[Man Lion's city]

Στο 400 φαίνεται να κόπηκε ένα αμάξι αν δεν πρόκειται για λάθος την τηλεματικής φυσικά, καθώς Κυριακή δείχνει ακόμα 3. Και μάλιστα αυτό που έχει πολύ κόσμο. Αντίστοιχα στο 500 το έξτρα δρομολόγιο είναι στις 00:00 δηλαδή πιο νωρίς ακόμα και από την γραμμή 1. Ακόμα και από την Νερατζιώτισσα θα περνάει 10 λεπτά μετά τον τελευταίο συρμό οπότε δεν βοηθάει πουθενά, αντίθετα εκεί που έχει κόσμο μεγαλώνει το κενό 00:55-02:15 αντί 00:55-02:10

[kostas720]

Στο 790 φαίνεται επίσης ένα κομμένο όχημα τα Σάββατα , ενώ στο 400 έχει κοπεί καθημερινές και Σάββατα. Μάλλον είναι λάθος της τηλεματικής γιατί δεν βλέπω λογική να κόβονται οχήματα Σάββατο και γενικά να κόβονται οχήματα από τις ήδη αραιές νυχτερινές. Τη αλλαγή στο 500 τη βρίσκω εξίσου ανούσια καθώς το μόνο που έγινε είναι η προσθήκη ενός δρομολογίου (00:00) σε ώρα που ακόμα λειτουργεί ο ηλεκτρικός ενώ τα υπόλοιπα δρομολόγια έχουν απειροελάχιστες ως καθόλου αλλαγές.

[Leon377]

Δεν είναι λάθος αφού το βγάζει και στο θερινό και στο ημερήσιο. Λογικά είναι επειδή Σάββατο έχει μετρό μέχρι τις 2.00

[Man Lion's city]

Δεν είναι λάθος αφού το βγάζει και στο θερινό και στο ημερήσιο. Λογικά είναι επειδή Σάββατο έχει μετρό μέχρι τις 2.00

Πάντως στα δρομολόγια του 420 λείπει το 12αρι που μετά κάνει 400, που γίνεται κανονικά

[MrVanHool]

Στο 400 φαίνεται να κόπηκε ένα αμάξι αν δεν πρόκειται για λάθος την τηλεματικής φυσικά, καθώς Κυριακή δείχνει ακόμα 3. Και μάλιστα αυτό που έχει πολύ κόσμο. Αντίστοιχα στο 500 το έξτρα δρομολόγιο είναι στις 00:00 δηλαδή πιο νωρίς ακόμα και από την γραμμή 1. Ακόμα και από την Νερατζιώτισσα θα περνάει 10 λεπτά μετά τον τελευταίο συρμό οπότε δεν βοηθάει πουθενά, αντίθετα εκεί που έχει κόσμο μεγαλώνει το κενό 00:55-02:15 αντί 00:55-02:10

Πρόκειται για λάθος της Τηλεματικής στο 400, το οποίο θα διορθωθεί.
Στο 500 η αλλαγή είναι ότι πλέον και τις Κυριακές θα έχει 3 λεωφορεία και 5 δρομολόγια ανά κατεύθυνση (είχε 3 ανά κατεύθυνση). Καθόλου εύκολο εγχείρημα, αφού βάρδιες δεν προστίθενται (βρέθηκε από αλλού). Προφανώς δεν χωράνε στα 3 αυτά λεωφορεία δρομολόγια άλλες ώρες, πιο παραγωγικές, ούτε υπάρχει περιθώριο καθημερινά όλο τον χρόνο να υπάρχει όχημα άλλης γραμμής που να μπορεί να ξεκινήσει 500 στις 01:30 πχ.. Επίσης, το ΠΣΚ η βοήθεια του δρομολογίου των 24:00 (του οποίου η αρχική σκέψη μου ήταν να είναι μόνο για το Σάββατο) θα είναι τεράστια. Η ουσία είναι να έχει τα ίδια δρομολόγια όλες τις ημέρες του χρόνου πλέον, χωρίς μεγάλες μετακινήσεις από την υφιστάμενη κατάσταση (και έτσι προέκυψε το 24αρι καθημερινά), ώστε να ξέρει ο επιβάτης τι ώρα να το περιμένει και όχι να το ρίχνει στα ζάρια, τι τύπος ημέρας και περιόδου είναι το ξημέρωμα που περιμένει το 500 από την άλλη άκρη του κόσμου.. Δεν είναι όλα όσο απλά φαίνονται.

