[O302S]

ΗΑΝ-6303 στο "νέο" #26, πρόκειται για ένα μεταχειρισμένο ΜΑΝ Lion's Coach από το ΚΤΕΛ Ηλείας, μου διαφεύγει όμως ποιον αριθμό παρμπρίζ είχε εκεί. Είναι το ΜΑΝ που σας έλεγα στην προηγούμενη δημοσίευση ότι βρίσκεται στο ΚΤΕΛ στην Καλαμάτα χωρίς πινακίδες και με σήματα του Παπαδάκη. Αντικατέστησε ένα Neoplan Tourliner που είχε νομίζω αγοραστεί καινούργιο το φθινόπωρο του 2008 και είχε αριθμό κυκλοφορίας ΚΜΝ-8126. Η διαγραφή του τελευταίου σύμφωνα με το οπενκαρ έγινε 28/4/26 ενώ το νεοφερμένο πρέπει να άρχισε δρομολόγια την περασμένη εβδομάδα.

Το περασμένο Σάββατο που πρωτοείδα το #26 να ετοιμάζεται για δρομολόγιο είδα, πάλι σε χώρο του ΚΤΕΛ στο σταθμό της Καλαμάτας, ένα νεοφερμένο Tourismo προηγούμενης γενιάς που έχει τους χαρακτηριστικούς αεραγωγούς στο κάλυμμα της μηχανής άρα μάλλον είναι του 2013 και μετά. Όταν το είδα είχε ξένες πράσινες προσωρινές πινακίδες που ξεκινούσαν με RH, δεν παρατήρησα όμως από πού ήρθε. Σήμερα το ξαναείδα πλέον χωρίς πινακίδες, με τα διακριτικά του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας και αρ. παρμπρίζ #20. Δεν έχει πάρει ακόμα πινακίδες κυκλοφορίας, έχουμε έλλειψη στο νομό εδώ και αρκετές εβδομάδες, λογικά μέσα στις επόμενες ημέρες όταν λυθεί το πρόβλημα και έρθουν πινακίδες θα ξεκινήσει τα δρομολόγια. Το προηγούμενο #20, ένα Mercedes Tourismo του 2000, πρώην #35 του ΚΤΕΛ Πρέβεζας, είχε αριθμό κυκλοφορίας ΚΜΧ-6886 σε αντικατάσταση του ΚΜΧ-5544 που πήρε όταν ήρθε στο ΚΤΕΛ το Δεκέμβριο του 2022, ενώ στην Πρέβεζα είχε αριθμό ΡΖΗ-7193 που πήρε στα τέλη του 2008 (ή αρχές του 2009). Η διαγραφή του έγινε χθες Δευτέρα 11/5/26 σύμφωνα με το οπενκαρ.