[MitsosDaBest]

Κρίμα. Όπως είπαν και οι προηγούμενοι, το 051 θα έχει στην καλύτερη 3 οχήματα από 5 και το 052 θα παραμένει μόνο με 1 όχημα, ακόμα και σε μαζικές εξόδους και ο κόσμος θα μένει απέξω... Να δω που θα βάζουμε τις βαλίτσες στα Yutong.

[kostas720]

051 και 052 από 1/11 από ΑΜ ΡΑΛ.
Το Καρτ.3 του 400 (που όσο το είχε το ΑΜ ΡΑΛ ήταν χειρότερα και απο το τότε που το είχε ο Πειραιάς) γίνεται 7ημερες διακοπή απο το 420 (ΑΜ ΠΕΙ) και αλλάζουν και τα δρομολόγια του 400.
220/1 Καθ ΑΜ ΑΝΘ - ΑΜ ΒΟΤ (αν θυμάμαι καλά 2 αμάξια πρέπει να έχει ο Βοτανικός)
242 από ΑΜ ΑΝΘ και άλλα..

Εγώ δεν κατάλαβα τι θα γίνει με το 400. Το 3ο όχημα θα δρομολογείται από το αμαξοστάσιο Πειραιά με διακοπή από το 420? Πάντως η γραμμή έχει εμφανέστατα πρόβλημα με τους χρόνους διαδρομής και γίνονται τα δρομολόγια μπάχαλο. Όσον αναφορά τα 220/221 πολύ καλύτερα ο Βοτανικός να γίνει σοβαρή συγκοινωνία. Τώρα η Ράλλη θα αφήσει 18μετρο (122) και θα πάρει 12μετρα (051/2). Αυτό σίγουρα θα αυξήσει πολύ τα 18μετρα στους δρόμους. Το θέμα είναι ότι θα υπάρχει έλλειψη 12μετρων αφού δεν θα επαρκούν όλα και για Β2 / 049 / 841-2 και για όποια άλλη γραμμή δρομολογείται από το ΑΣ ΡΑΛ. Πάντως ας κλάψουμε όλοι μαζί την εξυπηρέτηση των ΚΤΕΛ Κηφισού...

[Citaro]

O,τιδήποτε και να λέμε, το πρόγραμμα δρομολογίων είναι για γέλια (ή για να το δίνουν στους χαρτογιακάδες στο Υπουργείο). Έχουμε βαρεθεί εδώ και δώδεκα χρόνια να μην υπάρχουν ικανές προσλήψεις οδηγών. Λογικό να φεύγουν με σύνταξη, λογικό να παραιτούνται. Συγκοινωνία όμως με οχήματα χωρίς οδηγούς, δεν γίνεται.

Όλα τα υπόλοιπα είναι αστειότητες ή στοχευμένη περαιτέρω απαξίωση της ΟΣΥ (χωρίς, ωστόσο, να δίνεται αντίστοιχο έργο στα ΚΤΕΛ)

[Aggele]

Το 21 σήμερα έδωσε ρέστα με δρομολόγια από αφετηρία στης 4:44 : 1',5',58',64' συν για όποιον θα ήθελε να φτάσει Ομόνοια το χρόνο στο λεωφορείο....