[K.S.]

Σήμερα 14/12/2017 με την απεργία
1:464
2:710
3:704,705
5:728,740,743,854
7:708
8:713,714
10:732
11:396
12:724,741
14:750
16:322
17:456
18:488
19:751
20:484,485
21:227
23:264
24:238
25:481
26:678
27:811,863,936,941
28:467
29:204
30:276
31:729,752
32:723,730,733
33:666
34:726
35:412
36:667
37:693
38:224
39:445
40:254
51:282
54:288
56:656
57:675
58:676
66:683
69:441
72:886,888
80:352
81:209
82:239
83:473,475,509
85:358,359,361,367,370
86:363,366
87:438
89:353

2 710 744
5 740,854 κολλήματα της τηλεματικής 728,743 είχε
6 όλο και κάποιο που δεν έχει τηλεματική
10 ακόμα ένα δε θυμάμαι όμως ποιο
14 ακόμα 1
15 557
20 485 (484 κόλλημα όπως το 5)
27 749 811 (τα άλλα τα δείχνει γιατί το αμαξοστάσιο είναι δίπλα)
28 ακόμα 1
32 723 730 (ομοίως για το 733)
34 είχε ακόμα 1
83 473 475 (509)
84 357
85 358 (ομοίως με το 27 για τα υπόλοιπα)
86 363 (αμαξοστάσιο το 366)
89 κόλλημα το 353
91 214

Ουσιαστικά αυτά που γράφω σαν κολλήματα είναι λεωφορεία τα οποία αν έχω καταλάβει καλά είχαν κάποτε κάποιο πρόβλημα σε αυτή τη γραμμή και δεν ξαναλειτούργησε η τηλεματική από εκεί και μετά για να τα ξαναπιάσει. Δηλαδή αν μπει κάποιος αυτή τη στιγμή (01.24) θα δει αυτά τα κολλήματα να τα έχει η τηλεματική.

[george-oasth]

2 710 744
5 740,854 κολλήματα της τηλεματικής 728,743 είχε
6 όλο και κάποιο που δεν έχει τηλεματική
10 ακόμα ένα δε θυμάμαι όμως ποιο
14 ακόμα 1
15 557
20 485 (484 κόλλημα όπως το 5)
27 749 811 (τα άλλα τα δείχνει γιατί το αμαξοστάσιο είναι δίπλα)
28 ακόμα 1
32 723 730 (ομοίως για το 733)
34 είχε ακόμα 1
83 473 475 (509)
84 357
85 358 (ομοίως με το 27 για τα υπόλοιπα)
86 363 (αμαξοστάσιο το 366)
89 κόλλημα το 353
91 214

Ουσιαστικά αυτά που γράφω σαν κολλήματα είναι λεωφορεία τα οποία αν έχω καταλάβει καλά είχαν κάποτε κάποιο πρόβλημα σε αυτή τη γραμμή και δεν ξαναλειτούργησε η τηλεματική από εκεί και μετά για να τα ξαναπιάσει. Δηλαδή αν μπει κάποιος αυτή τη στιγμή (01.24) θα δει αυτά τα κολλήματα να τα έχει η τηλεματική.

Ακριβως...Κολληματα της τηλεματικης (Η οποια δεν λειτουργει ουτε μεσα στο λεωφορειο)
Στο 34 ειχαν 726 και βγαλαν και το 720! Το ειδα να ανεβαινει απο σταθμο

[GiannisB]

2 710 744
5 740,854 κολλήματα της τηλεματικής 728,743 είχε
6 όλο και κάποιο που δεν έχει τηλεματική
10 ακόμα ένα δε θυμάμαι όμως ποιο
14 ακόμα 1
15 557
20 485 (484 κόλλημα όπως το 5)
27 749 811 (τα άλλα τα δείχνει γιατί το αμαξοστάσιο είναι δίπλα)
28 ακόμα 1
32 723 730 (ομοίως για το 733)
34 είχε ακόμα 1
83 473 475 (509)
84 357
85 358 (ομοίως με το 27 για τα υπόλοιπα)
86 363 (αμαξοστάσιο το 366)
89 κόλλημα το 353
91 214

Ουσιαστικά αυτά που γράφω σαν κολλήματα είναι λεωφορεία τα οποία αν έχω καταλάβει καλά είχαν κάποτε κάποιο πρόβλημα σε αυτή τη γραμμή και δεν ξαναλειτούργησε η τηλεματική από εκεί και μετά για να τα ξαναπιάσει. Δηλαδή αν μπει κάποιος αυτή τη στιγμή (01.24) θα δει αυτά τα κολλήματα να τα έχει η τηλεματική.

