04-11-2011, 01:51 PM
Την σιγή του Δήμου, της περιφέρειας, του βουλευτή και των αρχών εκμεταλλεύτηκαν τα πολιτικά «λαμόγια» του υπουργείου ναυτιλίας.
Στη δεκαετία του ’60 γυρίζουν οι συγκοινωνίες της Ζακύνθου, σύμφωνα με επικύρωση – απόφαση του υπουργείου εμπορικής ναυτιλίας, για μείωση των δρομολογίων σε τρία ημερησίως, αρχής γενομένης από το ερχόμενο τριήμερο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, στα τέλη του Νοέμβρη, τα δρομολόγια θα γίνουν τρία σε καθημερινή βάση. Προφανώς κάποιοι, σε πρώτη φάση δοκιμάζουν τις αντιδράσεις του λαού, για να σερβίρουν τους σκοπούς τους σε «κρύο» πιάτο, με την συναίνεση (μέχρι και σήμερα) των αρχών του τόπου.
Η παραπάνω κίνηση, έρχεται με το πρόσχημα της οικονομικής κρίσης, αφού το βασικό επιχείρημα είναι ότι τα πλοία «μπαίνουν μέσα». Βέβαια τα στοιχεία της θαλάσσιας κίνησης στη γραμμή, σε ετήσια και όχι σε μηνιαία βάση, με μια πρώτη ματιά, δείχνουν διαφορετικά αποτελέσματα… σε όποιον ξέρει να τα μελετήσει προσεκτικά.
Ήδη οι εμπορικές εταιρίες, το ΚΤΕΛ, οι ταχυμεταφορές, οι υγειονομικές υπηρεσίες, οι βιοτεχνίες, η αγροτιά, ο τουρισμός και συνολικά ο Ζακυνθινός λαός, βρίσκονται επί ποδός. Χθες βράδυ δεχτήκαμε τουλάχιστον είκοσι τηλεφωνήματα στην εφημερίδα μας, με το ερώτημα:
Γιατί εσείς ως μέσα ενημέρωσης, δεν αναδεικνύετε το πρόβλημα, αφού οι αρχές του τόπου μπορεί να είναι «πληρωμένες».
Σαφώς και δεν μπορεί να πιστέψει κανείς ότι ισχύει το παραπάνω, όμως όλα συνέβησαν σε άκρως περίεργες στιγμές και με πολύ μελετημένο τρόπο.
Στη δεκαετία του ’60 γυρίζουν οι συγκοινωνίες της Ζακύνθου, σύμφωνα με επικύρωση – απόφαση του υπουργείου εμπορικής ναυτιλίας, για μείωση των δρομολογίων σε τρία ημερησίως, αρχής γενομένης από το ερχόμενο τριήμερο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, στα τέλη του Νοέμβρη, τα δρομολόγια θα γίνουν τρία σε καθημερινή βάση. Προφανώς κάποιοι, σε πρώτη φάση δοκιμάζουν τις αντιδράσεις του λαού, για να σερβίρουν τους σκοπούς τους σε «κρύο» πιάτο, με την συναίνεση (μέχρι και σήμερα) των αρχών του τόπου.
Η παραπάνω κίνηση, έρχεται με το πρόσχημα της οικονομικής κρίσης, αφού το βασικό επιχείρημα είναι ότι τα πλοία «μπαίνουν μέσα». Βέβαια τα στοιχεία της θαλάσσιας κίνησης στη γραμμή, σε ετήσια και όχι σε μηνιαία βάση, με μια πρώτη ματιά, δείχνουν διαφορετικά αποτελέσματα… σε όποιον ξέρει να τα μελετήσει προσεκτικά.
Ήδη οι εμπορικές εταιρίες, το ΚΤΕΛ, οι ταχυμεταφορές, οι υγειονομικές υπηρεσίες, οι βιοτεχνίες, η αγροτιά, ο τουρισμός και συνολικά ο Ζακυνθινός λαός, βρίσκονται επί ποδός. Χθες βράδυ δεχτήκαμε τουλάχιστον είκοσι τηλεφωνήματα στην εφημερίδα μας, με το ερώτημα:
Γιατί εσείς ως μέσα ενημέρωσης, δεν αναδεικνύετε το πρόβλημα, αφού οι αρχές του τόπου μπορεί να είναι «πληρωμένες».
Σαφώς και δεν μπορεί να πιστέψει κανείς ότι ισχύει το παραπάνω, όμως όλα συνέβησαν σε άκρως περίεργες στιγμές και με πολύ μελετημένο τρόπο.