Θα σταθώ στα διόδια......... δεν νομίζω ότι η απόφαση έχει μεγάλη ισχύ, τη στιγμή που πρόκειται για διαφορά μεταξύ ιδιωτών (οδηγός - εργολάβος). Αντίθετα όμως, σε σταθμούς κρατικών συμφερόντων (Μάλγαρα) βεβαίως και ισχύει!
Και αν δεν κάνω λάθος, υπάρχει απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, σύμφωνα με την οποία οι οδηγοί δεν υποχρεούνται να πληρώνουν διόδια σε δρόμους υπό κατασκευή (λέγε με Αθηνών - Λαμίας, ή Τέμπη), ή δρόμους που δεν πληρούν ορισμένες στοιχειώδεις προδιαγραφές (λέγε με Κορίνθου - Πατρών). Το μέτρο έχει ισχύ σε ολοκληρωμένους αυτοκινητόδρομους με ορισμένα στάνταρ (πχ Εγνατία).
Όσον αφορά τα ΜΜΜ, το ζήτημα είναι τελείως διαφορετικό!
Και δεν εννοώ την πληρωμή ή όχι του κομίστρου, αλλά - το λέω για πολλοστή φορά - την ΕΛΛΙΠΕΣΤΑΤΗ διάθεση των εισιτηρίων αφ' ενός, και αφ' ετέρου τις νομικές κυρώσεις. ΔΕΝ μπορείς σε καμία περίπτωση να πετάς στον ίδιο κουβά αυτόν που ξέχασε το εισιτήριο του, και αυτόν που το παίζει τζάμπα μάγκας!!!! Πόσο μάλλον να σέρνεις στα δικαστήρια την πρώτη κατηγορία!!!!!
Και αν δεν κάνω λάθος, υπάρχει απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, σύμφωνα με την οποία οι οδηγοί δεν υποχρεούνται να πληρώνουν διόδια σε δρόμους υπό κατασκευή (λέγε με Αθηνών - Λαμίας, ή Τέμπη), ή δρόμους που δεν πληρούν ορισμένες στοιχειώδεις προδιαγραφές (λέγε με Κορίνθου - Πατρών). Το μέτρο έχει ισχύ σε ολοκληρωμένους αυτοκινητόδρομους με ορισμένα στάνταρ (πχ Εγνατία).
Όσον αφορά τα ΜΜΜ, το ζήτημα είναι τελείως διαφορετικό!
Και δεν εννοώ την πληρωμή ή όχι του κομίστρου, αλλά - το λέω για πολλοστή φορά - την ΕΛΛΙΠΕΣΤΑΤΗ διάθεση των εισιτηρίων αφ' ενός, και αφ' ετέρου τις νομικές κυρώσεις. ΔΕΝ μπορείς σε καμία περίπτωση να πετάς στον ίδιο κουβά αυτόν που ξέχασε το εισιτήριο του, και αυτόν που το παίζει τζάμπα μάγκας!!!! Πόσο μάλλον να σέρνεις στα δικαστήρια την πρώτη κατηγορία!!!!!
114, 115, 149, 170, Ε22 (το Γ1 να 'ταν κι άλλο.........)