[kostargiros]

Από 1/3 ισχύουν οι εξής αλλαγές:

Α8 Σαβ, Κυρ (που δεν μπήκε εκ παραδρομής την 1/2 με την αύξηση χδ)
025/6 : -2 βάρδιες
046 : Σαβ -1 βάρδια
049 : Σαβ -1 βάρδια, αύξηση χδ νύχτα στα 35’
112 : Καθ 1 όχημα ΑΜ ΒΟΤ, Σαβ όλο ΑΜ ΒΟΤ
130 : -1 βάρδια
140 : Σαβ -1 βάρδια
201/218 : -2 βάρδιες (από 218)
214 : Καθ όλο από ΑΜ ΒΟΤ
220/1: -2 βάρδιες
227 : Σαβ -1 βάρδια
ΤΟΠΚΗΦ : Μαζί με 560 (αύξηση χδ 560 Δευ-Σαβ, 522, 523 +5’ / -2 βάρδιες, -2 οχήματα χωρίς διακοπή κατσαρή και αύξηση χδ ΑΜ ΒΟΤ-ΣΤ.ΚΗΦ στις αιχμές)
730 : -1 βάρδια
747 : αύξηση χδ Καθ 0600-1100/1600-ληξη +5’, Σαβ 0800-λήξη +5-10’, Κυρ όλη μέρα +5’)
748 : -1 βάρδια, αύξηση χδ (στις ώρες μη αιχμής με 1 όχημα)
ΤΚΟΡΥΔ (806/7 και 809/10/14, 848 και Ε90): συνδυασμένη αναχώρηση 806/809, -7 βάρδιες Καθ, -3 Σαβ, -3 Κυρ
813 : -2 βάρδιες
823 : -2 βάρδιες
824/5 : -2 βάρδιες
829 : -1 βάρδια, από ΑΜ ΠΕΙ
830 : Καθ -1 βάρδια αύξηση χδ 1700-1900, Σαβ -1 βάρδια αύξηση χδ 1000-λήξη)
832/3 : -2 βάρδιες
837 : Σαβ -1 βάρδια
841/2 : -2 βάρδιες
845-871 : Μαζί με 871Τ με συνδυασμένη αναχώρηση 871/871Τ και στις δύο κατευθύνσεις, Καθ γενναία αύξηση χδ 845 +10’ προς ΤΕ / +5’ προς ΑΦ, 871 +25’ προς ΤΕ (από 60 πάμε στα 85), 871Τ (κλάδος Ελευσίνας +10’), Σαβ αύξηση δρομολογίων 845 βράδυ, Κυρ μείωση χδ, -2 βάρδιες, αύξηση δρομολογίων 845 βράδυ
846 : -1 βάρδια
852 : -1 βάρδια
909 : -2 βάρδιες
910 : -1 βάρδια
915 : -2 βάρδιες

Πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω γιατι γινεται αυτο.Φευγουν οδηγοι; γιατι καινουργιοι οδηγοι εχουν ερθει εχω δει πολλα εκπαιδευτικα αι μου εχουν πει και οδηγοι οτι εχουν ερθει καινουργιοι