[mercedes elbo]

Το πιθανότερο είναι τα τρόλει να αντικατασταθούν σταδιακά με ηλεκτρικά λεωφορεία και γι αυτό τα έχουν παρατήσει σε τέτοιο βαθμό ενώ δεν ενισχύθηκαν σχεδόν καθόλου από προσλήψεις. Ειδικά σε κάποιες γραμμές (πχ 25) αν παρατηρήσει καθημερινή βάση κανείς το πρόγραμμα τους θα δει ότι είναι σε κατάσταση διάλυσης καιρό τώρα. Έτσι κι αλλιώς το δίκτυο τρόλει είναι μεγάλος περιορισμός από μόνο του ενώ πολλές από τις γραμμές τους έχουν εντελώς περωχημένη χάραξη χωρίς νόημα πλέον όπως τα 18 και 19, το 25 κλπ.

Η πλειοψηφία των γραμμών με καθημερινά κενά 1-2+ ωρών έχουν χάσει την αξία τους και σταδιακά και το επιβατικό κοινό τους. Με τις προσλήψεις, ήδη σε βασικούς άξονες των τρόλεϊ ενισχύθηκαν οι ανάλογες γραμμές θερμικών, Πατησίων (608, 054, Α8), Κυψέλη (022, 035), Καλλιθέα (040), Κηφισίας (550), Αλεξάνδρας (Β5, Α7) κλπ. Απλά δεν θέλουν να πάνε τα τρόλεϊ σε "ξαφνικό θάνατο" καθώς σίγουρα θα υπάρξουν αντιδράσεις ενώ σταδιακά θα έρθει πιο ομαλά.

[Citaro]

Η πλειοψηφία των γραμμών με καθημερινά κενά 1-2+ ωρών έχουν χάσει την αξία τους και σταδιακά και το επιβατικό κοινό τους. Με τις προσλήψεις, ήδη σε βασικούς άξονες των τρόλεϊ ενισχύθηκαν οι ανάλογες γραμμές θερμικών, Πατησίων (608, 054, Α8), Κυψέλη (022, 035), Καλλιθέα (040), Κηφισίας (550), Αλεξάνδρας (Β5, Α7) κλπ. Απλά δεν θέλουν να πάνε τα τρόλεϊ σε "ξαφνικό θάνατο" καθώς σίγουρα θα υπάρξουν αντιδράσεις ενώ σταδιακά θα έρθει πιο ομαλά.

Xωρίς να είμαι σε θέση να κρίνω αν ο σκοπός του Υπουργείου είναι η σταδιακή αποξήλωση των γραμμών τρόλλεϋ, τονίζω ότι :
- τα οχήματα τρόλλεϋ δεν "παλιώνουν" όπως τα θερμικά. Ακόμη και αυτά του 1999 (6000/7000) μπορούν, με ορθή συντήρηση, να προσφέρουν για άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον. ΆΡα δεν μιλάμε για ανανέωση στόλου.
- μέχρι να καθιερωθεί η (όποια) ηλεκτροκίνηση στα ΜΜΜ της Αθήνας, έχουμε να φάμε πολύ ψωμί ακόμη (προφανώς πάνω από μια πενταετία και βάλε)
- δεν νοείται για τα επόμενα 5-10 χρόνια να εγκαταλείπεται ένα φιλικό προς το περιβάλλον μέσο, ώστε ... κάποτε .... να αντικατασταθεί από αυτόνομα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
- τα θερμικά λεωφορεία που ενισχύουν γραμμές παράλληλες, είναι οπισθοδρόμηση και όχι πρόοδος.
- υπάρχουν βασικές συνδέσεις (Κυψέλη, Παγκράτι, Κουκάκι, Κυπριάδου, Λαμπρινή, Χαλάνδρι) που ΔΕΝ έχουν παράλληλες συνδέσεις λεωφορείων και το τρόλλεϋ είναι το μοναδικό ΜΜΜ.

Το να οδηγήσεις τα τρόλλεϋ σε σταδιακή απαξίωση είναι ένα θέμα. Το να κρατάς χωρίς συγκοινωνία μεγάλα της Αθήνας, είναι κάτι άλλο και δεν επιδέχεται ερμηνειών.

[Solaris_sto_608]

Μια ερώτηση: Τα τελευταία δρομολόγια του 608, που γράφουν τακτή αναχώρηση από ακαδημία/πανεπιστημίου στις 12, εκτελούνται ακριβώς στις 12 ή Μόλις έρθει το λεωφορείο από Γαλάτσι/ζωγράφου;

[Man Lion's city]

Μια ερώτηση: Τα τελευταία δρομολόγια του 608, που γράφουν τακτή αναχώρηση από ακαδημία/πανεπιστημίου στις 12, εκτελούνται ακριβώς στις 12 ή Μόλις έρθει το λεωφορείο από Γαλάτσι/ζωγράφου;

Αν έρθει πριν τις 12 (πχ 3-5 λεπτά νωρίτερα) περιμένει να πάει ακριβώς 12...αν έρθει μετά τις 12 φυσικά φεύγει αμέσως

[Citaro]

Μια ερώτηση: Τα τελευταία δρομολόγια του 608, που γράφουν τακτή αναχώρηση από ακαδημία/πανεπιστημίου στις 12, εκτελούνται ακριβώς στις 12 ή Μόλις έρθει το λεωφορείο από Γαλάτσι/ζωγράφου;

24:00 ακριβώς αναχωρούν. Μπορεί να τυχει να περιμένει και 6-7 λεπτά (Κυριακή Αυγούστου) αλλά δεν φεύγει.

[Solaris_sto_608]

Τέλεια, σας ευχαριστώ..

[Solaris_sto_608]

Καλημέρα. Γνωρίζει κανείς (από προηγούμενες χρονιές ίσως) αν θα χρησιμοποιηθεί πρόγραμμα δρομολογίων Σαββάτου ή Κυριακής στις 16 Αυγούστου;

[MrVanHool]

Από σήμερα μέχρι και 31/8 ισχύει το Θερινό 1 ξανά και από 1/9, αν δεν υπάρχουν οι γνωστές αντιδράσεις, θα ισχύσει το Χειμερινό Πρόγραμμα.

[ecoj]

Χειμερινό στις γραμμές που έχουν τα ΚΤΕΛ αλλά θερινό στις γραμμές της ΟΣΥ.

[oasagr123]

Με την εφαρμογη του χειμερινού προγράμματος το 122Θ λειτουργεί μόνο Σαββατοκύριακα όπως και τον Μάιο-Ιούνιο, υποθέτω μέχρι τελος Σεπτεμβρίου.