[GiannisB]

Σήμερα 11/1/2017 στο 72 118,130,432,494

[K.S.]

Επιπλέον, σήμερα, το 697 στο 05, 428 στο 06, το 11 κινούνταν μόνο με το 403 το οποίο αργότερα ήταν στο 64 και μετά με το 413 το οποίο το πρωί ήταν στο 56, το 12 είχε μόνο τα 562 και 563, το 576 στο 14, το 29 μόνο το 412, τα 489, 461 και 466 στο 31, το 32 αρχικά το 571 και μετά το 418 από το 55, το 34 τα 477 και 414, το 35 μόνο το 422, το 38 μόνο το 407, το 51 μόνο το 569, το 56 το πρωί το 413 το οποίο πήγε στο 11 και το απόγευμα το 423, το 64 το πρωί το 574 και μετά το 403 από το 11, το 72 είχε τα 118, 129, 432, 130, 428 και 494, το 83 το 410, το 84 το 546 και μετά το 416, το 85 το 549 και τέλος το 78Ν τα 672, 677, 678 και 694. Εδώ ήθελα να ρωτήσω αν κάποια από τις γραμμές που κυκλοφορούν με αρθρωτά, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν και 11μετρα ή 12μετρα, όπως για παράδειγμα τα 19, 27, 32 και 34;
Υπάρχει πιθανότητα να φωτογραφήθηκε κάποιο από τα παραπάνω; Ιδιαίτερα περιπτώσεις όπως τα 432 και 428 στο 72 ή το 428 στο 6 είναι ιδιαίτερες και ενδεχομένως να μην τις ξαναδούμε...

[O530lover]

Εδώ ήθελα να ρωτήσω αν κάποια από τις γραμμές που κυκλοφορούν με αρθρωτά, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν και 11μετρα ή 12μετρα, όπως για παράδειγμα τα 19, 27, 32 και 34;

Τα 32 και 34 έχουν γενικά ένα ή δύο 12μετρα κάθε μέρα, επίσης έχει αρκετά και το 19 (νομίζω πλέον πιο πολλά 12μετρα παρά αρθρωτά). Στο 27 δεν είναι τόσο συχνά, αλλά και πάλι εμφανίζονται. Οι μόνες γραμμές της Σταυρούπολης που δε μπαίνει ποτέ 12μετρο (εκτός του χιονιά) είναι το 14 και το 31 (αφού ως και στο 12 είχε εμφανιστεί μια περίοδο).

Σήμερα η τηλεματική εμφανίζει το 431 στο 5 (!) , μαζί με τα 852 και 856.

[GiannisB]

Σήμερα στο 72 το 115 και 124. Υπάρχει κάποιος λόγος που παίρνει το 72 πλέον και 12μέτρα; Έβλεπα το 124 στο ΙΚΕΑ γινόταν μέσα στο λεωφορείο ο χαμός

[george-oasth]

Καλημέρα σε όλα τα παιδιά
Συμβαίνει κάτι με τα λεωφορεία των γραμμων 12,14,31,34;; Το λεω αυτό γιατί σε 12,14,31 δουλεύουν καθε μερα οχήματα απο 32 και 19 με αποτελεσμα αυτες οι γραμμες πλεον να υποστηρίζονται μονο απο 12μετρα οχήματα τα οποια ειναι εξαιρετικά αβολα ειδικα για το 32! Απο προσωπικη εμπειρία με την γραμμή , εχω να αναφερω οτι το λεωφορειο γεμιζει απο την τριτη στάση απο το τερμα (Παλιο τερμα Ευοσμου) με αποτέλεσμα να μην εξυπηρέτησε απο κει και επειτα και να περιμενεις το επόμενο που στην τελική δεν ξερεις αν θα ανεβεις τελικά! Και στο 34 το ιδιο συμβαίνει! Στο 19 υποφέρετε λίγο η κατάσταση!
Καλύτερα να βάζουν και κανα μονο σε 14 και 12 γιατι δεν μπορει να σηκώνει το βαρος το 32,34 ακομα και το 52 που εξυπηρετειτε μονο απο 12μετρα πλέον...η ας δώσουν κανα περισσεουμενο οχημα απο φοινικα! Ας βαλουν κανα citaro στο 14 η στο 31,ακομα και στο 78

[O530lover]

Καλημέρα σε όλα τα παιδιά
Συμβαίνει κάτι με τα λεωφορεία των γραμμων 12,14,31,34;; Το λεω αυτό γιατί σε 12,14,31 δουλεύουν καθε μερα οχήματα απο 32 και 19 με αποτελεσμα αυτες οι γραμμες πλεον να υποστηρίζονται μονο απο 12μετρα οχήματα τα οποια ειναι εξαιρετικά αβολα ειδικα για το 32! Απο προσωπικη εμπειρία με την γραμμή , εχω να αναφερω οτι το λεωφορειο γεμιζει απο την τριτη στάση απο το τερμα (Παλιο τερμα Ευοσμου) με αποτέλεσμα να μην εξυπηρέτησε απο κει και επειτα και να περιμενεις το επόμενο που στην τελική δεν ξερεις αν θα ανεβεις τελικά! Και στο 34 το ιδιο συμβαίνει! Στο 19 υποφέρετε λίγο η κατάσταση!
Καλύτερα να βάζουν και κανα μονο σε 14 και 12 γιατι δεν μπορει να σηκώνει το βαρος το 32,34 ακομα και το 52 που εξυπηρετειτε μονο απο 12μετρα πλέον...η ας δώσουν κανα περισσεουμενο οχημα απο φοινικα! Ας βαλουν κανα citaro στο 14 η στο 31,ακομα και στο 78

Καλά, ας μην το παρακάνουμε. Αν είναι άβολο για το 32 το μονό μία (που είναι), για το 14 είναι σαρανταμία. Για το αν περισσεύουν αρθρωτά οχήματα από το Φοίνικα δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά από τη στιγμή που το 14 και το 31 είναι και πιο κοντά στο Φοίνικα, αλλά παίρνουν λεωφορεία από τη Σταυρούπολη, μάλλον δεν περισσεύουν.

