[N1Brahamiou]

219 9878 , 136/137 9866 , 131 9864 , 106/126 9824 σε δρομολόγηση από Μπραχάμι με Yutong E12

[notis]

219 9878 και 136/137 9866 σε δρομολόγηση από Μπραχάμι με Yutong E12

A3 9872, ενώ το 9878 είναι στο 219, το αμέσως επόμενο 9879 είναι στο 622!

[Citaro]

+ 9876 στο 206, 9870 στο 211, 9871 στο 217/29, 9807, 9868 στο 218, αρα σύνολο 11 οχήματα YUTONG από Μπραχάμι διάσπαρτα σε όλες σχεδόν τις γραμμές του

[N1Brahamiou]

https://www.instagram.com/p/DCYoeu7ta2s/..._copy_link
+ σημερινή φωτογραφία με το 9876 στο 206

[Leon377]

+ 9876 στο 206, 9870 στο 211, 9871 στο 217/29, 9807, 9868 στο 218, αρα σύνολο 11 οχήματα YUTONG από Μπραχάμι διάσπαρτα σε όλες σχεδόν τις γραμμές του

Αν σκεφτείς ότι όλα με εξαίρεση το 9824 είναι από 9860 και πάνω λογικά το 9807 είναι βάρδια Πειραιά

[ecoj]

Yutong μετακινούνται συχνά μεταξύ των αμαξοστασίων απο την αρχή πάντως.

[Leon377]

Yutong μετακινούνται συχνά μεταξύ των αμαξοστασίων απο την αρχή πάντως.

Πέρα απο 9871 9872 που πήγαν και έφυγαν από Ανθούσα και τα δύο που κάναν δοκιμαστικά δρομολόγια στο Μπραχάμι τον Οκτώβριο (9801 και 9879) ποιες είναι οι αλλες μετακινήσεις μέχρι αυτήν την εβδομάδα;

[ecoj]

Το 9821 πχ πως βρέθηκε στο Α11? Τα 9927 και 9939 στο Α8? Το 9885 που ήταν σε γραμμές της Ανθούσας τις προηγούμενες μέρες? Το 9918 στο 831? Και είναι κι άλλες περιπτώσεις.

[Leon377]

Το 9821 πχ πως βρέθηκε στο Α11? Τα 9927 και 9939 στο Α8? Το 9885 που ήταν σε γραμμές της Ανθούσας τις προηγούμενες μέρες? Το 9918 στο 831? Και είναι κι άλλες περιπτώσεις.

Δεν το ήξερα, δεν έχουν γραφτεί εδώ πέρα από 9927 εκτός αν μου διέφυγαν

[ecoj]

Ναι γιατί είναι αρκετές οι μετακινήσεις και δεν είναι σταθερές. Το 9909 σε κάποια φάση ήταν 856 και 909 ενω τώρα έχει επιστρέψει στην Αττική.
Πιθανόν ακολουθείται διαφορετική λογική στην κατανομή ανά αμαξοστάσιο για τα Yutong και γι' αυτό δεν πήραν κωδικούς αμαξοστασίων αλλά έχουν όλα το 2.