[marios.ilioupoli]

Έχουν κάποιο νόημα αυτές οι διαφορές; Απο τη στιγμή που ο μέσος επιβάτης ενδιαφέρεται να αγοράσει μεμονωμένο ή το πολύ 5-10 εισιτήρια, δεν είναι το ίδιο πράγμα;
Και κάτι ακόμη: δεν είδα πουθενά να λένε τι θα γίνει για τα πολύ μικρά παιδιά που δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση. Θα περνούν από τις μπάρες αγκαλιά ή πρέπει να βγάλουν κι αυτά κάρτα;

Η ανώνυμη κάρτα αν θυμάμαι σωστά δεν ήταν στα αρχικά σχέδια και εισήχθη μόλις η ΑΠΔΠΧ έβαλε "βέτο" στην πρώτη αποτυχημένη απόπειρα του ΟΑΣΑ να πάρει το "οκ" για το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Είναι μία εναλλακτική σε όποιον δεν επιθυμεί να δώσει στοιχεία για να βγάλει προσωποποιημένη κάρτα.

Όσο για το δεύτερο ζήτημα, για κανέναν δικαιούχο δωρεάν μετακίνησης δεν έχει ξεκινήσει κάποια διαδικασία. Όταν ανακοινωθεί το πότε και πως θα πραγματοποιηθεί η διαδικασία, τότε θα διευκρινιστούν και αυτές οι λεπτομέρεις. Πάντως με δεδομένο πως για αυτούς που ταξιδεύουν προς/από το Αεροδρόμιο με ομαδικό εισιτήριο υπήρξε πρόνοια ώστε το σύστημα να εκδίδει ξεχωριστά εισιτήρια για το κάθε άτομο, αντίστοιχα θα πρέπει να έχουν προνοήσει και για τα βρέφη-νήπια, καθώς και για τους συνοδούς ΑΜΕΑ, με το ερώτημα στην τελευταία περίπτωση να είναι το τι θα συμβαίνει όταν αυτοί δε θα μετακινούνται μαζί με το ΑΜΕΑ (με το υπάρχων καθεστώς δε δικαιούνται στην τελευταία περίπτωση δωρεάν μετακίνηση).