[Alex37]

Ακούγεται ότι (δυστυχώς) οι φορτιστές στο Μπραχάμι είναι σχεδόν έτοιμοι και θα μεταφερθούν εκεί περί τα 35 yutong, αυτά της Ανθούσας και κάποια από τα υπόλοιπα (μάλλον της Ράλλη). Αν μπορεί να μας διαφωτίσει ο alliance

(Από την άλλη η μείωση 12μετρων στην Ανθούσα ίσως οδηγήσει σε μεταφορά γραμμών τύπου Ιλίσια και 203 204 211 στον Βοτανικό)

Επίσης ακούω ότι οι οδηγοί του Βοτανικού έχουν σοβαρό θέμα με τις εισαγωγές εξαγωγές yutong από τον Πειραιά ειδικά με τις εισαγωγές τις βραδινές ώρες

Αυτό το "δυστυχώς" δεν το έχω καταλάβει. Γιατί να είναι "κακό" να πάνε Yutong στο μπραχάμι; 

Ίσα ίσα, βγάζει πολύ περισσότερο νόημα να βρίσκονται σε ένα αμαξοστάσιο μέσα στην πόλη, με την συντριπτική πλειοψηφία των γραμμών που εξυπηρετεί να έχουν αφετηρία ή τέρμα σε απόσταση το πολύ 10-15 λεπτά από αυτό, κάτι που συνεπάγεται ελάχιστα νεκρά χιλιόμετρα και πολύ πιο εύκολη διαχείριση πχ σε περιπτώσεις όπου η μπαταρία μπορεί να μην φτάνει μέχρι το τέλος της βάρδιας και να χρειαστεί αντικατάσταση. 

Σε αντίθεση πχ με την Ανθούσα όπου ισχύει το ακριβώς αντίθετο. Βρίσκεται εντελώς εκτός πόλης, σχεδόν όλες οι γραμμές που εξυπηρετεί είναι αρκετά χιλιόμετρα μακριά από αυτή με αποτέλεσμα πολλά νεκρά χιλιόμετρα και μεγαλύτερη δυσκολία στη διαχείριση