION'S COACH R07Μια λεπτομέρεια από το μπροστινό του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών.TMantzas
1696892057476.jpg
MAN LION'S COACH R07Δεν υπάρχουν λόγια για το ΜΑΝ Lion's Coach που σαρώνει στην ελληνική αγορά. TMantzas
1696966797759.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Παρουσίαση και για το ημιαστικό/προαστιακό χαμηλής εισόδου 3ξονικό MAN της οικογένειας Lion's Intercity μήκους 14,4 μέτρων
Βλέπουμε το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών από την γαλαρία.
TMantzas
1696967548825.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Παρουσίαση και για το ημιαστικό/προαστιακό χαμηλής εισόδου 3ξονικό MAN της οικογένειας Lion's Intercity μήκους 14,4 μέτρων
Βλέπουμε το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών από την γαλαρία.
TMantzas
1696967548800.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Φωτογραφία με την τρίτη πόρτα (έξτρα) TMantzas
1696967548814.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Φωτογραφία με την τρίτη πόρτα (έξτρα) και τα σκαλοπάτια που υπάρχουν για την από/επιβίβαση.TMantzas
1696966797749.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Παρουσίαση και για το ημιαστικό/προαστιακό χαμηλής εισόδου 3ξονικό MAN της οικογένειας Lion's Intercity μήκους 14,4 μέτρωνTMantzas
1696966797743.jpg
MAN LION'S INTERCITY LE14Παρουσίαση και για το ημιαστικό/προαστιακό χαμηλής εισόδου 3ξονικό MAN της οικογένειας Lion's Intercity μήκους 14,4 μέτρων
TMantzas
1696921588920.jpg
MCV VOLVO BZL 9.7MΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε το εσωτετικό από ένα midi φούλ ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο για την Βρετανική αγορά.
TMantzas
1696921588898.jpg
MCV VOLVO BZL 9.7MΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε το παλιό ταμπλό της VOLVO.
TMantzas
1696921588938.jpg
MCV VOLVO BZL 9.7MΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε ένα midi φούλ ηλεκτρικό για την Βρετανική αγορά.
TMantzas
1696921588952.jpg
MCV VOLVO BZL 9.7MΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε ένα midi φούλ ηλεκτρικό για την Βρετανική αγορά.
TMantzas
1696972679665.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL (DAIMLER BUSES)Φωτογραφία με το νέο φωτιστικό σώμα του eCitaro που κινείται με υδρογόνο.TMantzas
1696973174100.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL (DAIMLER BUSES)Το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών.
Βλέπετε τον νέο διακριτικό φωτισμό.
Στον χώρο του κινητήρα είναι σετ μπαταριών.
TMantzas
1696973174086.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL (DAIMLER BUSES)Άλλη μια φωτογραφία από το εσωτερικό του υδρογονοκίνητου eCitaro.
Τραβηγμένη από την γαλαρία με θέα προς τα μπροστά.
TMantzas
1696973174074.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL (DAIMLER BUSES)Μια γενικότερη άποψη της πίσω όψης από το Υδρογονοκίνητο eCitaro TMantzas
1696964877032.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL - MERCEDES-BENZ eCITARO Αριστερά Παγκόσμια Πρεμιέρα του eCitaro με κυψέλες καυσίμου (Υδρογόνο) και νέα φωτιστικά σώματα.
Δεξιά το τωρινό eCitaro με νέες μπαταρίες, αυξημένη αυτονομία και τα ίδια υψηλά στάνταρ της Daimler Buses
TMantzas
1696973174062.jpg
MERCEDES-BENZ eCITARO vs MERCEDES-BENZ eCITARO FUEL CELL (DAIMLER BUSES)Παγκόσμια Πρεμιέρα για το eCitaro Υδρογόνου στα δεξιά.
Διακρίνεται το κουβούκλιο στην οροφή είναι μεγαλύτερο λόγω της δεξαμενής υδρογόνου.
Αριστερά το eCitaro το γνωστό ηλεκτρικό σε όλη την Ευρώπη που σπάει ταμεία και δείχνει την αξιοπιστία του καθημερινά.
Πλέον με νέες μπαταρίες για μεγαλύτερη αυτονομία και αντοχή σε βάθος χρόνου.
TMantzas
1696938631165.jpg
MERCEDES-BENZ TOURISMO (DAIMLER BUSES)Το ολοκαίνουργιο πίσω φωτιστικό σώμα του ανανεωμένου πούλμαν Mercedes-Benz TourismoTMantzas
1696968619881.jpg
MERCEDES-BENZ TOURISMO (DAIMLER BUSES)H Mercedes-Benz δεν άφησε ανεπηρέαστο και το Tourismo.
Ήρθε στην έκθεση με ένα γενικό λίφτινγκ.
Βελτιωμένη γραμμή κίνησης και μετάδοσης, κάμερες αντί καθρεφτών, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ασυναγώνιστη εμφάνιση στις λεπτομέρειες.
TMantzas
1696968619876.jpg
MERCEDES-BENZ TOURISMO (DAIMLER BUSES)H Mercedes-Benz δεν άφησε ανεπηρέαστο και το Tourismo.
Ήρθε στην έκθεση με ένα γενικό λίφτινγκ.
Βελτιωμένη γραμμή κίνησης και μετάδοσης, κάμερες αντί καθρεφτών, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ασυναγώνιστη εμφάνιση στις λεπτομέρειες.
Οι παρατηρητικοί θα είδατε ήδη μια μικρή άλλαγη.
TMantzas
1696968619862.jpg
MERCEDES-BENZ TOURISMO (DAIMLER BUSES)H Mercedes-Benz δεν άφησε ανεπηρέαστο και το Tourismo.
Ήρθε στην έκθεση με ένα γενικό λίφτινγκ.
Βελτιωμένη γραμμή κίνησης και μετάδοσης, κάμερες αντί καθρεφτών, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ασυναγώνιστη εμφάνιση στις λεπτομέρειες.
Οι παρατηρητικοί θα είδατε ήδη μια μικρή άλλαγη.
TMantzas
1696968619871.jpg
MERCEDES-BENZ TOURISMO (DAIMLER BUSES)H Mercedes-Benz δεν άφησε ανεπηρέαστο και το Tourismo.
Ήρθε στην έκθεση με ένα γενικό λίφτινγκ.
Βελτιωμένη γραμμή κίνησης και μετάδοσης, κάμερες αντί καθρεφτών, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ασυναγώνιστη εμφάνιση στις λεπτομέρειες.
Εδώ βλέπουμε την προσθήκη του αυτόματου κιβωτίου από την ZF το EcoLife2
TMantzas
140 files on 5 page(s) 3


Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Οροι Προσβασης Και Χρήσης
Based on Curve theme for CPG and Innoopia Theme for MyBB Copyright © 2008 - 2011 Joomla Templates by ZooTemplate.Com. All rights reserved.