Busworld Brussels 2023

Home > ΦωτοΡεπορτάζ > Λεωφορεία > Busworld Brussels 2023

Busworld Brussels 2023

IKARUS V4 Η Επιστροφή των μαγυάρων της Ikarus. Την αρχή κάνανε με το πρωτότυπο midi που προορίζεται για τις αστικές συγκοινωνίες.
Είναι φούλ ηλεκτρικό και στα μέσα του 2024 περιμένουμε το 12μ και το 18μετρο.
Εφοδιάζεται με τις νέου τύπου μπαταρίες LFP.TMantzas

IKARUS V4Το εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas

IKARUS V4Το ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas

IKARUS V4Η Επιστροφή των μαγυάρων της Ikarus. Την αρχή κάνανε με το πρωτότυπο midi που προορίζεται για τις αστικές συγκοινωνίες.
Είναι φούλ ηλεκτρικό και στα μέσα του 2024 περιμένουμε το 12μ και το 18μετρο.
Εφοδιάζεται με τις νέου τύπου μπαταρίες LFP.TMantzas

INDCAR / IVECO MOBI CITYMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas

INDCAR/IVECO MOBI CITYMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas

INDCAR/IVECO WINGMini bus από την Ισπανική Indcar, βασίζεται στο Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες ντίζελ και φυσικού αερίου.TMantzas

IRIZAR i6s Εδώ βλέπουμε ένα συμβατικό Irizar i6s σε πλαίσιο της Irizar και κινητήρα 13λτ της DAF (Paccar) και αυτοματο κιβώτιο από την ZF.TMantzas

IRIZAR i6s HydrogenΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas

IRIZAR i6s HydrogenΦωτογραφία από το ταμπλό του οδηγού, του υδρογονοκίνητου i6s TMantzas

IRIZAR i6s HydrogenΠαγκόσμια πρεμιέρα στην Busworld 2023 στις Βρυξέλλες και για το υδρογονοκίνητο λεωφορείο μεσαίων αποστάσεων της Irizar.
Το μοντέλο είναι πρακτικά το συμβατικό αλλά με διαφορετικό καύσιμο κίνησης.
Απουσιάζουν οι καθρέφτες και στην θέση τους ειναι κάμερες.TMantzas

IRIZAR i6s HydrogenΆποψη από την πίσω πλευρά του Υδρογονοκίνητου i6s. TMantzas

IRIZAR i8Άποψη από τα καθίσματα των επιβατών της ναυαρχίδας της Irizar του i8.
TMantzas

IRIZAR i8Πίσω αριστερή όψη της ναυαρχίδας της Irizar του i8.
Πλαίσιο αμάξωμα της ίδιας της Irizar, κινητήρας DAF (Paccar) MX13 και αυτόματο κιβώτιο από την ZF.TMantzas

IRIZAR i8Εδω βλέπουμε την μπροστά δεξιά όψη της ναυαρχίδας του i8.
Πλαίσιο αμάξωμα της ίδιας της Irizar, κινητήρας DAF (Paccar) MX13 και αυτόματο κιβώτιο από την ZF.

TMantzas

IRIZAR i8Φωτογραφία με αποψη από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών του i8TMantzas

IRIZAR i8Άποψη από τον χώρο οδήγησης του Irizar i8.TMantzas

IRIZAR i8Άποψη της τουαλέτας από το Irizar i8TMantzas

IRIZAR i8Άποψη της εισόδου με το έξτρα σκαλοπάτι που βγαίνει όταν ανοίγει η πόρτα για ευκολότερη απο/επιβίβαση.TMantzas

IRIZAR ie tramΤο αρθρωτό ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο της Irizar.
TMantzas

IRIZAS i6s HydrogenΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas

IVECO CROSSWAY ELECΆλλη μια πρεμιέρα από την IVECO που κατέβηκε επιθετικά στη Busworld με ανανεωμένη γκάσμα αστικών λεωφορείων.
Εδώ βλέπουμε το πασίγνωστο Crossway πλήρως ανανεωμένο σε φούλ ηλεκτρική κίνηση μετάδοσης. TMantzas

IVECO STREETWAY ELECΠαρουσίαση και για την IVECO της ολοκαίνουργιας σειράς αστικών λεωφορείων χαμηλού δαπέδου.
Το ολοκαίνουργιο Streetway Elec με νέα γραμμή ηλεκτρικής μετάδοσης και ολοκαίνουργιες μπαταρίες υπόσχεται μεγαλύτερες αυτονομίες στους operator αστικών συγκοινωνιών.TMantzas

IVECO/HEULIEZ EWAY H2Παγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas

IVECO/HEULIEZ EWAY H2Φωτογραφία με το εσωτερικό του ολοκαίνουργιου αστικού λεωφορείου που φέρει το όνομα EWAY Η2 και κινείται με υδρογόνο.TMantzas

IVECO/HEULIEZ EWAY H2 Στην φωτογραφία βλέπουμε τον ηλεκτροκινητήρα της γραμμής μετάδοσης υδρογονοκίνησης δια χειρός HyundaiTMantzas

IVECO/HEULIEZ EWAY H2Φωτογραφία με το ταμπλό και τον χώρο οδήγησης.TMantzas

MAN LION'S CITY 10EΠρεμιέρα και για το 10μετρο MAN Lion's City 10E που ήρθε να καλύψει το κενό προς τα κάτω.
Χάρης στην φούλ ηλεκτρική κίνηση υπάρχει περισσότερος χώρος για τους επιβάτες.
Φωτογραφία από το εσωτερικό, τραβηγμένη από την γαλαρία.TMantzas

140 files on 5 page(s)