[O302S]

Ταξινομήθηκαν χθες Τρίτη 14/5/24 τα πρώτα 26 Yutong της Θεσσαλονίκης:
12$Λ$99915$002$YUTONG$ZK6128BEVG$06000$00000$18600$033$06$000$000$-$2$2$20240514$Κ$1$8
12$Λ$99915$002$YUTONG$ZK6128BEVG$06000$00000$18600$033$06$000$000$-$2$3$20240514$Κ$1$18

Τα πρώτα 8 φαίνονται να έχουν δύο πόρτες, τα άλλα 18 έχουν τρεις. Μόλις μάθω αριθμούς κυκλοφορίας θα ενημερώσω, πάντως εκτός από κάποια κενά στα ΝΚΜ-97** έχει μείνει στη Δυτική Θεσσαλονίκη (Καλοχώρι, κωδικός υπηρεσίας 12) κενή και η 100άδα ΝΚΧ-4901/5000.

EDIT 22.21: ΝΚΧ-4901/4926 οι αριθμοί κυκλοφορίας των παραπάνω

[O302S]

Ταξινομήθηκαν και τα υπόλοιπα Yutong, 30 την Τετάρτη 15/5 (13 δίπορτα και 17 τρίπορτα) και 54 (όλα τρίπορτα) την Πέμπτη 16/5:
12$Λ$99915$002$YUTONG$ZK6128BEVG$06000$00000$18600$033$06$000$000$-$2$2$20240515$Κ$1$13
12$Λ$99915$002$YUTONG$ZK6128BEVG$06000$00000$18600$033$06$000$000$-$2$3$20240515$Κ$1$17

12$Λ$99915$002$YUTONG$ZK6128BEVG$06000$00000$18600$033$06$000$000$-$2$3$20240516$Κ$1$54

Τα λεωφορεία της Τετάρτης πήραν αριθμούς κυκλοφορίας ΝΚΧ-4927/4956 ενώ αυτά της Πέμπτης ΝΚΧ-4957/5000 και ΝΚΜ-9788/9797.

Καλορίζικα και καλοτάξιδα!

[patrinos]

Πρόσεξα κάποια διάφορα μεταξύ των Αθηναϊκων και Θεσσαλονικιώτικων ηλεκτρικών.. Στην Αθήνα έχουν ταξινομηθεί ως Α100 ενώ στη Θεσσαλονίκη ως Α85.. Αν δεν κάνω κάνω λάθος δεν είναι 100αρια...

[vard_57]

Κυκλοφόρησαν σήμερα πρώτη μέρα και στην Θεσσαλονίκη τα Yutong, αρχικά στις γραμμές 21 και 29.
Προφανώς αυτό που κάνει εντύπωση είναι η αίσθηση κύλισης και ο ήχος (απόλυτη ησυχία όταν είναι σταματημένο), καθώς και οι διαφορετικοί ήχοι (αίτησης στάσεως και θύρας). Νομίζω και οι φίλοι Αθηναίοι τα ίδια χαρακτηριστικά παρατήρησαν.
Εντός υπάρχει οθόνη πληροφόρησης επιβατών (σβηστή όμως) ενώ η κυρία κάνει ανακοίνωση των στάσεων και λοιπών μηνυμάτων

[damin26]

Κυκλοφόρησαν σήμερα πρώτη μέρα και στην Θεσσαλονίκη τα Yutong, αρχικά στις γραμμές 21 και 29.
Προφανώς αυτό που κάνει εντύπωση είναι η αίσθηση κύλισης και ο ήχος (απόλυτη ησυχία όταν είναι σταματημένο), καθώς και οι διαφορετικοί ήχοι (αίτησης στάσεως και θύρας). Νομίζω και οι φίλοι Αθηναίοι τα ίδια χαρακτηριστικά παρατήρησαν.
Εντός υπάρχει οθόνη πληροφόρησης επιβατών (σβηστή όμως) ενώ η κυρία κάνει ανακοίνωση των στάσεων και λοιπών μηνυμάτων

Η κυρία λέει (ευτυχώς) τις ανακοινώσεις και στα Ελληνικά και στα Αγγλικά, πράγμα που γίνεται μόνο στα ιδιόκτητα οχήματα του οργανισμού (0ΧΧΧ) και απουσιάζει από όλα τα μισθωμένα και ΚΤΕΛ.

[vard_57]

Στα αγγλικά εννοείς το "next stop" ;

[damin26]

Ναι, αυτό. Επίσης η ποιότητα του ήχου στο λεωφορείο μέσα είναι εξαιρετική, δυνατή και καθαρή φωνή.

[O530lover]

Με βάση το ακόλουθο δημοσίευμα:
https://www.voria.gr/article/thessalonik...-eisitiria
Έχει ήδη "εξηλεκτριστεί" από τα μέσα της εβδομάδας και η γραμμή 20, ενώ από Δευτέρα θα ακολουθήσει και η 17.

[Giannis]

Συμφορουμίτες από την Θεσσαλονίκη, πώς σας φαίνονται τα Yutong που σας ήρθαν πριν λίγο καιρό; Τι οχήματα αντικατέστησαν; Κυκλοφορούν όλα, έχετε φορτιστές στα αμαξοστάσια στην πόλη;

[damin26]

Συμφορουμίτες από την Θεσσαλονίκη, πώς σας φαίνονται τα Yutong που σας ήρθαν πριν λίγο καιρό; Τι οχήματα αντικατέστησαν; Κυκλοφορούν όλα, έχετε φορτιστές στα αμαξοστάσια στην πόλη;

Όμορφα, αθόρυβα, πεντακάθαρα.

Μπήκαν κυρίως σε γραμμές που εξυπηρετούνταν από τα leasing Citaro, αλλά αντικατεστησαν και κάποια Citelis και Solaris του Δήμου Θεσσαλονίκης. Οι φορτιστές λένε σε κάποια άρθρα ότι μπήκαν στο σύνολό τους στο αμαξοστάσιο στη Σταυρούπολη αλλά δεν έχω περαιτέρω πληροφορίες εγώ. Επίσης αναμένουμε την δρομολόγηση στο σύνολό τους μέσα στον Ιούνιο, προς το παρόν κυκλοφορούν περίπου 70.