[Man Lion's city]

Έχουν ολα αλλάξει αριθμό / κωδικό σε 2000;

Ναι. Είχαν μείνει κάποια της Ανθούσας αλλά και αυτά άλλαξαν πριν ένα μήνα

[214 Mercedes-Benz O405N]

Το #12139 δεν έχει πάρει ακόμα αριθμό

[Giannis]

Μιας και συζητάμε και για την αυτονομία των Yutong E12, την Παρασκευή μπήκα στο 2035 που ήταν δρομολογημένο στο 860, τόσο το πρωί όσο και το απόγευμα. Το πρωί κατά τις 8 είδα την ένδειξη της μπαταρίας του στο 81%, έχοντας κάνει 41 χιλιόμετρα. Το απόγευμα κατά τις 5 είδα την μπαταρία να είναι στο 52%, έχοντας διανύσει 166 χιλιόμετρα.

Να πω βέβαια ότι ο καιρός ήταν καλός και δεν νομίζω να λειτούργησε ο κλιματισμός εκείνη την μέρα.

[ecoj]

Το 9912 είναι εκτός έχει τρακάρει άσχημα μπροστά δεν ξέρω από πότε

Μετά από καιρό εκτός πιθανόν να έχει επανέλθει ως 2112 πλέον στη Ράλλη καθώς φαίνεται στο 052.

[Mrtrolleibus]

https://www.dnews.gr/eidhseis/ellada/539...-ston-aera

[vard_57]

Γεγονός και αναμενόμενο είναι. Από την εμπειρία μου εδώ στην Θεσσαλονίκη τουλάχιστον έχουν πραγματικά κλιματισμό σαν ψυγείο. Και από τον ΟΑΣΘ κάποιες μέρες προς το απόγευμα - βράδυ υπήρχαν κάποιες αντικαταστάσεις με diesel λεωφορεία

[Mrtrolleibus]

Γεγονός και αναμενόμενο είναι. Από την εμπειρία μου εδώ στην Θεσσαλονίκη τουλάχιστον έχουν πραγματικά κλιματισμό σαν ψυγείο. Και από τον ΟΑΣΘ κάποιες μέρες προς το απόγευμα - βράδυ υπήρχαν κάποιες αντικαταστάσεις με diesel λεωφορεία

Είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι που θα έπρεπε να μελετηθεί όμως πριν αρχίσουν την κατάργηση και το ξηλωμα

[Leon377]

Τις τελευταίες 3 φορές που έχω μπει σε ηλεκτρικό (όλες κατά τις 18.00-19.00) ο οδηγός πήρε τηλέφωνο ότι θα το πάει μέσα

[ecoj]

Είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι που θα έπρεπε να μελετηθεί όμως πριν αρχίσουν την κατάργηση και το ξηλωμα

Από το προηγούμενο άρθρο που είχες βάλει προκύπτει ότι η αντικατάσταση των τρόλεϊ δεν θα γίνει απαραίτητα από ηλεκτρικά αλλά από ότι έχουν διαθέσιμο.

[Aggele]

https://www.dnews.gr/eidhseis/ellada/539...-ston-aera
Μάλιστα... Και ήδη είμαστε στο πρώτο καλοκαίρι δρομολόγησης τους