Για το 5 το 854 όταν το είδα από την τηλεματική ήταν στο τέρμα στην πλατεία Ελευθερίας. Για τα 83 και 85 κάποια ήταν στο δρόμο, αλλά από την άλλην τι δουλειά είχαν στο τέρμα Λαγκαδά για το 83; Θα έπρεπε να ήταν στο αμαξοστάσιο αλλά και από την άλλην μέχρι δυο οχήματα είχε το 83 σαν προσωπικό ασφάλειας. Στο 2 όμως είχε και ένα που έλεγε 17* σαφώς και ήταν κάποιο 900αρι. Δεν το έγραψα γιατί θεώρησα ότι κάποια αμάξια του Φοίνικα μένουν στο ΙΚΕΑ λόγω έλλειψης χώρου.

Έχει πολλά θέματα η τηλεματική. Στο 934 ήταν στο 3 φτάνει Μοναστηρίου επί πλατεία Δημοκρατίας(Βαρδάρι) και σε εκείνο το σημείο είπε ότι η επομένη στάση είναι η Κολόμβου. Μπήκα με το κινητό στην εφαρμογή του ΟΑΣΘ και είδα ότι δεν το έδειχνε στο 3 αλλά στο 8. Όμως ήταν στο 3 εκείνην την ημέρα, τι μπορεί να συμβαίνει;

Αυτά για τα παρκαρισμένα στο αμαξοστάσιο μόνο από την εφαρμογή του κινητού τα βλέπεις. Για το τέλος η τηλεματική θέλει ένα γερό format.

[K.S.]

Για το 5 το 854 όταν το είδα από την τηλεματική ήταν στο τέρμα στην πλατεία Ελευθερίας. Για τα 83 και 85 κάποια ήταν στο δρόμο, αλλά από την άλλην τι δουλειά είχαν στο τέρμα Λαγκαδά για το 83; Θα έπρεπε να ήταν στο αμαξοστάσιο αλλά και από την άλλην μέχρι δυο οχήματα είχε το 83 σαν προσωπικό ασφάλειας. Στο 2 όμως είχε και ένα που έλεγε 17* σαφώς και ήταν κάποιο 900αρι. Δεν το έγραψα γιατί θεώρησα ότι κάποια αμάξια του Φοίνικα μένουν στο ΙΚΕΑ λόγω έλλειψης χώρου.

Έχει πολλά θέματα η τηλεματική. Στο 934 ήταν στο 3 φτάνει Μοναστηρίου επί πλατεία Δημοκρατίας(Βαρδάρι) και σε εκείνο το σημείο είπε ότι η επομένη στάση είναι η Κολόμβου. Μπήκα με το κινητό στην εφαρμογή του ΟΑΣΘ και είδα ότι δεν το έδειχνε στο 3 αλλά στο 8. Όμως ήταν στο 3 εκείνην την ημέρα, τι μπορεί να συμβαίνει;

Αυτά για τα παρκαρισμένα στο αμαξοστάσιο μόνο από την εφαρμογή του κινητού τα βλέπεις. Για το τέλος η τηλεματική θέλει ένα γερό format.

Για τα 5, 83 και 85 σκέφτηκες ότι μπορεί να χάλασε στην Πλ. Ελευθερίας το 854 ή στη μέση του δρόμου το 509 στο 83; Αν μπεις και τώρα στα ίδια σημεία θα τα δεις... Τουλάχιστον τα χαλασμένα... Εξαιρούνται αυτά που είναι δίπλα στο αμαξοστάσιο. Αν πας να δεις στη Σταυρούπολη ενδέχεται κάποιο λεωφορείο να είναι μέσα στο αμαξοστάσιο αλλά σε απόσταση 1-2 μέτρων από κάποιο που είναι μέσα στον τερματικό.

