[MrVanHool]

Επίσης το Citaro 8339 που είχε το ατύχημα στην Γλυφάδα, να υποθέσω. Μαζί με άλλες βλάβες λογικό να υπάρχει θέμα. Άλλωστε ελάχιστα αμάξια υπάρχουν σαν εφεδρεία. Στο Θήβας που χρειάζεται 11 την ημέρα, έχει 13 οχήματα. Δηλαδή ποσοστό 15%, ενώ η ΟΣΥ έχει 3πλασια ποσοστά. Με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν βλάβες φυσικά.
Και δυστυχώς το ότι δεν εμφανίζεται ο ημερήσιος προγραμματισμός για τους επιβάτες, είναι μεγάλο θέμα όταν λείπουν βάρδιες. Όταν τηρούνται τα δρομολόγια αντισταθμίζεται η απώλεια της τηλεματικής, αφού ξέρεις ότι θα περάσει

Η Θήβα δεν έχει θέμα όμως, σχολαει και ένα αμάξι της πριν τις 10 το πρωί από το 504, οπότε έχει και τρίτο. Το πρόβλημα εντοπίζεται εδώ και καιρό στην Αττική και κάποιες φορές στην Χαλκίδα.

Ωστόσο, τα εφεδρικα διαθέσιμα κατά καιρούς και στην ΟΣΥ πάνε περίπατο, σχεδόν σε όλα τα Αμαξοστάσια. Απλά εχουν πιο πολλές βάρδιες, άρα μπορεί το Γραφείο Κίνησης να βρει αμάξια από διάφορες διακοπές..