[ecoj]

Βασικά το 1221 δεν είχε αναφερθεί προχτές, ίσως βγήκε χτες πρώτη φορά

[Pantelis Tsigas]

Ούτε το #1209 και το #1216 έχει αναφερθεί, οπότε λογικά σήμερα βγήκε πρώτη μέρα στο Β5 και 608 αντίστοιχα.

[Costpap]

Το 1209 (ΖΝΜ-3998) κυκλοφορεί τουλάχιστον από την Πέμπτη, το είχα πάρει στο 608 αλλά είχα ξεχάσει να το αναφέρω εδώ πέρα.

[ecoj]

Το 1216 το χω αναφέρει στο 5ο ποστ στην προηγούμενη σελίδα βγήκε την ίδiα μέρα με τα υπόλοιπα. Το 1209 αν δεν κάνω λάθος είναι από την πρώτη φουρνιά μήνες πριν.

[Crabman]

https://www.ethnos.gr/greece/article/387...5O7v0iXq9Q

[O302S]

Πολύ ενδιαφέρον... Στην τελευταία παράγραφο συνδέεται από τη δημοσιογράφο η καθυστέρηση στην κυκλοφορία των νέων λεωφορείων με την έλλειψη πινακίδων για την οποία φυσικά επίσης ευθύνεται εξολοκλήρου το Υπουργείο Μεταφορών. Ωστόσο είναι πολύ εύκολο να διαπιστώσει κανείς μέσω του opencar ότι έχουν δεσμευτεί οι πινακίδες για τα λεωφορεία που δεν έχουν ακόμα κυκλοφορήσει, ΖΝΟ-9942/9980 για τα Iveco, ΖΝΟ-7811/7990 για τα Menarini, ΖΝΟ-5969/5984 για τα 12μετρα ΜΑΝ και ΖΝΟ-6974/6999 για τα 18μετρα ΜΑΝ.
Έγραψα σχόλιο σχετικά κάτω από το άρθρο.

Σχετικό με όλα αυτά θεωρώ το άρθρο που ακολουθεί:
https://ypodomes.com/quot-sta-skaria-quo...koinonies/

Αντιγράφω: "...Αυτή την στιγμή στην Αττική, είπε ο αναπληρωτής υπουργός έχουμε στα δρομολόγια των γραμμών, 100 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου Iveco 18 μέτρων, 200 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου Μenarini, 140 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα, 100 ηλεκτρικά λεωφορεία Midi, 100 ηλεκτρικά λεωφορεία 18 μέτρων και 100 λεωφορεία 12 μέτρων και άλλα 110 λεωφορεία στην Θεσσαλονίκη Euro6... "

Είναι εντυπωσιακό ότι δε βρέθηκε κανείς από τα άλλα κόμματα ή δημοσιογράφος να τον διορθώσει.

[Leon377]

Πολύ ενδιαφέρον... Στην τελευταία παράγραφο συνδέεται από τη δημοσιογράφο η καθυστέρηση στην κυκλοφορία των νέων λεωφορείων με την έλλειψη πινακίδων για την οποία φυσικά επίσης ευθύνεται εξολοκλήρου το Υπουργείο Μεταφορών. Ωστόσο είναι πολύ εύκολο να διαπιστώσει κανείς μέσω του opencar ότι έχουν δεσμευτεί οι πινακίδες για τα λεωφορεία που δεν έχουν ακόμα κυκλοφορήσει, ΖΝΟ-9942/9980 για τα Iveco, ΖΝΟ-7811/7990 για τα Menarini και ΖΝΟ-5969/5984 για τα 12μετρα ΜΑΝ και ΖΝΟ-6974/6999 για τα 12μετρα ΜΑΝ.
Έγραψα σχόλιο σχετικά κάτω από το άρθρο.

Σχετικό με όλα αυτά θεωρώ το άρθρο που ακολουθεί:
https://ypodomes.com/quot-sta-skaria-quo...koinonies/

Αντιγράφω: "...Αυτή την στιγμή στην Αττική, είπε ο αναπληρωτής υπουργός έχουμε στα δρομολόγια των γραμμών, 100 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου Iveco 18 μέτρων, 200 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου Μenarini, 140 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα, 100 ηλεκτρικά λεωφορεία Midi, 100 ηλεκτρικά λεωφορεία 18 μέτρων και 100 λεωφορεία 12 μέτρων και άλλα 110 λεωφορεία στην Θεσσαλονίκη Euro6... "

Είναι εντυπωσιακό ότι δε βρέθηκε κανείς από τα άλλα κόμματα ή δημοσιογράφος να τον διορθώσει.

Έλλειψη του υλικού που φτιάχνει τις πινακίδες υπάρχει όχι έλλειψη αριθμών

[213GOUDI]

Άνετα μπορεί να γίνει ανακατανομή πινακίδων από διευθύνσεις μεταφορών μικρών περιφερειακών ενοτήτων που έχουν πινακίδες και κάθονται. Έχει γίνει κατ' επανάληψη στο παρελθόν. Δείτε πχ πόσα αστικά της Θεσσαλονίκης έχουν πινακίδες Ροδόπης ή Κεφαλονιάς.
Αν είναι όντως αυτή η αιτία είναι πραγματικά τραγικό.
Δε γράφω γελοίο, γιατί δεν είναι καθόλου γελοίο να υποφέρει ο κόσμος στις GN του 1999 και να υπάρχουν καινούρια οχήματα που κάθονται.
Αλλά ΜΑΛΛΟΝ δεν είναι αυτός ο λόγος.
Κάτι άλλο συμβαίνει. Και με τα MAN και με τα IVECO.

[O302S]

Έλλειψη του υλικού που φτιάχνει τις πινακίδες υπάρχει όχι έλλειψη αριθμών

Οι πινακίδες ΖΝΟ έχουν τυπωθεί από πέρσι και υπάρχουν στις αποθήκες της διεύθυνσης μεταφορών του Πειραιά. Αλλά ακόμα κι αν η συγκεκριμένη διεύθυνση είχε έλλειψη θα είχε γίνει ανακατανομή, όπως λέει και ο Γουδής, και θα βρίσκονταν πινακίδες να δοθούν σε λεωφορεία.

[MitsosDaBest]

Πρόβλημα με μπαταρίες λέει το άρθρο; Δεν γνώριζα καν ότι ήταν υβριδικά.