[george-oasth]

Καλά, ας μην το παρακάνουμε. Αν είναι άβολο για το 32 το μονό μία (που είναι), για το 14 είναι σαρανταμία. Για το αν περισσεύουν αρθρωτά οχήματα από το Φοίνικα δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά από τη στιγμή που το 14 και το 31 είναι και πιο κοντά στο Φοίνικα, αλλά παίρνουν λεωφορεία από τη Σταυρούπολη, μάλλον δεν περισσεύουν.

Αλλα ενταξει δεν μπορει να συνεχιστει αυτη η κατασταση! Στο 14 ειχαν προχθες το 573 και ανταποκριθηκε καλα σε ολη την διαρκεια της ημερας απο αποψη πυκνοτητας κοσμου!
Το κολλημα με το 32 ειναι το εξης: Περνει 12μετρα οχηματα και δεν εχει τοση συχνη συχνοτητα (λογω εναλλαγης με 32Α,βλαβες κλπ) με αποτελεσμα να γεμιζει απο την τριτη σταση απο το τερμα! Σε περιπτωση βεβαια βλαβων γινεται καποια αποσπαση απο το 21 και ετσι χαλαει και η συχνοτητα του 21

---

Καλά, ας μην το παρακάνουμε. Αν είναι άβολο για το 32 το μονό μία (που είναι), για το 14 είναι σαρανταμία. Για το αν περισσεύουν αρθρωτά οχήματα από το Φοίνικα δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά από τη στιγμή που το 14 και το 31 είναι και πιο κοντά στο Φοίνικα, αλλά παίρνουν λεωφορεία από τη Σταυρούπολη, μάλλον δεν περισσεύουν.

Αλλα ενταξει δεν μπορει να συνεχιστει αυτη η κατασταση! Στο 14 ειχαν προχθες το 573 και ανταποκριθηκε καλα σε ολη την διαρκεια της ημερας απο αποψη πυκνοτητας κοσμου!
Το κολλημα με το 32 ειναι το εξης: Περνει 12μετρα οχηματα και δεν εχει τοση συχνη συχνοτητα (λογω εναλλαγης με 32Α,βλαβες κλπ) με αποτελεσμα να γεμιζει απο την τριτη σταση απο το τερμα! Σε περιπτωση βεβαια βλαβων γινεται καποια αποσπαση απο το 21 και ετσι χαλαει και η συχνοτητα του 21

[vard_57]

Σήμερα 19/1/2017 στην 89Κ το 459 ,ΕΛΒΟ C03.B7L με πινακίδα ΝΕΤ-4479 (ήταν και ταλαιπωρημένη). Πολύ παράξενο (έχω δει άλλα 2) τέτοιο λεωφορείο στην γραμμή αυτη (81Β/81Α/89Κ/89Ν/89Ε/89Β) συνήθως έχει IrisBus Cityclass και πιο σπάνια ΕΛΒΟ C93.113CLL

[Giannis B10M]

Σήμερα 19/1/2017 στην 89Κ το 459 ,ΕΛΒΟ C03.B7L με πινακίδα ΝΕΤ-4479 (ήταν και ταλαιπωρημένη). Πολύ παράξενο (έχω δει άλλα 2) τέτοιο λεωφορείο στην γραμμή αυτη (81Β/81Α/89Κ/89Λ/89Ε/89Β) συνήθως έχει IrisBus Cityclass και πιο σπάνια ΕΛΒΟ C93.113CLL

δεν εχει καμια συμφωνια να μπαινει μονο ενας τυπος λεωφορειου στην γραμμη,αυτο ειχε και εστειλε για δρομολογηση

[GiannisB]

Το 27 έχει πάρα πολύ καλή συχνότητα και μπορεί άνετα να στηριχτεί με 12μετρα. Το 32 πάλι όχι. Καλό όμως θα ήταν ο ΟΑΣΘ να διορθώσει τα λεωφορεία με βλάβες αλλά πως να γίνει αυτό δεν είναι όμως στο χέρι μόνο του ΟΑΣΘ είναι και στου κράτους. Σε αυτό δεν ξέρω ποιος φταίει, αλλά σίγουρα ένας από τους δυο φταίει.

Πάω τώρα στην απαράδεκτη στάση του ΟΑΣΘ σήμερα, δεν δρομολόγησε λεωφορείο στην γραμμή 55. Περιμένοντας σήμερα στο Α/Σ Σταυρούπολης για να πάω Ωραιόκαστρο στις 14:25 βλέπω ότι το 55 φεύγει 14:30 πάει 14:50 πήγα να ρωτήσω τον σταθμάρχη για την γραμμή 55 και μου λέει όχι. Αν είναι δυνατόν, δυο άτομα ήμασταν και μάλιστα σε δρομολόγιο που σχολάν τα σχολεία. Από την στιγμή που πας και γράφεις κάτι στο πρόγραμμα, οφείλεις να το τηρείς. Τι να πω αν την έχουν για φτύσιμο την γραμμή ας την καταργήσουν. Τουλάχιστον θα γνωρίζουμε τι μα γίνεται

Στο 357 βλέπω ότι έβαλαν κουρτινάκια όπως στα άλλα