Αξιολόγηση Θέματος:
  • 15 Ψήφοι - 2.73 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Αντικαταστάσεις στα ΚΤΕΛ με νέα ή μεταχειρισμένα λεωφορεία [12/2009 - 11/2011]
#41
Το ειδα πριν ~1μιση βδομαδα στο ΚΤΕΛ Καβαλας και στην προσπαθεια μου να δω παρμπριζ, δεν ειδα πινακιδες και τελικα δεν ειδα ουτε το παρμπριζ και ησυχασα. Big Grin

Ενα σκουρο γκρι-μαυρο ειναι και πραγματικα ξεχωρισε σαν τη μυγα μες το γαλα, αναμεσα σε 2 12μετρα..
#42
μια ερωτηση προs τον Ο 302 S . Το 7 Ξανθηs ξερειs αν εχει αντικατασταθει μετα το ΑΗΖ 2748 IVECO ORLANDI τι εχει παει εκει ? Η μηπωs εχει διαγραφει?
#43
(29-04-2010, 01:15 PM)giannis_72 Έγραψε: μια ερωτηση προs τον Ο 302 S . Το 7 Ξανθηs ξερειs αν εχει αντικατασταθει μετα το ΑΗΖ 2748 IVECO ORLANDI τι εχει παει εκει ? Η μηπωs εχει διαγραφει?
Δεν αντικαταστάθηκε, από τότε που ήρθα στην Ξάνθη (Αύγουστος 2006)
μέχρι και σήμερα ο αρ. παρμπρίζ 7 είναι κενός, όπως και οι 31, 36 και 43. Το
Bova στο 36 δούλευε όταν ήρθα εδώ αλλά πολύ γρήγορα αποσύρθηκε χωρίς
να αντικατασταθεί.
#44
σε ευχαριστω παρα πολυ φιλε .Εχω να παω Ξανθη απο αρχεs του 2006 και τοτε δουλευαν ολα αυτα
#45
κτελ Θεσπρωτιας.
αρ.παρ.27 πηγε ΜΑΝ 422 lions star μοντ.2000,αρ.κυκλ.ΗΝΕ 2210,και αντικατεστησε Βονα με μοτερ mercendes
#46
(30-04-2010, 01:31 AM)giannis_72 Έγραψε: σε ευχαριστω παρα πολυ φιλε .Εχω να παω Ξανθη απο αρχεs του 2006 και τοτε δουλευαν ολα αυτα
Όλα;! Για το 7 και το 36 ήξερα και μου έχουν πει οι άνθρωποι του ΚΤΕΛ εδώ,
αλλά το 31 και το 43 δούλευαν στις αρχές του 2006; Τι λεωφορεία ήταν;

Πριν από λίγο έφευγε για Κομοτηνή το 5 της Ροδόπης μία Ο303, ψηλή
φυσικά, με αριθμό κυκλοφορίας ΚΟΜ-2867. Το νούμερο δόθηκε δεύτερο
15θήμερο Ιουνίου 2009. Ξέρουμε τι ήταν πριν το 5 και από που ήρθε η
Ο303; Εκτός βέβαια αν έχουμε απλώς αλλαγή αριθμού κυκλοφορίας.

Τελικά στην Κομοτηνή άλλαξαν πολλά λεωφορεία πέρσι και αποκτήθηκαν
κάποια οχήματα πολύ ιδιαίτερα που δεν έχουμε εμείς εδώ, πχ νέα Setra
S415HD, Irizar PB σε Volvo B12B, Mercedes Tourismo και Travego με πολύ
ενδιαφέρουσες γραμμές κίνησης, όπως του Volvo και των "καλών" Travego
με τους 456 ίππους και το 8ρι κιβώτιο. Από την άλλη έμειναν ακόμα στο
ΚΤΕΛ αρκετά παλιά λεωφορεία που για μένα δεν έπρεπε να βγαίνουν εκτός
νομού, όπως το παραπάνω 3ρι και τα φρικτά αρχαία Tourismo (Ο340).

