[vard_57]

2 νέες στάσεις! Συγκεκριμένα:

-Πλατεία Δημοκρατίας, με κατεύθυνση προς τον ΝΣΣ, στάση όλων των γραμμών που περνάνε από το σημείο, θέση: έξω από το Holiday Inn
-Παιδικός Σταθμός, με κατεύθυνση προς Χορτιατη και διασταύρωση Χορτιατη, στάση της γραμμής 61 & 61Α, θέση: απέναντι και μπροστά από τον παιδικό σταθμό Reggio

Η πρώτη με κωδικό στάσης 01472. Μέχρι πρότινος εκεί υπήρχε κλειστό τμήμα του δρόμου και πεζοδρομίου λόγω έργω του Μετρό, αλλά νομίζω ότι η στάση υπήρχε παλιότερα και καταργήθηκε προσωρινά με τα έργα.
Η δεύτερη, ακόμα δε φαίνεται στην ιστοσελίδα, αλλά φαίνεται πως θα είναι μεταξύ των στάσεων 1η Βρύση και Διασταύρωση Αγίου Βασιλείου.

Καλημέρα! Αλλαγή της διαδρομής του 24. Πλέον συνεχίζει Κασσάνδρου και κατεβαίνει από το διοικητήριο και συνεχίζει Αγ.Δημητρίου μέχρι την Εθ. Αμύνης.

Το ιδιο ισχυει κ για το 50στην καθοδο,λογω εργων στην αποστολου παυλου,προσωρινη κατασταση η οποια θα παρει καιρο ομως.μεγαλυτερος κυκλος για το 24,θα μπορουσε να συνεχιζε δραγουμη αλλα θα καταργουταν εντελως το τμημα σβωλου-ερμου

Φαντάζομαι το να κατέβαιναν τα λεωφορεία από άλλες οδούς θα ήταν οριακό (από πλευράς χώρου)
Το 24 μεταξύ των στάσεων Τουρκικό Προξενείο (01061) και Πανεπιστήμιο (01064) με την τροποποίηση κάνει και όλες τις στάσεις τη διαδρομής, δηλαδή: Τουρκικό Προξενείο (01089), Αχίλλειο (01068), Αίγλη (01067), Διοικητήριο (01066), Προξένων (01448), Διοικητήριο (01065), Άγιος Δημήτριος (01064), Αχίλλειο (01063), Τουρκικό Προξενείο (01062). Μια γραμμή σε μία κατεύθυνση (επιστροφή) κάνει τρεις διαφορετικές στάσεις με το ίδιο όνομα! [βέβαια λόγων των έργων]
Από την άλλη, το 50 ακολουθεί την ίδια διαδρομή, ωστόσο δεν σταματάει σε καμία στάση

[irisbus57]

Η πρώτη με κωδικό στάσης 01472. Μέχρι πρότινος εκεί υπήρχε κλειστό τμήμα του δρόμου και πεζοδρομίου λόγω έργω του Μετρό, αλλά νομίζω ότι η στάση υπήρχε παλιότερα και καταργήθηκε προσωρινά με τα έργα.
Η δεύτερη, ακόμα δε φαίνεται στην ιστοσελίδα, αλλά φαίνεται πως θα είναι μεταξύ των στάσεων 1η Βρύση και Διασταύρωση Αγίου Βασιλείου.


Φαντάζομαι το να κατέβαιναν τα λεωφορεία από άλλες οδούς θα ήταν οριακό (από πλευράς χώρου)
Το 24 μεταξύ των στάσεων Τουρκικό Προξενείο (01061) και Πανεπιστήμιο (01064) με την τροποποίηση κάνει και όλες τις στάσεις τη διαδρομής, δηλαδή: Τουρκικό Προξενείο (01089), Αχίλλειο (01068), Αίγλη (01067), Διοικητήριο (01066), Προξένων (01448), Διοικητήριο (01065), Άγιος Δημήτριος (01064), Αχίλλειο (01063), Τουρκικό Προξενείο (01062). Μια γραμμή σε μία κατεύθυνση (επιστροφή) κάνει τρεις διαφορετικές στάσεις με το ίδιο όνομα! [βέβαια λόγων των έργων]
Από την άλλη, το 50 ακολουθεί την ίδια διαδρομή, ωστόσο δεν σταματάει σε καμία στάση

Όπως είπες η στάση υπήρχε αλλά τέθηκε προσωρινά εκτός λειτουργίας λόγω των έργων του μέτρου σε εκείνο το σημείο!

