[pvuccino]

Τις προάλλες που κατέβηκα Πειραιά με το 420 είδα στην οδό Αλιπέδου εναέριο γραμμή τρόλλεϋ. Συγκεκριμένα η γραμμή ξεκινούσε από την Πειραιώς, στο ύψος της στάσης Κεράνη του 420, και τελείωνε λίγο πριν την γέφυρα πάνω από τις γραμμές του ΗΣΑΠ στην πλατεία Ιπποδάμειας. Η γραμμή δεν ήταν συνδεδεμένη με το υπόλοιπο δίκτυο. Δεν μου φάνηκε πάντως για καινούργιο, οι κολώνες στην Αλιπέδου φαίνονταν σκουριασμένες.

Η εναέριος αυτή έχει ξεμείνει από τότε που η Αλιπέδου είχε αντίθετη φορά κατεύθυνσης απ' ό,τι σήμερα και διερχόταν απο 'κει το 16! Πριν την κατασκευή της Λ.Ανδρέα Παπανδρέου, η οδός νοτίως των γραμμών του ΗΣΑΠ (τότε Ομηρίδου Σκυλίτση) είχε κατεύθυνση εισόδου προς τον Πειραιά και λειτουργούσε ως ζεύγος με τη διαδρομή Γρηγ.Λαμπράκη-Τζαβέλλα, εξυπηρετώντας όσους πήγαιναν/επέστρεφαν από Παραλιακή. Βορείως των γραμμών του ΗΣΑΠ, η οδός Μικράς Ασίας ήταν απλά ένας δρόμος για την εξυπηρέτηση των βιομηχανιών της περιοχής και διακοπτόταν λίγο πριν τη γέφυρα της Γρηγ.Λαμπράκη. Η Πειραιώς διοχευόταν αντίστοιχα σε είσοδο και έξοδο στις οδούς Αθηνών-Πειραιώς και Αλιπέδου. Άρα η Αλιπέδου ήταν έξοδος από το λιμάνι που οδηγούσε στην Πειραιώς και το 16 φυσικά (όπως και το 420) περνούσε απο 'κει κι έστριβε αριστερά στη Μουτσοπούλου. Όπως επίσης τα λεωφορεία προς Θηβών (703 κτλ) έμπαιναν από Αλιπέδου κι έστριβαν αριστερά Πλαταιών, Αλών κτλ. Η πλάγια γέφυρα στο ύψος του Κεράνη, που διοχετεύει σήμερα τα λεωφορεία από Παραλιακή/Ανδρ.Παπανδρέου στην Ηρ.Πολυτεχνείου και στο Δημοτικό Θέατρο λειτουργούσε με αντίστροφη φορά και την χρησιμοποιούσε το 049 για να βγει από την Πλατ.Κοραή για να βγει Πειραιώς. (Τότε το 049 ανέβαινε την Ηρ.Πολυτεχνείου και κατέβαινε τη Γρηγ.Λαμπράκη σε πορεία ακριβώς αντίστροφη από τις γραμμές της Παραλιακής)