[420 Peiraias - Agia Paraskevi]

Τα Alfa Romeo όντως πρωτοκυκλοφόρησαν το 1953. Παραδόθηκαν σταδιακά μέχρι και το 1954 και ήρθαν στην Ελλάδα ως μέρος των πολεμικών επανορθώσεων της Ιταλίας. Πήραν αριθμούς κυκλοφορίας από 1001-1080. Tα Lancia (μοντέλο Tubocar F70) παραγγέλθηκαν το 1960 από την τότε ΗΕΜ. Tο αμάξωμα κατασκευάστηκε από τον Ιταλό αμαξοποιό Casaro στο Τορίνο. Χτίστηκαν σε σασί της Lancia και, σε αντίθεση με τα Alfa Romeo, είχαν αυτοφερόμενο αμάξωμα. Ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός προερχόταν από την CGE. Ταξινομήθηκαν με τους αριθμούς 1181-1126. Μαζί με την παρτίδα των Lancia ήρθε κι ένας επιπλέον ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός, ο οποίος αρχικά προοριζόταν για ανταλλακτικά. Στη βάση αυτού του εξοπλισμού κατασκευάστηκε όμως από τη ΒΙΑΜΑΞ το πρώτο και μοναδικό τρόλεϊ ελληνικής κατασκευής, το οποίο πήρε τον αριθμό 1127 και το παρατσούκλι "Φαλκονέρα". Τα τελευταία ιταλικά τρόλεϊ αποσύρθηκαν από τους αθηναϊκούς δρόμους τον Ιούνιο του 1993.

Μέρος των πληροφοριών προέρχεται από το εξαιρετικό κείμενο του Ιταλού Andrea Cozzolino "Ιταλικά τρόλεϊ στο εξωτερικό" που μπορείτε να βρείτε εδώ (μαζί με ορισμένες πολύ ωραίες φωτογραφίες):

http://www.clamfer.it/14_Mezzi%20gommati...estero.htm