[214 Mercedes-Benz O405N]

Δηλαδή τώρα αυτό είναι σχέδιο χωρίς τα παλιά λιζινγκ;

240 12μ είχαν και τα Λιόσια όταν πρωτοηρθαν τα σιτέλις το θέμα είναι ότι τώρα δεν θα έχουν που να τα βάζουν εκτός αν πάρουν τις μισές γραμμές του Βοτανικού

Το παλιό leasing λήγει Απρίλιο ή Μάιο , βάσει του πίνακα δεν θα αγοραστουν όπως είχε ακουστεί και καλυτερα γιατί αυτά τα οχηματα είναι σχεδόν όλα χρέπια

[Man Lion's city]

Γενικά κάτι δεν φαίνεται να πάει εντελώς καλά, κυρίως λόγω του Μπραχαμίου που αν είναι έτσι θα μειωθεί πολύ το έργο του. Εκτός αν είναι σχεδιασμένο Λιόσια και Ανθούσα να κατέβουν προς κέντρο και ο Βοτανικός να πάρει γραμμές του Μπραχαμίου καθώς τα φυσικού αερίου δεν γίνεται να πάνε αλλού, με ταυτόχρονη μεταφορά οδηγών.
Όσο για το Μπραχάμι τα οχήματα του 1998 θα είναι μόλις 10 Ν2, ενώ τα Citelis της Ανθούσας θα αναβαθμίσουν την συγκοινωνία στου Ζωγράφου, Καρέα κλπ και τα Λιόσια θα έχουν κεντρικές γραμμές καθώς στην γύρω περιοχή μόνο 3 γραμμές έχουν μείνει εκεί λόγω ΚΤΕΛ

[Thanos2265]

Πολύ κρίμα πάντως να πανε όλα τα καινούρια 12μ CNG στα Λιόσια και να διαλυθούν. Θα μπορούσαν να κρατήσουν τα 100 citelis τα Λιόσια και να πάνε 100 νέα στην Ανθουσα

[214 Mercedes-Benz O405N]

Πολύ κρίμα πάντως να πανε όλα τα καινούρια 12μ CNG στα Λιόσια και να διαλυθούν. Θα μπορούσαν να κρατήσουν τα 100 citelis τα Λιόσια και να πάνε 100 νέα στην Ανθουσα

Τα Λιόσια βγάζουν πάντως λεωφορεία από το Χαϊδάρι και το Περίστερι έως το Νέο Ηράκλειο και το Γαλάτσι. Στα Λιόσια έχουν μείνει γύρω στις 3 γραμμές οπως αναφέρθηκε, οπότε θα πιάσουν τόπο από αρκετό κόσμο που έχουν ανάγκη καλής συγκοινωνίας…

[Man Lion's city]

Τα Λιόσια βγάζουν πάντως λεωφορεία από το Χαϊδάρι και το Περίστερι έως το Νέο Ηράκλειο και το Γαλάτσι. Στα Λιόσια έχουν μείνει γύρω στις 3 γραμμές οπως αναφέρθηκε, οπότε θα πιάσουν τόπο από αρκετό κόσμο που έχουν ανάγκη καλής συγκοινωνίας…

Μάλιστα τα 40 σιτελις σίγουρα θα είναι για 733, 755, 711/Β12 οπότε μόνο εκτός Μενιδίου θα είναι τα νέα οχήματα. Και οι 20 GN δείχνουν ότι σκέφτεται το Μενίδι να μην βγαίνει με νέα οχήματα, αν και πίστευα ότι λόγω της επάρκειας σε νταλίκες θα έμπαιναν τα Solaris εκεί. Οι νέες νταλίκες πάντως ας κρατηθούν μακριά από το αεροδρόμιο όσο γίνεται

[ecoj]

Αυτό προυποθέτει ότι (θα) υπάρχουν 140 λειουργικά Citelis να βγουν έξω κάτι που προσωπικά αμφιβάλλω πως ισχύει.

[Leon377]

Αυτό προυποθέτει ότι (θα) υπάρχουν 140 λειουργικά Citelis να βγουν έξω κάτι που προσωπικά αμφιβάλλω πως ισχύει.

Ότως έχεις δίκιο. 133 ή κάτι τέτοιο είναι τώρα κάπου το είχα δει

[Alex37]

Ο πίνακας της σελιδας 112
https://ibb.co/4YL7vzt


Πίνακας ενεργού στόλου
https://ibb.co/gt9gPtJ

Όντως φαίνονται σαν κάπως λίγα τα 67 12m για Μπραχάμι. Θα έβγαζε περισσότερο νόημα αν έστελναν και μερικά midi εκεί, για να βγάζουν γραμμές όπως πχ: 101, 142, 162, 910, 911 (ίσως και 131, 212) κλπ 

Επίσης αν κατάλαβα καλά τη δεύτερη εικόνα, υπάρχει ενεργό Ν1;

[Leon377]

Όντως φαίνονται σαν κάπως λίγα τα 67 12m για Μπραχάμι. Θα έβγαζε περισσότερο νόημα αν έστελναν και μερικά midi εκεί, για να βγάζουν γραμμές όπως πχ: 101, 142, 162, 910, 911 (ίσως και 131, 212) κλπ 

Επίσης αν κατάλαβα καλά τη δεύτερη εικόνα, υπάρχει ενεργό Ν1;

Το ενεργό Ν1 είναι το 234 της Ράλλη που θεωρητικά βγαίνει υπηρεσιακό αλλά δεν βγαίνει 

Τα 67 12m για Μπραχάμι ίσως βγαίνουν αν πάνε 112 212 μόνιμα Βοτανικό, 211 μόνιμα Ανθούσα και ίσως κάνα 206 Βοτανικό 

Επίσης ξαναακουσα για πιθανότητα παραχώρησης τοπικών Γλυφάδας και 162 στις συγκοινωνίες ΑΕ

[Leon377]

Επίσης ξαναακουσα για πιθανότητα παραχώρησης τοπικών Γλυφάδας και 162 στις συγκοινωνίες ΑΕ

Κάθησα και μέτρησα τα νούμερα. Μόνο με παραχώρηση 124/128/205/154 και με 218 όλο Πειραιά συν τα άλλα που είπα πάνω βγαίνουν 60 οχήματα Μπραχάμι οπότε μάλλον κάτι τέτοιο θα γίνει