[nikos1991]

Απ'οτι είδα θα αλλάξουν τα δρομολόγια του 164. Αυτό συνεπάγεται με την αύξηση των δρομολογίων ή το αντίθετο? Επίσης, από αρχές Νοεμβρίου, το 164 επανδρωνεται μόνο με Ιρις

Από Δευτέρα θα επανδρώνεται μόνο με Ν1. Επίσης αύξηση δρομολογίων σε γραμμή πρέπει να έχουμε πολλά χρόνια να δούμε.. Πιθανότατα να έχουμε κάποια αναπροσαρμογή σε πρώτο / τελευταίο δρομολόγιο.

[mercedes elbo]

Νέα δρομολόγηση από σήμερα για το 164. Ο αριθμός των δρομολογίων (στα χαρτιά τουλάχιστον) κατά βάση αυξηθηκε με +4 δρομολόγια τις Καθημερινές (από 64 στα 68) και +2 το Σάββατο (από 49,5 στα 51,5). Μόνο την Κυριακή είχαμε μικρή μείωση κατά μισό δρομολογίο (από 33 στα 32,5) και αυτό λόγω αύξησης του χρόνου διαδρομής από 55' σε 60'.

Οι ώρες έναρξης/λήξης παρέμειναν αμετάβλητες.

[georgio]

Στην τηλεματική αναφέρει για αλλαγες δρομολογίων απο 1-3/12 στις γραμμές: 220,221,500,703,706,749,550,709,Α7,14 ,605,817,861,863,Β12.
Κι άλλη μείωση ή μήπως πάνε να βγάζει σιγά-σιγά και η τηλεματική τα προγραμματισμένα δρομολόγια;

[aliance]

Λογοκα αλλαγη α/σ οπως στο 164

[nikos1991]

Στην τηλεματική αναφέρει για αλλαγες δρομολογίων απο 1-3/12 στις γραμμές: 220,221,500,703,706,749,550,709,Α7,14 ,605,817,861,863,Β12.
Κι άλλη μείωση ή μήπως πάνε να βγάζει σιγά-σιγά και η τηλεματική τα προγραμματισμένα δρομολόγια;

Κάθε μήνα έχει μικροαλλαγές σε μια μεγάλη λίστα γραμμών. Σπάνια αυτές οι αλλαγές είναι κατανοητές στο κοινό (+-5' σε κάποια βάρδια ή κάτι παρόμοιο) με εξαίρεση αλλαγές Α/Σ και προσθαφαίρεση οχημάτων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, πέρα από τα 709-749 που ξέρουμε ότι πάνε Λιόσια (ίσως ανταλλαγή με 706), τα υπόλοιπα ίσως να μην έχουν καμία ουσιαστική αλλαγή.

[Citaro]

Κάθε μήνα έχει μικροαλλαγές σε μια μεγάλη λίστα γραμμών. Σπάνια αυτές οι αλλαγές είναι κατανοητές στο κοινό (+-5' σε κάποια βάρδια ή κάτι παρόμοιο) με εξαίρεση αλλαγές Α/Σ και προσθαφαίρεση οχημάτων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, πέρα από τα 709-749 που ξέρουμε ότι πάνε Λιόσια (ίσως ανταλλαγή με 706), τα υπόλοιπα ίσως να μην έχουν καμία ουσιαστική αλλαγή.

Το να αλλάξουν και οι άλλες γραμμές Α/Σ είναι όντως απίθανο. Η λογική λέει ότι θα περικοπεί (για άλλη μια φορά) κάποιο όχημα και θα αναπροσαρμοστούν τα προγράμματα. Άλλως, αν δεν κοπεί όχημα μπορεί να βελτιωθούν (να ανοίξουν ή να "σφίξουν") οι χρόνοι διαδρομής και να βγεί διαφορετικό πρόγραμμα. Για το 220/1 πάντως φοβάμαι το πρώτο. Ίδωμεν.