Επίσης το 24 δεν θα έπρεπε να σταματάει σε όλες αυτές τις στάσεις γιατί το μόνο που θα κάνει είναι να μπερδέψει ακόμα περισσότερο το επιβατικό κοινό και πολύ πιθανό κάποιος να ανεβεί και να είναι αναγκασμένος να κάνει τον τεράστιο κύκλο που κάνει το λεωφορείο! Όπως είπες όλες οι άλλες οδοί παράλληλες στην Αγίου Δημητρίου είναι πολύ στενές και σε καμία περίπτωση δεν χωράει λεωφορείο εκτός από Europolis & τα οχήματα του 22! Το 50 σαν τουριστική και “express” γραμμή δεν έχει να εξυπηρετήσει κανέναν εκεί και επίσης άμα σταματούσε στον Άγιο Δημήτριο θα μπέρδευε τους τουρίστες όποτε καλά κάνανε και δεν σταματάει εκεί το λεωφορείο! Παρολα αυτά πιστεύω ότι θα έπρεπε να μιλήσουν με την τροχαία ώστε να υπάρχει ειδική λωρίδα ας το πούμε που θα επέτρεπε στα οχήματα λόγω και των έργων να κατέβουν κατευθείαν από την οδό Ε. Ζωγράφου στην οδό Αγίου Δημητρίου!

Μπορεί κάποιος που έχει περάσει από το σημείο να μας πει τι είδους έργα είναι αυτά που γίνονται και ποσο περίπου θα κρατήσουν;

[dim_thess]

Δεν υπαρχει περιπτωση να φευγει το λεωφορειο απο Ελένης ζωγραφου αγιου δημητριου, ειναι τριγωνο ειναι στενος ο δρομος ακρως επικινδυνος απο ορατοτητα κ δεν εξυπηρετει κατι τετοιο το φαναρι.
Τα εργα εχουν να κανουν με την αναπλαση της οδου,δρομος πεζοδρομια ολα απ την αρχη.(δεν ειναι υποθεση βδομαδας)
Αυτο που θα μπορουσαν να τεσταρουν ειναι ολυμπιαδος αισχυλου αγιου δημητριου η Κασσάνδρου Αισχύλου αγιου δημητριου που κ οι 2 επιλογες εινα Πολυ πιο κοντα απο αμυνης. Να δουν ποια απ τις δυο στροφες με μικροβελτιωσεις θα ηταν εφικτη κατα τα αλλα ο δρομος σε φαρδος ειναι οκ

[irisbus57]

Δεν υπαρχει περιπτωση να φευγει το λεωφορειο απο Ελένης ζωγραφου αγιου δημητριου, ειναι τριγωνο ειναι στενος ο δρομος ακρως επικινδυνος απο ορατοτητα κ δεν εξυπηρετει κατι τετοιο το φαναρι.
Τα εργα εχουν να κανουν με την αναπλαση της οδου,δρομος πεζοδρομια ολα απ την αρχη.(δεν ειναι υποθεση βδομαδας)
Αυτο που θα μπορουσαν να τεσταρουν ειναι ολυμπιαδος αισχυλου αγιου δημητριου η Κασσάνδρου Αισχύλου αγιου δημητριου που κ οι 2 επιλογες εινα Πολυ πιο κοντα απο αμυνης. Να δουν ποια απ τις δυο στροφες με μικροβελτιωσεις θα ηταν εφικτη κατα τα αλλα ο δρομος σε φαρδος ειναι οκ

Βασικά θα μπορούσαν να το ρυθμίσουν έτσι μόνο για τώρα ώστε να γίνει εφικτό (πχ διάλυση του τριγώνου που υπάρχει και ρύθμιση φαναριού ή τροχονόμου ή κάτι τέτοιο! ) Η διαδρομή που κάνουν τώρα τα λεωφορεία είναι τραγικά μεγάλη και δεν εξυπηρετεί και καθόλου!

