[nikos1991]

Αυτό πως προκύπτει? Έχει ανακοινωθεί κάτι? Εσωτερική πληροφορία?
Γιατί κάτι τέτοια διάβαζα και για το 155 που θα το καταργούσαν με το που έκλεινε το αμαξοστάσιο Ελληνικού!

H κατάργηση του Α1 είναι όντως εσωτερική πληροφορία στα πλαίσια εξοικονόμησης οχημάτων από την Ο.ΣΥ. 
Επιπλέον πιστεύεις εσύ ότι το 155 αυτή τη στιγμή έχει κάποια χρησιμότητα;

[ecoj]

H κατάργηση του Α1 είναι όντως εσωτερική πληροφορία στα πλαίσια εξοικονόμησης οχημάτων από την Ο.ΣΥ. 
Επιπλέον πιστεύεις εσύ ότι το 155 αυτή τη στιγμή έχει κάποια χρησιμότητα;

Αν είναι εσωτερική πληροφορία τότε οκ. Βέβαια μένει να αποδειχτεί στη πράξη. Με δεδομένη την κατάσταση της ΟΣΥ μία τέτοια κίνηση είναι μάλλον στη σωστή κατεύθυνση! 

Δεν ξέρω τη περιοχή τόσο καλά ώστε να έχω ολοκληρωμένη γνώμη για το 155 αλλά αυτό που λέω είναι ότι παρότι πολλοί ήταν σίγουροι για την κατάργηση του τελικά ο ΟΑΣΑ είχε άλλη άποψη. Η θεωρία βασιζόταν στο ότι η συγκεκριμένη γραμμή είναι βύσμα του αμαξοστασίου Ελληνικού και άρα χωρίς αμαξοστάσιο κανείς δεν θα το κρατήσει. Δεν έγιναν έτσι τα πράγματα όμως και άρα ίσως έχει μια παραπάνω χρησιμότητα σαν γραμμή.

[TeiPir]

Οι καινουργιοι συρμοι του Τραμ!
http://www.pireaspiraeus.com/επέκταση-τρ...νέοι-συρμ/

[konnos]

Ξεκινούν σήμερα(θεωρητικά τουλάχιστον) τα δοκιμαστικά δρομολόγια του τραμ στον Πειραιά σύμφωνα με χαρτιά που τοποθετήθηκαν σε όλη τη διαδρομή του τραμ και ενημέρωναν τους οδηγούς να μη παρκάρουν πλέον τα οχήματά τους πάνω στις γραμμές.

[eniakosatesseras]

Ακομα δεν ειδαμε συρμό,ξέρει κανεις ποτε θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικα δρομολόγια?

[N1Ellinikou]

Άσχημα τα πράγματα για το τραμ, καθώς φαίνεται πως άγνωστο είναι το πότε θα επαναλειτουργήσει το τμήμα Κασομούλη-Σύνταγμα.

Για τουλάχιστον ένα χρόνο, σύμφωνα με συντηρητικές εκτιμήσεις, αναμένεται να παραμείνει κλειστό το τμήμα του ΤΡΑΜ από το Σύνταγμα έως τον σταθμό «Κασομούλη» στο Νέο Κόσμο.


Η κυκλοφορία σταμάτησε στο εν λόγω τμήμα στις 19 Οκτωβρίου, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες για την αντιμετώπιση σοβαρής διάβρωσης στην υπόγεια κοίτη του Ιλισού ποταμού, πάνω από την οποία διέρχονται οι συρμοί του ΤΡΑΜ.

Οι φορείς που θα αναλάβουν τις μελέτες και την υλοποίηση των εργασιών αποκατάστασης, δηλαδή η ΕΥΔΑΠ, η Περιφέρεια Αττικής και το υπουργείο Υποδομών, βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα σύνθετο τεχνικό έργο, το οποίο έχει ιδιαιτερότητες που δεν έχουν αντιμετωπίσει στο παρελθόν.

Είναι ενδεικτικό πως για να προχωρήσει η εκπόνηση των κύριων μελετών, θα πρέπει να ολοκληρωθούν πρόδρομες μελέτες, οι οποίες θα καθορίσουν το κόστος του έργου, αλλά και το είδος των υλικών που θα χρησιμοποιηθούν.

Πηγή: https://www.economistas.gr/oikonomia/213...-neo-kosmo

Επίσης, σύμφωνα με το "Έθνος", ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της "Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ", Νίκος Μπελαβίλας, προτείνει το εξής:

Αντί να ξεκινήσουν έργα ανακατασκευής της γερασµένης πλάκας που κάλυψε τον Ιλισό από την εποχή του Μεταξά και µεταπολεµικά, να αποκαλυφθεί το ποτάµι σε µήκος 1,5 χιλιοµέτρου από την Αγία Φωτεινή (διασταύρωση Καλλιρρόης - Βουλιαγµένης) µέχρι το Φιξ. Επίσης να διαµορφωθεί η κοίτη µε πέτρινα καθιστικά που τον χειµώνα µπορεί να πληµµυρίζουν από τα νερά και αν το πείραµα πετύχει, να συνεχίσει σε άλλα σηµεία θαµµένων ποταµών της Αττικής. Η γραµµή του τραµ να µετακινηθεί στη Συγγρού, µε διέλευση µπροστά από την Πύλη Αδριανού.

Πηγή: https://www.ethnos.gr/ellada/5660_allaze...-tis-polis

[N1Ellinikou]

Όπως θα είδατε, ο λαός θα αποφασίσει για το νέο χρώμα των συρμών του τραμ. Οι προτάσεις; Τσιμεντί, καροτί και στρουμφάκι.

Εάν θέλετε να ασκήσετε το εκλογικό σας δικαίωμα, περάστε στο παραβάν:

https://www.ametro.gr/?page_id=14477&fbc...JjO8DpuZN8

[vard_57]

Το μπλε κερδίζει με διαφορά 38% από το πορτοκαλί. Ενδιαφέρον έχει ότι το μπλε το δείχνουν και με μεγαλύτερο τζάμι στο πλάι - στις πόρτες και μεταξύ τους.

[ecoj]

Θα τα προτιμούσα γκρι αλλά μάλλον είμαι μειοψηφία!

[Citaro]

Ακομα δεν ειδαμε συρμό,ξέρει κανεις ποτε θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικα δρομολόγια?

Και ναι, κυκλοφόρησε!

Xθές το βράδυ έγινε το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο! Και σήμερα γύρω στις 10:30 που κατέβηκα Πειραιά, ήταν παρατεταγμένοι εργάτες της κατασκευαστικής με σημαιάκια προειδοποίησης σε όλο το μήκος της γραμμής. Πρόσεχαν να μην παρκάρει κανείς. Στις 11:30 που πέρναγα προς ΣΕΦ, είδα έναν συρμό στη καινούργια μόρτα του ΣΕΦ με ένδειξη "ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΟ" και καμιά δεκαριά άτομα μέσα .
To σχετικό βίντεο:

http://www.osydrivers.com/2019/02/722019-video.html


Λογικά θα γίνεται πλεον καθημερινά κίνηση συρμών. Καλώς το δεχτήκαμε, λοιπόν.