12-04-2023, 11:40 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 12-04-2023, 11:41 PM από N1Ellinikou. Edited 1 time in total.)
(02-04-2023, 08:48 PM)Citaro Έγραψε: Σε αυτό ακριβώς αναφέρομαι : ότι ανθρωποι που δεν εχουν καταβάλει καμία σπουδαία προσπαθεια στη ζωή τους (πάτε μια βόλτα από ΓΕΛ κ ΕΠΑΛ να δείτε τι εστι "απολυτηριο λυκειου', εχουν την απαιτηση να τους δοθουν 1200-1300€ στο χερι και να μην κοπιασουν ... συγνώμη αλλά δεν γίνεται.
Απαράδεκτα αυτά που διαβάζω...
Η απόκτηση επαγγελματικής άδειας οδήγησης κατηγορίας D κοστίζει σήμερα όσο ένας μισθός, οι εξετάσεις για το ΠΕΙ είναι απαιτητικές, ενώ προαπαιτούμενα είναι τα θεωρητικά και τα πρακτικά μαθήματα. Και φυσικά εάν κάποιος θελήσει να εκδόσει και την επέκταση (CE/DE) υπάρχει φυσικά επιπλέον κόστος και φυσικά ξανά ΠΕΙ για την C, συν τα μαθήματα. Επομένως, η απόκτηση επαγγελματικής άδειας οδήγησης απαιτεί χρόνο και χρήμα και με δεδομένη την φύση και την ευθύνη του επαγγέλματος, είναι κάτι το οποίο πρέπει να αμειφθεί παραπάνω από τον μέσο οδηγό.
(01-04-2023, 12:35 PM)Citaro Έγραψε: Ο καθείς εφ'ω ετάχθη. Εδώ μεταπτυχιακοί πτυχιούχοι αμοίβονται με λιγότερα, ο κάτοχος απολυτηρίου λυκείου με ένα επαγγελματικό δίπλωμα όλο κ όλο, τί πρέπει να λάβει ώστε να καθίσει στο τιμόνι;
Εφόσον οι μεταπτυχιακοί διπλωματούχοι δέχονται να κάνουν τη δουλειά για εξευτελιστικά ποσά, ευτελίζοντας τον κλάδο και τους συναδέλφους τους και λένε και ευχαριστώ (κλασσικό παράδειγμα η δικηγορία), θέλουν και τα παθαίνουν. Και καλά να πάθουν. Ας βάλουν μυαλό και να πουν όχι σε απαράδεκτες πρακτικές και μισθούς. Και φυσικά ένα μεγάλο μπράβο στους οδηγούς που λένε όχι και παραιτούνται (είτε από το δημόσιο είτε από τα ΚΤΕΛ), αναγκάζοντας έτσι τους εργοδότες να ανεβάσουν τις απολαβές.