|
AirTrain #112,121Αυτό είναι το τρένο που συνδέει το αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης με το υπόλοιπο δίκτυο μετρό. Οι συρμοί είναι της Bombardier και υπάρχουν 32 βαγόνια. To AirTrain άνοιξε τον Δεκέμβρη του 2003.Giannis
|
|
Bombardier M-7 #7246To M-7 αυτό φωτογραφήθηκε στο Penn Station, έναν από τους δύο κεντρικούς σταθμούς για "προαστιακές" γραμμές στην Νέα Υόρκη. Τα τρένα αυτά χρησιμοποιούνται στο Long Island Railroad. Υπάρχουν 836 τέτοιοι συρμοί που αγοράστηκαν το 1999.Giannis
|
|
Bombardier Shoreliner Ι #6203Τα Shoreliner είναι push-pull τρένα που κινούνται με ντίζελ και εξυπηρετούν την σύνδεση της πολιτείας της Νέας Υόρκης με την πολιτεία του Connecticut. Κάθε τρένο έχει ένα όνομα και το συγκεκριμένο λέγεται "The Danbury Hatter". Η φωτογραφία είναι από το Grand Central Terminal.Giannis
|
|
Budd/GE M2/M4/M6Τα τρένα αυτά εξυπηρετούν τις προαστιακές γραμμές της πολιτείας της Νέας Υόρκης. Δυστυχώς δεν ξέρω ποιο από τα Μ2/Μ4/Μ6 είναι το συγκεκριμένο γιατί δεν είδα τον αριθμό του. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στο Grand Central Terminal.Giannis
|
|
Budd/GE M2/M4/M6Αυτά τα ηλεκτροκίνητα τρένα εξυπηρετούν τις προαστιακές γραμμές της πολιτείας της Νέας Υόρκης. Τα Μ2 είναι σχεδόν 40 χρονών και σταδιακά αποσύρονται.Giannis
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6626To DaimlerChrysler Orion VII #6626 στην Park Avenue στη Νέα Υόρκη. Ανήκει σε άλλη παλαιότερη παραγγελία από τα άλλα δύο.Giannis
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6740Αυτό το λεωφορείο είναι φωτογραφημένο στην Park Avenue. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία είναι diesel-electric και υπάρχουν 500 από αυτά στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι υπάρχουν δύο λεωφορειολωρίδες στον συγκεκριμένο δρόμο.Giannis
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6774H πίσω όψη του Orion VII #6774 στην Park Avenue της Νέας Υόρκης.Giannis
|
|
Grand Central TerminalΑυτή είναι μία εξωτερική φωτογραφία του Grand Central Terminal στο Manhattan στη Νέα Υόρκη. Εξυπηρετεί τις προαστιακές γραμμές της πολιτείας της Νέας Υόρκης και είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο! Άνοιξε το 1871 και ανακαινίστηκε το 1913, οπότε και πήρε την σημερινή του μορφή και το διάστημα 1994 - 2000.Giannis
|
|
Motor Coach Industries D4500 #3170Το λεωφορείο αυτό φωτογραφήθηκε στο Manhattan, δεν θυμάμαι σε ποιό δρόμο. Αυτά τα λεωφορεία χρησιμοποιούνται για τα express δρομολόγια από το κέντρο της Νέας Υόρκης προς άλλες συνοικίες (π.χ. το Bronx).Giannis
|
|
MTA R160Αυτοί είναι οι πιο καινούργιοι συρμοί που έχει το μετρό της Νέας Υόρκης και είναι αυτόματα (computer driven μου είπαν). Δεν ξέρω αν είναι R160A ή R160B τα πρώτα τα φτιάχνει η Alstom και τα δεύτερα η Kawasaki. Η φωτογραφία είναι από τον σταθμό Lexington Av - 53 Str.Giannis
