[Citaro]

Εθεάθη VanHool να ανεβαίνει την Πειραιώς με "ΑΓΑΛΜΑ ΒΥΡΩΝΑ"!

Στα υπόλοιπα τώρα, 24 και 18 ακολουθούν το 15 (με το 18 στην εναλλαγή να γράφει "Μέσω (πάνω) Εθν.Αντιστασης (κάτω)"!), ενώ το 25 που ακολουθεί του 1, ενώ αναγράφει με πιο μικρά γράμματα την σωστή γραμμή, έχει εναλλαγή σε όλη την προμετωπίδα το "(ΚΥΚΛΙΚΗ)"!

Υπάρχουν φυσικά ελάχιστα οχήματα που ακόμα δεν έχουν αλλάξει, γι'αυτο και δεν έχω δει το νέο 19 ακόμα.. Το αστείο είναι ότι όλα αυτά γίνονται από την αλλαγή για την 21, που τώρα επανήλθε η παλιά ονομασία της Ομόνοιας!

Eγώ να ρωτήσω κάτι αφελές : το "κυκλική" τί τον ενδιαφέρει τον επιβάτη;;  Όταν μάλιστα η έννοια "κυκλική" είναι άλλη από αυτή που καταλαβαίνει.

"Κυκλική" για τον επιβάτη είναι μια γραμμή που ακολουθεί μια πορεία χωρίς αντίστροφη κίνηση (τέτοιες είναι πχ. η 904 και 906 που έχουν διαδρομή μόνο προς μια κατεύθυνση).

Η έννοια "κυκλική" που δίνει ο ΟΑΣΑ (δηλ. οποιαδήποτε γραμμή δεν έχει σταθμό τερματισμού, αλλά διέρχεται από ένα κεντρικό σημείο και αναστρέφει) δεν έχει καμία πρακτική αξία για το χρήστη της γραμμής, αφού τις ίδιες στάσεις που κάνει στην κάθοδο, τις κάνει (έστω και με παραλλαγή διαδρομής) στην άνοδο.  Πόσο "κυκλικές" αραγε είναι οι ακτινικές γραμμές που καταλήγουν στους διάφορους σταθμούς μετρό (πχ 206, 237) καθώς και οι ακτινικές του κέντρου (220, 221, 235, 203, 204); Καθόλου.