Στην Ξάνθη δεν έχουμε κάτι εντυπωσιακό από νέα λεωφορεία εκτός από
τα Cityliner, δεν υπάρχουν όμως και τόσο παλιά οχήματα, εκτός από τα
27 (Van Hool EOS), 40 (Sunsundegui Sideral σε Volvo B12), 50 (S315HDH)
και 54 (S315HD), καθώς και τα 66, 67, νεοαποκτηθέντα αλλά παλιούτσικα
Bova. Τα παραπάνω δε νομίζω πως φεύγουν εκτός νομού και είναι
αξιοπρεπέστατα για τοπικά δρομολόγια.
#47
το 31 Ξανθηs ηταν το ΑΗΕ 9962 MERSEDES O 340 TOURISMO το 36 ΑΗΒ8527 BOVA το43 ΑΗΕ 9777 NEOPLAN 316 K χαμηλο
επισηs ξεχασα να γραψω το 5 Ροδοπηs ηταν το ΚΟΒ 7035 MERSEDES 303 ημιψηλο
#48
(23-04-2010, 11:28 PM)giannis_72 Έγραψε: Στο ΚΤΕΛ Φλωρινηs αντικατασταθηκε το11
απο ΡΑΒ 8550 DAF IRIZAR εγινε ΡΑΖ 1205 MAN LIOHS COACH
Τελικα συμφωνα με πληροφορηση απο τον Thanassis147Juras το αμαξι ειναι R07 RHC464 Lion's Coach και προκειται για το πρωην 66 Αρτας.

Ευχαριστω, Θαναση.
#49
Να προσθεσω επισης οτι αναφορικα με το παραπανω ποστ του O302s το 27 (το οποιο ειναι EOS και οχι VanHool), το 40 και το 50 εκτος του οτι πιανουν (τουλαχιστον το τελευταιο) κανονικα Αθηνα, δεν ειναι σε καμια απολυτως περιπτωση καταλληλα για δρομολογια εντος νομου, προκειται για γερασμενα interliners με πανω απο 1,5 εκατ. χιλιομετρα, τα οποια και ειναι ακαταλληλα για κοντινες διαδρομες με συχνες στασεις. Αλλα ουτε και τα υπολοιπα ειναι καταλληλα για τετοια δρομολογια. Με δεδομενο το μορφολογικο αναγλυφο, τις διανυομενες αποστασεις, και την προσβασιμοτητα, ως καταλληλο και αξιοπρεπες οχημα ειναι οποιοδηποτε καλοσυντηρημενο, χαμηλο και σβελτο σχετικα στις ανηφορες αμαξι. Το Bova ας πουμε (ειδικα κατι FVM) ειναι οτι πρεπει. Δηλαδη τι? Θα πρεπει μια ηλικιωμενη ας πουμε να ειναι χαρουμενη που θα παει στο χωριο της με το HDH οταν θα πρεπει να ανεβοκατεβει δυο φορες τα πεντε στενα και ψηλα σκαλια του S315HDH? Μην τρελαθουμε τελειως...
(01-05-2010, 05:25 PM)giannis_72 Έγραψε: το 31 Ξανθηs ηταν το ΑΗΕ 9962 MERSEDES O 340 TOURISMO το 36 ΑΗΒ8527 BOVA το43 ΑΗΕ 9777 NEOPLAN 316 K χαμηλο
επισηs ξεχασα να γραψω το 5 Ροδοπηs ηταν το ΚΟΒ 7035 MERSEDES 303 ημιψηλο

Μεχρι περσι το καλοκαιρι?
#50
το 5 τηs Ροδοπηs πρεπει να εμεινε μεχρι περσι ,ηταν το τελευταιο απο τα MERSEDES 303 ημιψηλα που ειχαν μεινει ,τα αλλα ειχαν αντικατασταθει με τιs προηγουμενεs αλαγεs του 2004 . Επισηs ειχαν μεινει και μερικα 303 ψηλα οπωs το 8,22,32 43 ,που αλλαξαν ολα με τιs αντικαταστασειs του 2009 και υπηρχε και το 30 ΚΟΖ 1383 MERSEDES 303 ISOBUS που δεν ξερω αν εχει αντικατασταθει . Αν καποιοs ειναι απο κει και ξερει περισοτερα αs πει


Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 3 Επισκέπτης (ες)