[MrVanHool]

Σε αυτά που αναφέρω νομίζεις ότι το βλέπω μόνο από την πλευρά μου? Αν το έβλεπα μόνο από την πλευρά μου δεν θα με ένοιαζε καν. Στα δρομολόγια αυτά μου γράφεις 45' και μου συμπληρώνεις 5' για να ξεκινήσω. Δηλαδή με κοροϊδεύεις. Και τις περισσότερες φορές θα έρθει αργοπορημένο και θα φύγει πιο αργοπορημένο γιατί θα πας τουαλέτα μια και στο Σύνταγμα το βράδυ δεν έχει παρά μόνο την άθλια χημική στο 040. Θα φτάσει το διάλειμμα και ακριβώς επειδή δεν σκέφτεσαι μόνο τον εαυτό σου δεν θα το κάνεις ολόκληρο και θα φύγεις στην ώρα σου για να το στρώσεις. Και ναι είναι καλύτερα από πριν αλλά θα μπορούσε να ήταν καλύτερα αν έβαζαν κανένα όχημα περισσότερο. Όχι όπως έγινε με τα ενισχυτικά που έφευγαν 5' λεπτά μετά τα προγραμματισμένα ή την ώρα που είχε κόσμο το αεροδρόμιο τα έστελναν να παίρνουν από Σύνταγμα και ανάποδα.

Δεν καταλαβαίνω που βλέπεις την «κοροϊδία». 45’ είναι ο ονομαστικός χρόνος και υπάρχουν αναμονές για την εξομάλυνση της συχνότητας που δημιουργούν 50’ παντού. Δηλαδή αν γίνει 50’ χωρίς αναμονές έχει κάποια διαφορά; Ναι, ότι δεν υπάρχει πουθενά δρομολόγιο που να είναι 45’ όπως έλεγες. 

Όλα τα υπόλοιπα είναι εικασίες, γιατί καθυστερημένα δεν φτάνουν τα οχήματα διαρκώς. Σου είπα και πριν να μου πεις μέρα και να δούμε χρόνους, αλλά … Οι δε μετρήσεις ειδικά για το Αεροδρόμιο έχουν σταλεί και στο Υπουργείο, έπειτα από επιστολή παράταξης και δεν δείχνουν κανένα απολύτως πρόβλημα. 

Τέλος, για να μην το κουράζουμε, αν βρεις τον οδηγό για την μια παραπάνω βάρδια, όλα θα φτιάξουν! Αλλά αφού δεν υπάρχει (και εκεί και αλλού, και το πρόγραμμα μειώθηκε όσο γινόταν και ακόμα λείπουν βάρδιες) το πρώτο πράγμα είναι η εξυπηρέτηση των επιβατών. Και αν όπως λες, σε ενδιαφέρει αυτό, η συζήτηση τελειώνει εδώ. Διαφορετικά σε ενδιαφέρει κάτι άλλο, ακόμα κι αν είναι εις βάρος της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού (που είναι).