[MrVanHool]

Στο παράδειγμα που είπες για την κατσαρή των Τ. Κηφισιάς δεν βλέπω να παραβιάζεται κάτι. 3 ώρες είναι το ενδιάμεσο κενό (09:45-12:45) Παρομοίως, στο 237 η συνολική διάρκεια της κατσαρής είναι 12 ώρες (04:50-16:50) και 4 ώρες το ενδιάμεσο κενό (10:20-14:20).

Για το 237 πιστεψέ με το Δάφνη-ΤΕ237 βγαίνει με φυσιολογική οδήγηση σε 28'-30'. Προσωπικά, Καθημερινή δεν έχω τύχει ποτέ να κάνει πάνω από 30'. Και μην ξεχνάμε, η πλειοψηφία των οδηγών στο τελευταίο δρομολόγιο της βάρδιας τους όταν πάνε μετά για ΑΜ πάνε πιο γρήγορα από ότι στα υπόλοιπα δρομολόγια. Για το 25' ΤΕ237-ΑΜ ΕΛΛ πληροφοριακά η διαδρομή ΤΕ237-ΔΑΦΝΗ είναι 6 χλμ και κάνει στάσεις και έχει χρόνο διαδρομής 25' ενώ το ΤΕ237-ΑΜ ΕΛΛ είναι 4,6 χλμ χωρίς στάσεις και έχει τον ίδιο...

Στο εφεδρικό του Χ80 που το αφήνουν στην Ξαβερίου την ευθύνη την έχει ο σταθμάρχης;

Για το 418 η διαδρομή του είναι αυτή που είχε για χρόνια το παλιό 419. Είναι γεγονός ότι έχει πέσει πολύ η επιβατική του κίνηση κυρίως λόγω των σταθμών Μετρό (Άμυνα/Χολαργός). Επιπλέον, η διαδρομή του σε πολλά σημεία είναι σχετικά κοντά στις διαδρομές των 409/413 και 416 οπότε ούτως ή άλλως δεν απευθύνεται σε μεγάλο επιβατικό κοινό. Για τις γκαζιέρες το είπα για να μειωθούν τα νεκρά χιλιόμετρα και να μην χάνεται χρόνος στις βάρδιες. Η επιβατική κίνησή του σαφώς και δεν είναι για 12μετρο.

Στην Ανθούσα εφόσον δώθηκαν τόσα λεφτά για να έχει εγκαταστάσεις για ανεφοδιασμό και συντήρηση το θεωρώ λάθος να πάρει πάλι Diesel λεωφορεία. Νταλίκες μόνο για τις Λούτσες θα χρειαζόταν και ίσως για το 421. Το Α5 βολεύεται και με 12μετρα. Για τον στόλο γενικότερα πιστεύω ότι πρέπει να μειωθεί. Δεν μπορείς να έχεις 1860+ οχήματα ενώ χρειάζεσαι λιγότερα από 1200 στην αιχμή. Χώρια, που δεν μπορεί πλέον η Ο.ΣΥ. να τον συντηρήσει.

Το εφεδρικο αμαξι του Χ80, οπως και του 400 στην Βασ.Ηρακλειου (που σχολαγε με το πρωτο διαλλειμα της αυτοδρομολογησης), αν και οπτικη επαφη δεν υπαρχει καλη, ο σταθμαρχης θα κληθει απο την εταιρεια αν γινει κατι..

Γιατι λοιπον να ακολουθει την ιδια διαδρομη, ενω εχει ανοιξει το Μετρο?! Εχει ανοιξει ο Χολαργος και εγω θα κατεβω στην Αμυνα να περπατησω να παω στην Αφετηρια, να περιμενω 15' για να παω στην 3η σταση στην Σαρανταπορου?! Και οταν ολος ο Ανω Χολαργος που εξυπηρετει, τους τραβαει στην Αμυνα, ε ποιος θα μεινει να το χρησιμοποιει?!?
Δημαρχειο Χολαργου-Σταθμος Χολαργου (κυκλικη) με Midακια του ΑΜ ΕΛΛ, ανα 10' (το παρα πολυ), αλλιως τον εχεις χασει τον οποιο κοσμο.. Περισσοτερα στο αντιστοιχο topic..

Οι Λουτσες μονο το καλοκαιρι θελουν υποχρεωτικα νταλικες, τον χειμωνα μια χαρα ειναι με τα 12μετρα! Το Α5 μπορει να σηκωθει και με μικρα, ναι, το 421 απο ΑΜ ΡΑΛ ειναι μια χαρα (Αγ.Ανα - ΑΜ ΑΝΘ?!), ενω υπαρχουν ενα σωρο γραμμες της Ανθουσας που θελουν Midi..