[Achilleas-Lykavittos]

Σύμφωνα πάντως με το athenstransport.com αλλαγές θα υπάρξουν το Σάββατο (1/12) στις γραμμές 220/1, 500, 703, 706 και 749, την Κυριακή στις 550, Α7, 709 και τη Δευτέρα στις 605, 817, 861, 863, Β12, 14

[marios.ilioupoli]

Σύμφωνα πάντως με το athenstransport.com αλλαγές θα υπάρξουν το Σάββατο (1/12) στις γραμμές 220/1, 500, 703, 706 και 749, την Κυριακή στις 550, Α7, 709 και τη Δευτέρα στις 605, 817, 861, 863, Β12, 14

Άμα το είπε το athenstransport, το είπε ο Θεός! Τέλος!

Εντελώς πληροφοριακά, πριν το "ενημερωτικό" αυτό site, το ίδιο έγραψε και ο georgio σε αυτό το topic (βρίσκεται το post του μόλις λίγο παραπάνω από το δικό σου) απλά δίχως να προσθέσει τις ακριβείς ημερομηνίες για το κάθε "πακέτο" αλλαγών. Επίσης το ίδιο έχει γράψει από χθες το βράδυ και η τηλεματική η οποία μαζί με τη "Διαύγεια" και την ανικανότητα του ΟΑΣΑ αποτελούν τις μόνες αιτίες που τέτοιοι άνθρωποι ΑΣΧΕΤΟΙ με τα των συγκοινωνιών έχουν επιβιώσει εν έτει 2018.

[Citaro]

Το να αλλάξουν και οι άλλες γραμμές Α/Σ είναι όντως απίθανο. Η λογική λέει ότι θα περικοπεί (για άλλη μια φορά) κάποιο όχημα και θα αναπροσαρμοστούν τα προγράμματα. Άλλως, αν δεν κοπεί όχημα μπορεί να βελτιωθούν (να ανοίξουν ή να "σφίξουν") οι χρόνοι διαδρομής και να βγεί διαφορετικό πρόγραμμα. Για το 220/1 πάντως φοβάμαι το πρώτο. Ίδωμεν.

Mικροαλλαγές ανεπαίσθητες, εν τέλει. Δεν έχουν περικοπεί οχήματα στο 220/1, απλώς έχει γίνει ένα άνοιγμα χρόνων μετά τις 17:00 το απόγευμα, προφανώς λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων εξαιτίας της κλειστής Ηρώδου Αττικού και του τεράστιου μποτιλιαρίσματος μέχρι Ευαγγελισμό.

[Achilleas-Lykavittos]

Άμα το είπε το athenstransport, το είπε ο Θεός! Τέλος!

[...] η τηλεματική η οποία μαζί με τη "Διαύγεια" και την ανικανότητα του ΟΑΣΑ αποτελούν τις μόνες αιτίες που τέτοιοι άνθρωποι ΑΣΧΕΤΟΙ με τα των συγκοινωνιών έχουν επιβιώσει εν έτει 2018.

Καλά δεν χρειάζεται να είσαι τόσο επιθετικός, σιγά το ζήτημα. Απλά έτυχε να διαβάσω εκεί την αντιστοιχία γραμμών-ημερών και το προσέθεσα, γιατί έλειπε (χωρίς να ψέγω τον georgio) και προσωπικά είχα περιέργεια για κάποιες από τις εν λόγω γραμμές, γιατί τις χρησιμοποιώ. Είδα λοιπόν τα προηγούμενα post, αλλά χωρίς να αναφέρεται η αντιστοιχία, έψαξα και από εκεί τις βρήκα, δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοιο ύφος. Κάποιοι εδώ, λόγω επαφών ή και επαγγέλματος έχουν άμεση και πρωτογενή πληροφόρηση (ίσως να ανήκεις σε αυτούς, ίσως και όχι). Δηλαδή άμα υπάρξει διαφωνία πιο ουσιαστική τι θα γίνει;
Ως προς το άλλο, που αναφέρεις για την έλλειψη επικοινωνίας του ΟΑΣΑ με το κοινό, συμφωνώ 100%, εδώ δεν είχαν ένα υποτυπώδες campaign project για τη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο... Αλλά ακόμη και αν ο ΟΑΣΑ ήταν σωστός ενημερωτικά, τέτοιου είδους site ή δημοσιογραφικές στήλες θα εξακολουθούσαν να υπάρχουν, με άλλο περιεχόμενο, γιατί άλλο η επίσημη ενημέρωση, άλλο η δημοσιογραφική έρευνα (όταν γίνεται).