[Man Lion's city]

Όταν τα λέω ότι η ...correct λογική των κυβερνήσεων, το μόνο που καταφερνει είναι να σπαταλώνται χρήματα, γίνομαι ... ρατσιστής.

Είναι δυνατόν να αγοραζονται νέα οχήματα και να μετράμε δέκα και βάλε γραμμές ως υποψήφιες, ενώ κουβαλάνε απροσάρμοστους;; Και να αφήνουμε τη νορμάλ Αθήνα με σαράβαλα; 

Όσο κακός κι αν γίνομαι : το Α/Σ Ανω Λιοσίων είναι στο χειρότερο σημείο, ασχετως ποιες γραμμές επανδρώνει, δεν το εχουν σε τίποτα τα δίποδα της περιοχής, να σπάνε οχήματα την ωρα που βγαζουν ακομη και υπηρεσιακη διαδρομή.

Ως εκ τουτου η λύση είναι μία : όλα τα Citelis να παραμείνουν Λιοσια και να πάνε μόνο αυτα τα Menarini που δεν χωρανε Ανθουσα (60, αν δεν απατώμαι). Με αυτα, ας βγουν ΑΒ15, Α13, Α8, 732 και ό,τι αλλο από Περιστερι. Μεχρι εκεί. 

Η Ανθούσα να παρει 140 Menarini, να διωξει πίσω στον Βοτανικο ή στα Λιόσια τα Solaris και να πιάσει ό,τι 12μετρο κυκλοφορεί ανατολικά της Βεϊκου και όλη την πλαγια του Υμηττού. Από 054 μέχρι ακόμη και 206/212 μπορεί να δουλέψει. Εννοείαι Ζωγραφο-Ιλίσια και Παγκρατο-Βύρωνες. Όλες οι αφετηρίες είναι στο μισαωρο - 35' από το Α/Σ

Το θέμα είναι ότι η Ανθούσα δεν θα μπορεί να τα βγάλει όλα αυτά γιατί θα έχει και τις 100 νταλίκες, άντε να διώξει τα 15 midi και να πάρει ακόμα 15 βάρδιες σε νταλικογραμμές, αλλά για να πάρει κάποια άλλη 12μετρη δεν έχει να αφήσει κάτι. Η μόνη λύση θα ήταν αντλία φυσικού αερίου και σε άλλο αμαξοστάσιο αλλιώς θα κυκλοφορήσουν πάντα αυτά και τα Citelis για αναπληρωματικά στα αμαξοστοσια