[kostargiros]

ΘΕΡΙΝΟ ΙΙ Κυριακής χθες, με συνέπεια να μη υπάρχει πουθενά συγκοινωνία μετά τις 20:00 το απόγευμα. Χρόνοι δρομολογίων ασύλληπτα ασφυκτικοί με συνέπεια, τα ελάχιστα οχήματα να χάνονται.
608 με 4 προγραμματισμένα οχήματα ΜΟΝΟ και κύκλο μόλις 60+60 = 120'. Αποτέλεσμα μετά τις 21:00 το ένα όχημα να μαζεύει καθυστέρηση, να μείνει κενό 45' 20:55- 21:40 από Γαλάτσι και στο τέλος να χαθεί τελείως το δρομολόγιο των 22:25 από Ζωγράφου (αφήνοντας μια ώρα κενό από 21:55 - 22:55). Τα άλλα τρία οχήματα στο όριο με 5-10' καθυστέρηση.
220/1 : Το ένα από τα δύο οχήματα "τσίμπησε" κάπου ενα δεκάλεπτο (δεν θέλει και πολύ με χρόνους στα 45') και έτσι μετά τις 20:30 είχαμε δρομολόγια 35'-10' αντί 25'-20' .
235 : Το ένα και μοναδικό όχημα μετά τις 20:40, δεν κατάφερε να βγάλει δρομολόγιο σε 45' και έτσι έτρεχε πάνω - κάτω με +10.
Στο 230 άφησαν χρόνους ... 40' + 40' και ενώ περνάει μέσα από το τουριστικό κέντρο. Τα δε δύο, όλα κι όλα οχήματα, έχαναν δρομολόγια όλη την ημέρα με κενά πάνω από μια ώρα.

Πώς είναι δυνατόν α) να αφήνονται τόσα λίγα οχήματα σε γραμμές αυξημένης επιβατικής κίνησης  β) να υπάρχουν εξωπραγματικοί χρόνοι διαδρομής, ώστε και τα ελάχιστα οχήματα να βγαίνουν εκτός προγράμματος και να κάνουν κενά δρομολόγια.
Ειδικά με το 608, είναι να απορείς. Έχει 4 οχήματα με 60-65' ανά κατεύθυνση τη νύχτα του Σαββάτου (όπου η κίνηση είναι μηδαμινή τώρα το καλοκαίρι) και ... 4 οχήματα με 60' ανά κατεύθυνση μετά τις 20:00 της Κυριακής, όπου ο κόσμος γυρίζει από ταξίδι, από θάλασσα, από βόλτα στο κέντρο, από χίλια δυό.

Είναι κρίμα πραγματικα για τους οδηγούς ποτ δουλεύουν κάτω από αυτές τις συνθήκες τα καλοκαίρια να πρέπει να τρέχουν ενώ κανονικά απαγορεύεται για να προλαβαίνουν τα δρομολόγια και άμα φάνε κάνα δρομολόγιο να έχουν και τον κόσμο να τους φωνάζει.