|
|
New Flyer D60HF #5354Αρθρωτό λεωφορείο New Flyer στην 1η λεωφόρο, κοντά στα κτίρια του ΟΗΕ. Ο συγκεκριμένος τύπος λεωφορείου κατασκευάστηκε το 1999/2000 και υπάρχουν 260 από αυτά στην Νέα Υόρκη.Giannis
|
|
New Flyer Industries D60HFΤρία λεωφορεία New Flyer Industries D60HF κοντά στο δημαρχείο της Νέας Υόρκης.Giannis
|
|
New Flyer Industries D60HF #1006Το συγκεκριμένο λεωφορείο φωτογραφήθηκε στην Lexington Avenue στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι αν και αρθρωτά έχουν μόνο δύο πόρτες και η επιβίβαση επιτρέπεται μόνο από την πρώτη, όπου βρίσκεται το μηχάνημα για την MetroCard (μαγνητική κάρτα).Giannis
|
|
NOVA BUS LFS HEV #9821 - METROPOLITAN TRANSPORTATION AUTHORITYΈνα από τα υβριδικά Nova Bus της ΜΤΑ της Νέας Υόρκης με σχέδιο που θυμίζει έντονα DenOudsten. Φωτογραφημένο τον Ιανουάριο του 2024 στην 7η Λεωφόρο στο Μανχάταν.N1Ellinikou
|
|
Nova Bus RTS-06 #5208To συγκεκριμένο Nova Bus RTS-06 φωτογραφήθηκε κοντά στο Bowling Green στο νότιο Manhattan. Giannis
|
|
Nova Bus RTS-06 #5246Το Nova Bus RTS-06 #5246 στην 1η λεωφόρο στην Νέα Υόρκη, φωτογραφημένο από πίσω. Προσέξτε ότι δεν υπάρχει πίσω τζάμι, την εξάτμιση στο πάνω μέρος του οχήματος, την αμερικάνικη σημαία στο πλάι και το αυτοκόλλητο με το τηλέφωνο για την ασφάλεια (Safety's our goal).Giannis
|
|
Pullman Standard R46Το τρένο αυτό ανήκει στο μετρό της Νέας Υόρκης και ανήκει στην γραμμή V. Η φωτογραφία είναι από τον σταθμό Lexington Avenue - 53 Street.Giannis
|
|
St. Louis Car Company R40MΑυτοί είναι από τους πιο παλιούς συρμούς του μετρό της Νέας Υόρκης, μιας και κατασκευάστηκαν το 1968-1969 και θα αντικατασταθούν από τα R160. Ο συγκεκριμένος λειτουργεί στην γραμμή Ε.Giannis
|
|
Ηλεκτρονική πινακίδα για τις στάσεις σε R160Εδώ βλέπετε μία ηλεκτρονική πινακίδα για τις στάσεις της γραμμής 5 σε ένα συρμό R160 του μετρό της Νέας Υόρκης. Η επόμενη στάση αναβόσβηνε ενώ με κόκκινο ήταν οι στάσεις που είχαν ήδη γίνει. Επίσης ο πίνακας περιέχει τις μετεπιβιβάσεις, ποιές στάσεις εξυπηρετούν τα ΑΜΕΑ και τα όρια των διαμερισμάτων τις Νέας ΥόρκηςGiannis
|
|
Ηλεκτρονική πινακίδα για τις στάσεις σε παλιό συρμόΈχω την εντύπωση πως αυτή η πινακίδα ήταν σε συρμό R46 που εκτελεί δρομολόγιο της γραμμής Ε. Η πινακίδα περιέχει τις μετεπιβιβάσεις, τους σταθμούς που εξυπηρετούν ΑΜΕΑ, την επόμενη και την τελευταία στάση. Όταν φτάνει σε σταθμό το Next Station άλλαζε σε This is.Giannis
|
|
Σχεδιάγραμμα του Grand Central TerminalΑυτό είναι ένα σχεδιάγραμμα που δείχνει τις πλατφόρμες του Grand Central Terminal. Ενώ οι γραμμές του τρένου στο Manhattan είναι υπόγειες, ο σταθμός διαθέτει δύο επίπεδα, 44 πλατφόρμες και 67 γραμμές!!!Giannis
|
|
|
|
|