19-04-2021, 08:17 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 19-04-2021, 08:30 PM από MitsosDaBest. Edited 8 times in total.)
Όταν τελειώσει η παράνοια του Covid, η δική μου πρόταση θα ήταν να γίνει το B5 νυχτερινό (Χ5), έστω με μερική τροποποίηση (πχ να πηγαίνει απευθείας πλατεία Αγ. Παρασκευής αντί να στρίβει δεξιά από Μεσογείων και όταν φεύγει από εκεί, να κάνει τον κύκλο της πλατείας, αξιοποιώντας την στάση του 421 και να στρίβει αριστερά Μεσογείων). Η Αλεξάνδρας και η Μεσογείων δεν έχουν νυχτερινό λεωφορείο και γενικά όλες οι περιοχές που περνά η λεωφόρος, εκτός από το Χ95 που έχει ακριβό εισιτήριο.
Επειδή όμως η περιοχή χαμηλά της Αλεξάνδρας είναι επικίνδυνη, θα μπορούσε να γίνει κυκλική από πλ. Αγ. Παρασκευής και ν' ακολουθεί μια διαδρομή παρόμοια με τα τρόλεϊ 18-19. Π.χ. να στρίβει στο Μουσείο και να βγαίνει ξανά Αλεξάνδρας, αλλά χωρίς να κάθεται εκεί, να γυρίζει ξανά Αγ. Παρασκευή. Πιστεύω με 2 οχήματα και 40-45 λεπτά συχνότητα, έβγαινε άνετα.
Επειδή όμως η περιοχή χαμηλά της Αλεξάνδρας είναι επικίνδυνη, θα μπορούσε να γίνει κυκλική από πλ. Αγ. Παρασκευής και ν' ακολουθεί μια διαδρομή παρόμοια με τα τρόλεϊ 18-19. Π.χ. να στρίβει στο Μουσείο και να βγαίνει ξανά Αλεξάνδρας, αλλά χωρίς να κάθεται εκεί, να γυρίζει ξανά Αγ. Παρασκευή. Πιστεύω με 2 οχήματα και 40-45 λεπτά συχνότητα, έβγαινε άνετα.