[patrinos]

Λογικά αυτό θα είναι..

[patrinos]

Παρελθόν αποτελούν τα Νο20,Νο51 & Νο119

[patrinos]

Τα Νο20 και Νο51 (50 ήθελα να γράψω) κυκλοφορούν κανονικά. Το Νο119 έχει κοπεί εδώ και 1,5 μήνα και δεν έχει ακόμα αντικατασταθεί..

[patrinos]

Το Νο119 μεταχειρισμένο ΜΑΝ δεκαετίας πιθανόν και παλαιότερο..Το Νο70 irizar pb αλλάζει με μεταχειρισμένο irizar i6s .. Σας το αφήνω έκπληξη

[patrinos]

Το Νο70 irizar pb αντικαταστάθηκε από irizar i6 μοντέλο του 2016.. Το παλιό 70 πωλήθηκε σε τουριστικό γραφείο πιθανόν της Θεσσαλονίκης

[patrinos]

Το Νο70 πήρε αριθμό κυκλοφορίας ΑΖΝ-1010. Στο αμαξοστάσιο υπάρχει ένα tourismo III χωρίς πινακίδες

[patrinos]

Το tourismo III χωρίς πινακίδες αντικαθιστά tourismo III στο παρμπρίζ Νο43.

[patrinos]

Το Νο43 πήρε αριθμό κυκλοφορίας ΑΖΝ-1011

[patrinos]

Την Κυριακή στο εκδοτήριο του ΚΤΕΛ στα Καλάβρυτα έγινε χαμός.. Ένα γκρουπ τουριστών είχε κλείσει για να φύγει για Αθήνα με το δρομολόγιο των 18:00 το οποίο κάνει ανταπόκριση στην Ακράτα. Το λεωφορείο είναι όμως βανάκι και είχε ήδη γεμίσει. Έφυγε κανονικά στην ώρα του προς Ακράτα αφήνοντας τους τουρίστες αμανατι..Ο πράκτορας ή ο υπάλληλος του ΚΤΕΛ τους είπε ότι θα τους εξυπηρετήσει 3 ώρες αργότερα. Δηλαδή το βανάκι να πάει Ακράτα να γυρίσει και να ξαναφύγει. Αυτοι ζητούσαν τα χρήματα πίσω. Το πρόβλημα το δημιούργησε ο υπάλληλος αφού άκουσα ότι τους είχε πει να έρθουν λίγο πριν τις 18:00 στο εκδοτήριο για να φύγουν με το τακτικό δρομολόγιο.. Εν τέλη δεν γνωρίζω τη συνέχεια διότι έφυγα για Πάτρα..

[patrinos]

Το Νο96 ένα Irizar Century 2 αποτελεί παρελθόν από 03/06/2024 και αντικαταστάθηκε από MAN Lion's Coach. Το παλιό πήγε στην Ελληνική Αεροπορία.