26-06-2018, 03:04 AM
(26-06-2018, 12:33 AM)Citaro Έγραψε: Με αυτές θα κληθεί να βγάλει από Σεπτέμβρη (κατά προσέγγιση)
Θα συμφωνήσω με τον ecoj που λέει ότι η παρούσα δρομολόγηση ακολουθεί στο περίπου τα χνάρια του περυσινού Θερινού. Από Σεπτέμβρη για παράδειγμα η Ανθούσα δε θα καλείται να επανδρώσει με GN (όποτε το θυμάται!) τα 304-305, άρα θα μπορεί να αναλάβει πολύ περισσότερες βάρδιες στο Β5 (με το Θερινό είναι μισό-μισό με Ράλλη), ίσως ακόμα και κάποιες του 550. Να διορθώσω επίσης τη λίστα που έχεις ως προς το ότι το Χ97 βγαίνει από Ανθούσα. Και έχουμε και περιπτώσεις όπως του Β9 που νομίζω ότι αν έχει πλήρη επάνδρωση και δώσει και μία χείρα βοηθείας και ο Κοκ. Μύλος επανδρώνοντας με αρθρωτά το τρόλεϊ 6, μπορεί να αντέξει με 12μετρα (πχ μισό Βοτανικό, μισό Λιόσια).
Μην ξεχνάμε επίσης ότι μέσα στον επόμενο ένα χρόνο περιμένουμε επεκτάσεις των ΜΣΤ τόσο όσο αφορά το Τραμ (επέκταση Ν. Φάληρο - Πειραιάς - ΣΕΦ) που αναμένεται και πιο άμεσα και θα επηρεάσει το Α1 (δε θα πρέπει να έχει ανάγκη πλέον τα 18μ) όσο και με το Μετρό που θα φτάσει έως τη Νίκαια και θα επηρεάσει άμεσα και τα Β18-Γ18 (θα προτιμήσει κάποιος Περαματιώτης ή Κερατσινιώτης να χάσει περίπου 40' για να φτάσει στο Κέντρο της Αθήνας με λεωφορείο ή να είναι σε 15' με το Μετρό), άρα μήνα με το μήνα θα πρέπει να βλέπουμε αρθρωτά να απελευθερώνονται από κάποιες γραμμές και να κατευθύνονται προς άλλες και την κατάσταση να βελτιώνεται.