[MrVanHool]

Πάντως σίγουρα μέχρι 15ετίας είναι τα λεωφορεία, καθώς αυτό προϋποθέτει ο διαγωνισμός, τα χρώματα από την άλλη του ΟΑΣΘ, εδώ και 17 πλέον χρόνια παραμένουν ... μυστήριο

Σύμφωνα με μια γρήγορη αναζήτηση στο site της Evobus, η πρώτη γενιά Citaro φτιαχνοταν έως το 2005 και από τα τέλη της ίδιας χρονιάς και μετά ακολούθησε η δεύτερη.

Τώρα, ή είμαστε αρκετά τυχεροί και το εν λόγω όχημα βγήκε αρχές 2005 (παρόλο που θα έχει παρελθει η 15ετια όταν τα πάρει ο ΟΑΣΘ) ή απλά είπαν μέσα σε κάποια Α21 του 2007 να κρύψουν και κάνα 2-3 πιο παλιά.

Όπως και να έχει, μια βόλτα σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες και μη, μαρτυρά την ποιότητα που δεν είναι ανάγκη να είναι Mercedes μόνο (με τα αντίστοιχα γνωστά προβλήματα των Citaro). Και αγορά οχημάτων 15ετιας δεν είναι λύση σίγουρα, όταν ακόμα και χώρες όπως η Γεωργία ή η Ρουμανία αγοράζουν καινούργια λεωφορεία.

Άρα, δεν θα πούμε και ευχαριστώ και θα εκθειασουμε τον κάθε Παπαδάκη..