[krikri13]

Η γραμμή ξεκινάει από την οδό Σκρά, στο Νεκρ.Ν.Φιλαδέλφειας και καταλήγει Σταθμό μετρό Λαρίσης επί της οδού Φιλαδελφείας. Η ιστορία της γραμμής 024, ξεκινάει την δεκαετία του 60' από τις γραμμες "34 Αθήνα-Κυνοσάργους" και "64 Ομόνοια-Τρείς Γέφυρες". Το 1981 πήρε τον αριθμό "024 Κυνοσάργους-Τρείς Γέφυρες Α'" και υπήρχε η γραμμή "029 Κυνοσάργους-Τρεις Γέφυρες Β'" που εξυπηρετούσε και τον Άγιο Γεώργιο. Το 1987 τα τέρματα των γραμμών μεταφέρθηκαν στον Άγιο Ιωάννη επί της οδού Κασομούλη και στην οδό Τσούντα στον Άγιο Ελευθέριο. Το 1989 η γραμμή 029 καταργείται και η γραμμή 024 επεκτείνεται στο Νεκρ.Ν.Φιλαδελεφείας με ονομασία "ΚΥΝΟΣΑΡΓΟΥΣ-ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ-ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ". Το 2001 με την έλευση του μετρό, η γραμμή ξαναχωρίστηκε σε 024 "ΧΑΛΚΟΚΟΝΔΥΛΗ-ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ-ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ" και αργότερα επεκτάθηκε ως την Πανεπιστημίου ως κυκλικό. Το τμήμα της στο Νέο Κόσμο, μαζί με το τμήμα του Αγίου Γεωργίου της γραμμής 057, ανέλαβε η νέα γραμμή 110 "ΠΛ.ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ-Ν.ΣΜΥΡΝΗ-Π.ΦΑΛΗΡΟ" που αντικατέστησε την γραμμή τρόλεϊ 10, λόγω κατασκευής του τραμ. Το 2004, η γραμμή 110 καταργείται και η γραμμή 024 παίρνει ξανά τα ινία του Ν.Κόσμου ως "ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ-ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ-ΣΤ.ΑΓ.ΙΩΑΝΝΗ". Το 2010, ιδρύεται η γραμμή 202 και η γραμμή 024 μεταφέρεται στον Σταθμό Λαρίσης και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή.
Έχει τις καθημερινές 15'-25', το Σάββατο 25'-35' και την Κυριακή ανά 30'.

Οι δήμοι/περιοχές που εξυπηρετεί είναι:
Ν.ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ,ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ,ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ ΚΑΙ ΑΤΤΙΚΗ.

Σημεία Tips:
1) Στην Αφετηρία, ευθεία στην οδό Σκρά και αριστερά στην οδό Κ.Παλαμά μέχρι το ύψος της οδού Κων/πόλεως, βρίσκεται η αφετηρία της γραμμής Γ10, ενώ δεξιά στην οδό Κ.Παλαμά μέχρι το ύψος της οδού Φιλαδελφείας βρίσκεται η στάση "ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ" της γραμμής Γ9.
2) Στην Στάση "ΠΑΛ.ΤΕΡΜΑ" επί της οδού Τσούντα, βρίσκεται η αφετηρία της γραμμής 703.
3) Στην Στάση "ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ", βρίσκονται οι αφετηρίες των γραμμών Β5 επι της οδού Φιλαδελφείας και
Α10, Α15, Β10, Β15, Ε15, που βρίσκονται στην οδό Δεληγιάννη. Επίσης από αυτήν την οδό διέρχεται η γραμμή 790, και η γραμμή τρόλεϊ 1.

[pvuccino]

Η γραμμή αυτή, όπως ειπώθηκε και πιο πάνω ήταν συνένωση των γραμμών 34: Αθήνα-Κυνοσάργους και 34: Αθήνα-Τρεις Γέφυρες, που έγινε το 1967 σε μια προσπάθεια της (δικτατορικής τότε) κυβέρνησης να απομακρύνει τις αφετηρίες από το κέντρο (σας θυμίζει κάτι; ). Επειδή το τμήμα των Τριών Γεφυρών (Αγ.Αναργύρων) είναι το μόνο που έχει απομείνει στη γραμμή, θα μιλήσω γι' αυτό. Για τη γραμμή Αθήνα-Κυνοσάργους θα γράψω στο 202, που είναι η φυσική συνέχειά της.

Η γραμμή υπάρχει ήδη από τη δεκατία του '30 ως 34: Ομόνοια-Αγ.Μελετίου-Γέφυρα (τότε ακομη ήταν... μία! ) με αφετηρία στη Βερανζέρου και τέρμα επί της Λιοσίων, αμέσως μετά το φανάρι της Στρ.Καλλάρη (σημερινή στάση "Τρείς Γέφυρες"). Ήταν η πρώτη ουσιαστικά αστική γραμμή επί της Λιοσίων, αφού οι αντίστοιχες προς Φυλή και Μενίδι θεωρούνταν ακόμη... υπεραστικές! Στο σημείο του τέρματος υπήρχε παλιά οδική πέτρινη γέφυρα, που γεφύρωνε τον ποταμό Κηφισό (τότε με οργιώδη βλάστηση) καθώς και παράπλευρη σιδερένια σιδηροδρομική. Γενικά από περιγραφές, το μέρος πρέπει να ήταν ειδυλλιακό, μιας και ήταν δημοφιλής προορισμός περιπάτου και αναψυχής για τους Αθηναίους. Στη δεκαετία του '30 αναπτύχθηκαν πολλά κέντρα διασκεδάσεως, εξοχικές ταβέρνες κτλ. Κάποια δρομολόγια της γραμμής έφταναν και μέχρι τους Αγ.Αναργύρους, ενώ ελάχιστα επεκτείνονταν μέχρι τα "Λιόσσια" (σημερινό Ίλιον).

