[Citaro]

Το θέμα με τις γραμμές αυτές είναι πως οι μετρήσεις δεν είναι απαραίτητα ακριβείς λόγω θεμάτων στο κέντρο κτλ.

Έπειτα, στα καθαρώς επιχειρησιακα, όταν οι γραμμές αλλάζουν Αμαξοστάσια διαρκώς, τα δρομολόγια δεν μπορούν να μένουν σταθερά και οι υπολογισμοί που γίνονται βάση αυτών. Αλλά αν πούμε ότι χρειάζεται σίγουρα χρόνο στο μεγαλύτερο κομμάτι της ημέρας, θα χαθούν δρομολόγια και θα αραιώσει επίσημα, πέρα από το τι βάρδιες θα λείπουν μετά. 

Στις δε γραμμές που οι αλλαγές είναι δύσκολες, είναι ακόμα χειρότερα. Θα δώσουμε πχ άλλα 5 λεπτά στο 140 Καθ και Σαβ Ιουλίου που τα χρειάζεται, αλλά με Βοτανικό μόνο δεν βγαίνουν οι αλλαγές.. Όπως ούτε και το Α3 που όλες οι βάρδιες είναι ανάποδα, στο 8ωρο φτάνουν Γλυφάδα. 

Προτιμότερο να αραιώσει επίσημα αλλά να βγαίνει ο πίνακας. Πχ έχει στο 235 το ΚΑΡΤ 5 έναρξη από Ζωγράφου 0740 τις καθημερινές. Λογικά του εχουν εξαγωγη 07:00 (και από Ανθούσα όσο και τωρα από Βοτανικό). Ε, μάντεψε. Αααααν φτάσει ιδρωμένο στις 07:46-47 , με συνέπεια να κάνει κοιλιά από 07:30 στην αιχμή η δρομολόγηση και να πηγαίνουν παρεάκι με το 07:50. 

Κάτι τέτοια που είναι χτυπητά , μπορούν να φτιάξουν. Θα μου πεις, θα στραβώσει η λήξη της βάρδιας και θα αναγκαστούμε να το αλλάξουμε στις 7 ώρες ... λύσεις υπάρχουν πάντως