[MrVanHool]

Επαναφέρω το θέμα καθώς έχει καιρό να ενημερωθεί, με αφορμή συζητήσεις σε άλλα topic για αμάξια που κάνουν δρομολόγια σε άλλες γραμμές.

Στο Θερινό 2

-> Το δρομολόγιο των 2210 από ΤΕ Χ96 είναι από το Κάρτ. 1 του Χ97 που πριν κάνει 2020 από Αεροδρόμιο, ενώ τα δρομολόγια των 2305 και 0305 από ΤΕ και 0135 από ΑΦ του Χ96 είναι από το Κάρτ. 2 του Χ97 που πριν κάνει 2115 από Αεροδρόμιο

-> Τα νυχτερινά δρομολόγια του Χ97 (2310, 0105, 0305 από ΤΕ και 0005, 0200 από ΔΑΦΝ) είναι από το Κάρτ. 13 του Χ96 που πάει Χ97 πριν κάνει 2135 από Πειραιά, ενώ τα δρομολόγια (2215, 0005, 0205 από ΑΦ και 0105 από ΔΑΦΝ) είναι από το Β μέρος του Κάρτ. 2 του Χ96 που πριν πάει Χ97 κάνει 2035 από Πειραιά

Κατ’αρχας, μπράβο σου που τα ανακάλυψες όλα αυτά! 

Μια παρατήρηση. Η περίπτωση Χ96-Χ97 (που ισχύει από όταν το πήρε η Ραλλη όλο τον χρόνο) δεν είναι ακριβώς ίδια με τις υπόλοιπες, καθώς είναι η μοναδική περίπτωση αυτοδρομολογησης. Άρα, το όχημα μεν βγήκε διακοπή Χ96 και μετά πήγε στο Χ97, αλλά ο οδηγός που έπιασε Χ96 θα συνεχίσει με το όχημα του Χ97 στην βάρδια του στο Χ96. Κι αυτό έγινε, γιατί δεν έφτανε το πετρέλαιο από όταν το πήρε η Ραλλη και δεν υπήρχε η δυνατότητα για αντικατάσταση από το Αμαξοστάσιο, οπότε τα αμάξια που έχουν δουλέψει Χ97 όλη την ημέρα τα παίρνουν οι διακοπές του Χ96 να τα πάνε από Καραϊσκάκη μέσα, ώστε να μείνουν τα αμάξια που βγήκαν από μέσα γεμάτα στο Χ97.