Με την επαναρίθμηση του '40 η γραμμή μετονομάστηκε σε 63: Ομόνοια-Αγ.Μελέτιος-Γέφυρα, ενώ με τα χρόνια χτίστηκε και τρίτη γέφυρα δίπλα στη σιδηροδρομική (αυτή της οδού Αυλώνος) με αποτέλεσμα η περιοχή να ονομαστεί "Τρεις Γέφυρες" κάτι που μοιραία έφερε και την αλλαγή της γραμμής σε: Ομόνοια-Τρεις Γέφυρες. Στα μέσα της δεκαετίας του '60, δημιουργήθηκαν νέες γραμμες για τα Νέα Λιόσια και την Πετρούπολη (114/115 αντίστοιχα), οπότε τα δρομολόγια της 63 προς εκεί καταργήθηκαν. Παρέμειναν όμως αυτά προς Αγ.Αναργύρους, μέχρι το 1967 οπότε ενώνεται με την 34 και δημιουργείται το 63/34: Τρεις Γέφυρες-Κυνοσάργους, όπου το τέρμα μεταφέρεται στην οδό Κουρτίδου στη συμβολή της με τη Βικελά (μέχρι τη πρόσφατη δρομολόγηση του 024 μέσω Αχαρνών και στην άνοδο, υπήρχε εκεί στάση "Παλ.Τέρμα").

[ELBO O405GN]

Ωραία περιγραφή. Λογοτεχνική!

[krikri13]

Ωραία περιγραφή. Λογοτεχνική!

Η καλύτερη προσθετική περιγραφή ever. Απο αυτά που γράφω εγώ σίγουρα!!!

[pvuccino]

Ε καλά τη γραμμή της περιοχής μου δε θα περιποιόμουνα;;; Έχω πολλές όμορφες αναμνήσεις από το 024, μιας και το γνώρισα με Leyland! Θυμάμαι άπειρες φορές που βγαίναμε με τα πόδια στην Τσούντα για να πάρουμε το "διώροφο!" (όλοι έτσι το λέγανε τότε κι αμέσως καταλάβαινες για ποιο μιλάνε, μια και δεν υπήρχε κάτι ανάλογο στην περιοχή) Φυσικά πήγαινα πάντα πάνω πάνω και καθόμουνα τέρμα μπροστά για να 'χω... θέα!

[krikri13]

Ε καλά τη γραμμή της περιοχής μου δε θα περιποιόμουνα;;; Έχω πολλές όμορφες αναμνήσεις από το 024, μιας και το γνώρισα με Leyland! Θυμάμαι άπειρες φορές που βγαίναμε με τα πόδια στην Τσούντα για να πάρουμε το "διώροφο!" (όλοι έτσι το λέγανε τότε κι αμέσως καταλάβαινες για ποιο μιλάνε, μια και δεν υπήρχε κάτι ανάλογο στην περιοχή) Φυσικά πήγαινα πάντα πάνω πάνω και καθόμουνα τέρμα μπροστά για να 'χω... θέα!

Εχω το ζησα με δεινοσαυρο ως "ΚΥΝΟΣΑΡΓΟΥΣ-ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ-ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ", στην παρεια με ikarus και εν τελει με irisbus renault. τώρα έχει citelis

[ELBO O405GN]

Το ζησα με όλους τους τύπους λεωφορείων από τη δεκαετία 80 και μετά. Μάλιστα μέχρι πριν 2-3 χρόνια, σώζονταν οι παλιές του στάσεις, κοντά στα ΚΤΕΛ 3 Γεφυρών (Κουρτίδου νομίζω λέγεται η οδός από την πλευρά εξόδου των ΚΤΕΛ). Και GN αλλά και Β7L είχε, στα νεότερα χρόνια...

[pvuccino]

Το ζησα με όλους τους τύπους λεωφορείων από τη δεκαετία 80 και μετά. Μάλιστα μέχρι πριν 2-3 χρόνια, σώζονταν οι παλιές του στάσεις, κοντά στα ΚΤΕΛ 3 Γεφυρών (Κουρτίδου νομίζω λέγεται η οδός από την πλευρά εξόδου των ΚΤΕΛ). Και GN αλλά και Β7L είχε, στα νεότερα χρόνια...

Πέρναγε πίσω απ' τα ΚΤΕΛ το 024;;; Πότε;; Είσαι σίγουρος ότι ήταν του 024; Γιατί εκεί έκαναν αφετηρία τα Leyland για Δυτικό και Ανατολικό Αερολιμένα... μήπως αυτές τις στάσεις είδες;