[Korkis]

Όσον αφορά τις νυχτερινές γραμμές που θα λειτουργήσουν το βράδυ Σαββάτου (05/07) προς Κυριακή πρωί θα υπάρξει κάποια ανακοίνωση για το ποιες θα είναι αυτές; (Πέραν φυσικά των γνωστών, ήδη υπαρχουσών)

[MrVanHool]

Ανακοινώθηκαν επίσημα από τον ΟΑΣΑ.
Εκτός από τις υφιστάμενες γραμμές νυχτερινής λειτουργίας (με τις γραμμές Χ14 και 500 στις 5/7 να έχουν κάθε 30 λεπτά), είναι το 164 (κάθε 25'), το 221, το Α15, το Β11, το Β12, το 608, το 703, το 842 και το 049 κάθε 30-35 λεπτά (το 703 θα έχει και κάποια 40λεπτα).

[Mycenae]

Ανακοινώθηκαν επίσημα από τον ΟΑΣΑ.
Εκτός από τις υφιστάμενες γραμμές νυχτερινής λειτουργίας (με τις γραμμές Χ14 και 500 στις 5/7 να έχουν κάθε 30 λεπτά), είναι το 164 (κάθε 25'), το 221, το Α15, το Β11, το Β12, το 608, το 703, το 842 και το 049 κάθε 30-35 λεπτά (το 703 θα έχει και κάποια 40λεπτα).

Μάλιστα... Όλες οι γραμμές που περνούν από "περίεργες" περιοχές και είναι γεμάτες παραβατικούς...

[Citaro]

Μάλιστα... Όλες οι γραμμές που περνούν από "περίεργες" περιοχές και είναι γεμάτες παραβατικούς...

Για το 608, θα πρεπει να βρεθεί φόρμουλα για να δουλέψει 24ωρο σε μόνιμη βάση (τουλάχιστον ο κλάδος πρώην 222 Ακαδημία - Ζωγραφου). Υπάρχει μεγάλη ζήτηση, πολύς φοιτητόκοσμος και αποτελεί στην ουσία την "πρόδρομη" γραμμή 4 του μετρό. 
Για την επιλογή των λοιπών γραμμών, εκπλήσσομαι καθως μενουν εξω πολλά προάστια

[Crabman]

Τελικά στις 19 γραμμές που είπε ο Κυρανάκης εννοούσε και τις 10 που λειτουργούν ήδη. Πάμε να δούμε και την ανακοίνωση του ΟΑΣΑ:

Λεωφορεία
Η πιλοτική 24ωρη λειτουργία λεωφορείων την 5η Ιουλίου, αφορά 9 λεωφορειακές γραμμές, πέραν των υφιστάμενων γραμμών 24ωρης και νυχτερινής λειτουργίας.

Οι γραμμές 24ωρης πιλοτικής λειτουργίας

• 164  Σταθμός Μετρό Άγιος Δημήτριος – Κάτω Ηλιούπολη – Αργυρούπολη – Τερψιθέα
  
• 221  Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία
  
• 608  Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκροταφείο Ζωγράφου
  
• 703  Πειραιάς – Άγιοι Ανάργυροι – Άγιος Ελευθέριος (μέσω Θηβών)
  
• 842  Πέραμα – Σταθμός Μετρό Κορυδαλλός
  
• 049  Πειραιάς – Ομόνοια
  
• Α15  Σταθμός Λαρίσης – Δάσος
  
• Β11  Πλατεία Βάθη – Ίλιον – Πετρούπολη
  
• Β12  Σταθμός Αττική – Άνω Λιόσια
  

Οι μόνιμες γραμμές 24ωρης λειτουργίας

• 040  Πειραιάς – Σύνταγμα
  
• 11    Άνω Πατήσια – Νέο Παγκράτι – Νέα Ελβετία
  
• Χ93  Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού – Αερολιμένας Αθηνών
  
• Χ95  Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών
  
• Χ96  Πειραιάς – Αερολιμένας Αθηνών
  
• Χ97  Αερολιμένας Αθηνών – Σταθμός Μετρό Ελληνικό
  

Οι μόνιμες γραμμές νυχτερινής λειτουργίας

• 400  Πειραιάς – Σταθμός Δουκίσσης Πλακεντίας
  
• 500  Πειραιάς – Κηφισιά
  
• 790  Γλυφάδα – Περιστέρι – Ανθούπολη
  
• Χ14  Σύνταγμα – Κηφησιά
  

https://www.oasa.gr/24-pilotiko-programma/