[GiannisB]

Για τα 5, 83 και 85 σκέφτηκες ότι μπορεί να χάλασε στην Πλ. Ελευθερίας το 854 ή στη μέση του δρόμου το 509 στο 83; Αν μπεις και τώρα στα ίδια σημεία θα τα δεις... Τουλάχιστον τα χαλασμένα... Εξαιρούνται αυτά που είναι δίπλα στο αμαξοστάσιο. Αν πας να δεις στη Σταυρούπολη ενδέχεται κάποιο λεωφορείο να είναι μέσα στο αμαξοστάσιο αλλά σε απόσταση 1-2 μέτρων από κάποιο που είναι μέσα στον τερματικό.

Το 509 τέρμα Λαγκάδα για το 856 μπορεί. Τέλος πάντων όπως είπα και πιο πάνω η τηλεματική θέλει ένα γερό format. Είχα πετύχει κάποιο 800αρι του 5 3:00 το βράδυ στο τέρμα Κρήνης μέσω τηλεματικής.

Πάμε στο σήμερα 669,693,695 στο 58, 690 στο 57 και 751,821,862,866,867,868 στο 32

[K.S.]

05 801
06 750
14 770
19 411 657 670 834
27 718 720 744
31 702 939
32 715 936
34 742
60 444

[GiannisB]

Σήμερα 121 στο 56 και 675 στο 57

[george-oasth]

Συνεχίζονται πάλι τα προβλήματα με τα λεωφορεία όσον αφορά την κατανομή
Ενδεικτικά
875 στο 32
Το 19 κυκλοφορεί μόνο με 12μετρα
Στο 34 κυκλοφορούν εδώ και μία βδομάδα μόνιμα τα 751,752,754...753,755,756 είναι μέσα με βλάβες
Στο 6 μόνιμα κυκλοφορεί το 665 ενώ το 7 βγαίνει με 18μετρα και πολλά citaro
Στο 56 είναι το 121
563,574,398 στο 81/89... Το 398 εδώ και ένα μήνα δεν κυκλοφορεί στο 11 από σε γραμμές άσχετες...ακόμα και στο 17...

[K.S.]

Συνεχίζονται πάλι τα προβλήματα με τα λεωφορεία όσον αφορά την κατανομή
Ενδεικτικά
875 στο 32
Το 19 κυκλοφορεί μόνο με 12μετρα
Στο 34 κυκλοφορούν εδώ και μία βδομάδα μόνιμα τα 751,752,754...753,755,756 είναι μέσα με βλάβες
Στο 6 μόνιμα κυκλοφορεί το 665 ενώ το 7 βγαίνει με 18μετρα και πολλά citaro
Στο 56 είναι το 121
563,574,398 στο 81/89... Το 398 εδώ και ένα μήνα δεν κυκλοφορεί στο 11 από σε γραμμές άσχετες...ακόμα και στο 17...

Νομίζω τα 752 και 754 ότι χθες ήταν στο 12.
Το 665 μόλις χθες συνειδητοποίησα ότι είναι κόλλημα της τηλεματικής μιας και δουλεύει και χθες και σήμερα (τσεκαρισμένα, πιθανόν και όλες τις άλλες μέρες) στο 39.
Ακόμα έχω πάρα πολύ καιρό να δω το 774.

[GiannisB]

Μια χαρά τα πήγε το 121 σήμερα στο 56 και την ανηφόρα σαν να μην υπήρχε την έβγαζε χωρίς κανένα πρόβλημα και με ανοιχτό το καλοριφέρ. Εντύπωση με έκανε που βάλανε αυτά στα παράθυρα και όλοι είχαν την εντύπωση πως ήταν σαν κλούβα. Φυσικά όσο ήταν στον Φοίνικα το αμάξι δεν υπήρχε αυτό το πράγμα γύρω στο κάτω μέρος των παραθύρων.

Για την τηλεματική πια 900αρια του 8 εμφανίζονται σαν 100αρια ;