[Citaro]

Οι πρώτες μετρήσεις κατανάλωσης πάντως δεν έχουν δείξει κάτι σχετικό με τα δεδομένα που είχαμε.

Τα οχήματα υπό τις συνθήκες που εξετάζονται, επιστρέφουν στο Αμαξοστάσιο με φορτίσεις της τάξης του 50 και 60%.

Άρα, αντέχουν περισσότερες ώρες έξω απ'ότι προβλέπει ο κατασκευαστής. 
Όπως έγραψα και πριν λίγες μέρες, όποιος έχει full hybrid αυτοκίνητο καταλαβαίνει τη διαφορά και ειδικά  μέσα στην Αθήνα που είναι ειδική περίπτωση ανάγλυφου. 

Ένα όχημα που ξεκινά από Κηφισιά με κατεύθυση Αλεξάνδρας, παίζει να μην κάψει τίποτα (εννοώ 0,0) διότι στην κατηφόρα επαναφορτίζεται. Ηδε κατανάλωση ενέργειας από κέντρο προς Κηφισιά, δεν είναι διπλάσια, απλώς λίγο επαυξημενη σε σχέση με μια επίπεδη διαδρομή. Αρα στο σύνολο η εξωτερική ενέργεια φόρτισης  που απαιτείται, είναι λιγότερη. 

Στη Θεσ/νικη, λογικά, τα πράγματα θα είναι διαφορετικά διότι στις κεντρικές λεωφόρους, η υψομετρική διαφορά είναι μηδεν