[Mapapadopoulos]

Ας δούμε αρχικά αν θα δοκιμαστεί και θα υλοποιηθεί το σχέδιο του μετρό, καθώς από μόνο του σαν σχέδιο θα είναι μεγάλη ανάσα για την πόλη. Η συζήτηση για τα λεωφορεία έχει γίνει 152,722 φορές τα προηγούμενα χρόνια αλλά πάμε να επαναλάβουμε.

Η εταιρία ήδη είναι οριακά με προσωπικό και όπως φαίνεται θα συνεχίσει να είναι έτσι, άρα όσα νέα οχήματα και να έρθουν, δεν θα υπάρχουν άτομα να τα οδηγάνε. Η δημιουργία του 400 πέρυσι τέτοιο καιρό ευνόησε πολύ τους κατοίκους δυτικών, κέντρου και ανατολικών προαστίων, όπως και τους δυτικούς η μικρή επέκταση του 790 μέχρι την Ανθούπολη, η οποία μέχρι στιγμής φτάνει. Οι κάτοικοι Ιλίου και Αγίων Αναργύρων μπορούν να μεταβούν στις περιοχές τους διανύοντας μια απόσταση με τα πόδια. Δεν είναι το ιδανικό, αλλά στην παρούσα φάση ετσι συμβαίνει.
Το Α1 εξυπηρετείται από το τραμ Παρασκευές και Σάββατα μέχρι τις 2:00 άρα επίσης καλύπτεται ένα μέρος των νοτίων.

Αν είναι να γίνει μια γραμμή 24ωρη, αν υπήρχαν υποδομές και προσωπικό, είναι σίγουρα το 608 καθώς εξυπηρετεί την κυρία φοιτητο-περιοχη και το ευρύτερο κέντρο της πόλης.

Τώρα το "αν θα καλλιεργηθεί ευνοϊκό κλίμα" είναι πολύ υποκειμενική ερώτηση και ψιλό άστοχη.