28-11-2025, 12:26 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 11-07-2026, 12:43 PM από Crabman. Edited 1 time in total.)
Τα σύγχρονα τρόλεϊ (τελευταία 25 χρόνια) ως εφεδρικό τρόπο κίνησης (Auxiliary Power Unit - APU) δεν έχουν ντιζελοκινητήρα και δεξαμενή υγρού καυσίμου, αλλά μπαταρία λιθίου. Δηλαδή δεν διαφοροποιούνται πολύ από τα In-Motion Charging (IMC) τα οποία έχουν απλώς αρκετά μεγαλύτερη μπαταρία (για μεγαλύτερη αυτονομία) και ενδεχομένως κάποιο καλύτερο σύστημα για το ανέβα-κατέβα των κεραιών καθώς αυτό γίνεται πολύ συχνά (και εντός δρομολογίων) και όχι μόνο σε"έκτακτες" περιπτώσεις.