[Pantelis Tsigas]

Κρίμα για την 501 διότι ήταν για 5 χρόνια ακίνητο λόγω βλάβης και για άλλη μια φορά κόψανε (πιθανώς)το καλύτερο όχημα

Το καλύτερο δεν ήταν, είχε και αυτό τα προβλήματα του. Αλλά όπως και να 'χει, έρχονται νέα λεωφορεία, κάτι πρέπει και να κοπεί δυστυχώς ή ευτυχώς..

[Leon377]

Ανασφαλιστες και οι 412, 437, 508 και 565

508 μετά από μήνες προσπαθειας δεν κατάφεραν να φτιάξουν την διαρροή αέρα. Σταμάτησαν επειδή κατά πάσα πιθανότητα ακόμα και οι ανακατασκευσμενες θα φύγουν μέχρι την αλλαγή του χρόνου

[georgio]

Μιας και που σιγά σιγά αποσύρονται τι να πρωτοπείς για αυτά τα λεωφορεία; Από το 1999 που ήρθαν εξυπηρέτησαν σχεδόν παντού. Απο όλους τους κορμούς του κέντρου, το Γαλάτσι, την Ηλιούπολη, Αργυρούπολη ,τους κορμούς της Κηφησίας, της Συγγρού μέχρι τον Πειραιά, το Περιστέρι, το αεροδρόμιο, τη Σαρωνίδα, τη Βαρκιζα, τη Λούτσα.
Οι περισσότερες σχεδόν στο Ελληνικό μέχρι που έκλεισε και μεταφέρθηκαν στη Ραλλη και Ανθούσα αλωνίζοντας όλη την Αττική.
Θα μου μείνουν οι 410 και 411 που είχαν το χαρακτηριστικό γαλάζιο και υποτίθεται στις πολύ αρχές τις έβαζαν παραλιακά. Η 409 με τις πινακίδες από Daf ή Man.
Και φυσικά η καθημερινή παρουσία στο 237 σχεδόν καθημερινά μέχρι το 2012 πριν αρχίσουν οι περικοπές! Πόσο τις κυνηγάγαμε στις στάσεις πριν έρθει η τηλεματική, με πόση αγωνία κοιτούσαμε αν τελικά σήμερα έχει νταλίκα ή γραμμή.
Και βέβαια η δρομολόγηση τους στο 250 που άλλαξε αρδην τα δεδομένα στη γραμμή ενώ μας έλεγαν ότι δεν χωράνε!
Θα μας λείψει αυτός ο θόρυβος και η ζέστη στην πίσω τετράδα, η βολική φυσούνα που έβγαλες άνετα δρομολόγιο και ο κλιματισμός που δεν απέδιδε και πολλά!

[Konstantinos]

Βόλτα και με το #531 μετά από χρόνια που έχω να μπω σε GN. Δυστυχώς έχουν διαλυθεί μέσα και έξω, από θέμα απόδοσης πάντως τα καταφέρνουν μια χαρά. Το air-condition μόνο δείχνει πολύ πεσμένο παρότι λειτουργικό.

[Konstantinos]

Τώρα μέσα στο #585 και σε αρκετά καλή κατάσταση. Υποθέτω πέρασε σχετικά πρόσφατα, κάποιο φρεσκάρισμα εξωτερικά. Η δε φυσούνα του πολύ καλή για τα χρόνια του οχήματος....

[Giannis93]

Έχει περάσει ανακατασκευή η #585.
Υπάρχει και σε βίντεο στο YouTube μέσα στο Ρέντη!

[Konstantinos]

Έχει περάσει ανακατασκευή η #585.
Υπάρχει και σε βίντεο στο YouTube μέσα στο Ρέντη!

Κουκλί όμως, φρέσκο χρωματάκι και ήταν αρκετά δυνατή.

[Konstantinos]

Τώρα αφετηρία σταθμού Λαρίσης #454 και #517.
Χθες συνάντηση του #511 με #509 και #510 στη Λιοσίων.

[Pantelis Tsigas]

Τώρα αφετηρία σταθμού Λαρίσης #454 και #517.
Χθες συνάντηση του #511 με #509 και #510 στη Λιοσίων.

Που είναι το παράξενο; Το Β5 επί Ανθούσα πριν τα UrbanWay μόνο Mercedes είχε.

[Konstantinos]

Που είναι το παράξενο; Το Β5 επί Ανθούσα πριν τα UrbanWay μόνο Mercedes είχε.

Για αυτό είναι, επειδή από όταν τα φέρανε τα Iveco έβαζαν μόνο τέτοια. Πάντα τέτοια πετύχαινα.