Αξιολόγηση Θέματος:
  • 1 Ψήφοι - 4 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Πρώην γραμμές Ο.Α.Σ.Θ.
#51
Τον Απρίλιο του 1951, με απόφαση του υπουργού Συγκοινωνιών, επεκτείνονται μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό οι εξής λεωφορειακές γραμμές: i) Αποθήκη - Βενιζέλου, ii) Κάτω Τούμπα - Ερμού, iii) Άνω Τούμπα - Χαλκέων. (εφημερίδα "Μακεδονία", 20-04-1951)


Συνημμένα αρχείο(α) Μικρογραφία(ες)
   
Όσο πληθύνονται οι νόμοι, τόσο πιο σάπιο είναι ένα κράτος.
Απάντηση
#52
(12-06-2017, 07:58 PM)Giorgos Kollias Έγραψε: Τον Απρίλιο του 1951, με απόφαση του υπουργού Συγκοινωνιών, επεκτείνονται μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό οι εξής λεωφορειακές γραμμές: i) Αποθήκη - Βενιζέλου, ii) Κάτω Τούμπα - Ερμού, iii) Άνω Τούμπα - Χαλκέων. (εφημερίδα "Μακεδονία", 20-04-1951)

μα το 57 ιδρυθηκε ο οασθ
Απάντηση
#53
(13-06-2017, 02:10 PM)johnm Έγραψε: μα το 57 ιδρυθηκε ο οασθ

Λεωφορεία κυκλοφορούσαν και νωρίτερα... Ο ΟΑΣΘ εξάλλου είναι η μετεξέλιξη του ΚΤΕΑΛ Θεσσαλονίκης.
Απάντηση
#54
Ο Ν.Σ.Σ. ωστόσο εγκαινιάστηκε το 1961. Οπότε οι γραμμές μεταφέρθηκαν το 1951, ουσιαστικά, σε ένα εργοτάξιο;
Γίνεται να αγοράσει ο ΟΑΣΘ 100 Citaro και 100 Volvo 7700 ή ζητάω πολλά;
Απάντηση
#55
Ο επιβατικός σταθμός των ΣΕΚ τέθηκε σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 1951 (συνημμένο αρχείο).


Συνημμένα αρχείο(α) Μικρογραφία(ες)
   
Όσο πληθύνονται οι νόμοι, τόσο πιο σάπιο είναι ένα κράτος.
Απάντηση
#56
εχω βρει αυτο εδω το βιντεο
https://www.youtube.com/watch?v=J9NmuzY_T7g

Απάντηση
#57
απ' ό,τι ξέρω 89Β στην αρχή του ήταν και μετάβαση και επιστροφή. Πότε έγινε η αλλαγή σε 89Β/89Ε και η δημιουργία των 89Κ/89Ν (Διασταύρωση Αγιονερίου); Τέλος είναι όντως τυχαία τα γράμματα που επιλέγονται (μετά τον αριθμό της γραμμής);
Απάντηση
#58
(17-04-2017, 03:25 PM)vard_57 Έγραψε: Ακόμα ένα Google MyMap που έφτιαξα για μια γραμμή που φαίνεται πως πλέον δεν υπάρχει.Η γραμμή 90Κ. Δεν ξέρω πολλά (βασικά τίποτα). Αν ξέρετε κάτι, πείτε μου. Παρατηρώ ότι περιελάμβανε κομμάτι το οποίο τώρα εξυπηρετείται από τις γραμμές 90: ΚΟΥΦΑΛΙΑ - ΜΑΛΓΑΡΑ, 90A: ΛΟΥΔΙΑΣ - ΜΑΛΓΑΡΑ και 90B: ΑΚΡΟΠΟΤΑΜΟΣ - ΜΑΛΓΑΡΑ. Επίσης περιλαμβάνει δύο στάσεις που πλέον έχουν καταργηθεί. την Τ.Σ ΧΑΛΚΗΔΟΝΑΣ (17001) και την ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ (17064). Φαντάζομαι καταργήθηκε αφού ήδη υπήρχαν άλλες 3 γραμμές με παρόμοια διαδρομή και ήταν περιττή. Δεν ξέρω όμως με ποια λογική δημιουργήθηκε.

https://drive.google.com/open?id=17o20J4R7LtjVpB7d30Dp7kzfsy0&usp=sharing

Το 90Κ ήταν το τελευταίο δρομολόγιο της γραμμής πριν αλλάξουν τα δρομολόγια, απλά για να μην πηγαίνει ως τον Λουδία το είχαν κάνει να πηγαίνει μόνο μέχρι την Χαλκηδόνα και από εκεί έφευγε για αμαξοστάσιο.
Απάντηση
#59
πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία. Δεν το ήξερα
Απάντηση
#60
η συγκοινωνια στον λαγκαδα πριν το (νομιζω) 2011 που εγιναν οι τροποποιησεις στις γραμμες 83-85-91 πως γινοταν, ποιες γραμμες υπηρχαν, ποια ηταν η γραμμη 83 πριν το 2011;

Απάντηση


Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 3 Επισκέπτης (ες)