[N1Ellinikou]

Άσχημα τα πράγματα για το τραμ, καθώς φαίνεται πως άγνωστο είναι το πότε θα επαναλειτουργήσει το τμήμα Κασομούλη-Σύνταγμα.

Για τουλάχιστον ένα χρόνο, σύμφωνα με συντηρητικές εκτιμήσεις, αναμένεται να παραμείνει κλειστό το τμήμα του ΤΡΑΜ από το Σύνταγμα έως τον σταθμό «Κασομούλη» στο Νέο Κόσμο.


Η κυκλοφορία σταμάτησε στο εν λόγω τμήμα στις 19 Οκτωβρίου, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες για την αντιμετώπιση σοβαρής διάβρωσης στην υπόγεια κοίτη του Ιλισού ποταμού, πάνω από την οποία διέρχονται οι συρμοί του ΤΡΑΜ.

Οι φορείς που θα αναλάβουν τις μελέτες και την υλοποίηση των εργασιών αποκατάστασης, δηλαδή η ΕΥΔΑΠ, η Περιφέρεια Αττικής και το υπουργείο Υποδομών, βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα σύνθετο τεχνικό έργο, το οποίο έχει ιδιαιτερότητες που δεν έχουν αντιμετωπίσει στο παρελθόν.

Είναι ενδεικτικό πως για να προχωρήσει η εκπόνηση των κύριων μελετών, θα πρέπει να ολοκληρωθούν πρόδρομες μελέτες, οι οποίες θα καθορίσουν το κόστος του έργου, αλλά και το είδος των υλικών που θα χρησιμοποιηθούν.

Πηγή: https://www.economistas.gr/oikonomia/213...-neo-kosmo

Επίσης, σύμφωνα με το "Έθνος", ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της "Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ", Νίκος Μπελαβίλας, προτείνει το εξής:

Αντί να ξεκινήσουν έργα ανακατασκευής της γερασµένης πλάκας που κάλυψε τον Ιλισό από την εποχή του Μεταξά και µεταπολεµικά, να αποκαλυφθεί το ποτάµι σε µήκος 1,5 χιλιοµέτρου από την Αγία Φωτεινή (διασταύρωση Καλλιρρόης - Βουλιαγµένης) µέχρι το Φιξ. Επίσης να διαµορφωθεί η κοίτη µε πέτρινα καθιστικά που τον χειµώνα µπορεί να πληµµυρίζουν από τα νερά και αν το πείραµα πετύχει, να συνεχίσει σε άλλα σηµεία θαµµένων ποταµών της Αττικής. Η γραµµή του τραµ να µετακινηθεί στη Συγγρού, µε διέλευση µπροστά από την Πύλη Αδριανού.

Πηγή: https://www.ethnos.gr/ellada/5660_allaze...-tis-polis