[dim_thess]

Δεν γινεται θελει μεγαλη μελετη για κατι τετοιο που λες.η στροφη ειναι ηδη κλειστη απο αγιου δημητριου για ελενης ζωγραφου.θελουν ρυθμιση ολα τα φαναρια συν νεο κ θα δημιουργει συμφόρηση στην ζωγραφου
Θα γινοταν καθοδος η οδος καστρων πισω απο το αρμενικο κοιμητηριο ωστε να λυθει το θεμα της ζωγραφου αλλα ευτυχως δεν εγινε κ γινεται παρκο..υπαρχει καστρο στην συνδεση με ολυμπιαδος κ ναυάγησε

[irisbus57]

Δεν γινεται θελει μεγαλη μελετη για κατι τετοιο που λες.η στροφη ειναι ηδη κλειστη απο αγιου δημητριου για ελενης ζωγραφου.θελουν ρυθμιση ολα τα φαναρια συν νεο κ θα δημιουργει συμφόρηση στην ζωγραφου
Θα γινοταν καθοδος η οδος καστρων πισω απο το αρμενικο κοιμητηριο ωστε να λυθει το θεμα της ζωγραφου αλλα ευτυχως δεν εγινε κ γινεται παρκο..υπαρχει καστρο στην συνδεση με ολυμπιαδος κ ναυάγησε

Πάντως αυτό που γίνεται με τα λεωφορεία είναι τραγικό! Το 50 αντί για 45-50 λεπτά που ήταν το δρομολόγιο τώρα θα κάνει περίπου 1 ώρα και 10 λεπτά λόγω της κίνησης στην Αγίου Δημητρίου και στην Κασσάνδρου! Ειδικά το 50 θα μπορούσε να κατέβει από Ι. Δραγουμη και μετά παραλία ώστε να δείχνει στους τουρίστες και την παραλία!

[dim_thess]

Συμφωνω απολυτα οτι ειναι τραγικο.θα επρεπε κ τα δυο να κατεβαινουν απο δραγουμη αλλα θα μπορουσαν να εξετασουν και την περίπτωση της αισχυλου.και μη ξεχναμε οτι το 24 εχει ελαχιστα δρομολογια οποτε τωρα χειροτερα.ειναι γραμμή που επιγει απο επανασχεδιασμο μια σταση εξυπηρετει την ανω πολη και 2 τον αγιο παυλο

[irisbus57]

Συμφωνω απολυτα οτι ειναι τραγικο.θα επρεπε κ τα δυο να κατεβαινουν απο δραγουμη αλλα θα μπορουσαν να εξετασουν και την περίπτωση της αισχυλου.και μη ξεχναμε οτι το 24 εχει ελαχιστα δρομολογια οποτε τωρα χειροτερα.ειναι γραμμή που επιγει απο επανασχεδιασμο μια σταση εξυπηρετει την ανω πολη και 2 τον αγιο παυλο

Γενικά το 24 είναι πολύ «περίεργη» γραμμή! Δεν μπορώ να πω ότι εξυπηρετεί και πολύ έτσι όπως είναι τώρα όποτε πιστεύω ότι μια αναδιαμόρφωση είναι απαραίτητη!

[galatas_giorgos]

Και ομως ειναι η μονη γραμμη που περναει απο τρια νοσοκομεια και κανει το γυρω του ΑΠΘ

[irisbus57]

Και ομως ειναι η μονη γραμμη που περναει απο τρια νοσοκομεια και κανει το γυρω του ΑΠΘ

Η μετάβαση συμφωνώ ότι είναι πολύ καλή! Η επιστροφή δεν εξυπηρετεί! Γενικά θα πρότεινα αντί για το 23 να ξεκινούσε το 24 από ΝΣΣ και να εξυπηρετούσε ίσως στην επιστροφή και την Άνω Πόλη!