03-03-2011, 08:53 PM
Τα Chavdar αποσυρθηκαν ΟΛΑ το 1994. Καποια - πολυ λιγα - αντικατασταθηκαν απο Ν1 επι ΣΕΠ το 1993. Τα 120 της τελικης τους φυσικα ειναι ανεκδοτο, ειχαν ακριβως την ιδια με τα Ikarus, ητοι - συμφωνα με τη Raba - 62,8χαω. Αναμεσα στους δυο τυπους οχηματων υπαρχει απολυτη συμβατοτητα μηχανικων μερων προκειται πρακτικα για τον ιδιο κινητηρα της ΜΑΝ κατασκευασμενο κατοπιν αδειας σε Ουγγαρια και Ρουμανια. Στην πραξη εχει αποδειχθει εξαλλου αυτο, τοσο στην Βουλγαρια που ο συγκεκριμενος τυπος υπηρετει ακομα σε καποιες επαρχιες οσο και στην Ελλαδα στο πατρινο το οποιο μεχρι που αποσυρθηκε δεχοταν ανταλλακτικα απο ΜΑΝ και Ikarus.
Της κοντης (...) οι τριχες της φταινε...