03-04-2021, 02:50 PM
Η αναφορά του Ν1Ellinikou στο 202 Στ. Δάφνης - Δάφνης μου έφερε στο μυαλό ένα άλλο πετυχημένο πείραμα στην περιοχή, την...
132 ΤΟΠΙΚΗ ΔΑΦΝΗΣ,
η οποία ιδρύθηκε πιθανώς γύρω στο 2005 και καταργήθηκε στις 30 Απριλίου 2008. Με αφετηρία την οδό Πλούτωνος έκανε μια ωραία γύρα από Ηλιουπόλεως, σταθμό μετρό Δάφνης, Παπαναστασίου, Αίνου, εξυπηρετούσε και κομμάτι του Αγίου Δημητρίου κι επέστρεφε μέσω Ηλιουπόλεως και Κύπρου στην Πλούτωνος.
Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι ο αριθμός 132 είχε πρωτοδοθεί (με τη νέα αρίθμηση) στη γραμμή Αθήνα-Έδεμ. Αυτή κάπου την έφαγε η μαρμάγκα σιωπηλά και διακριτικά προς τα τέλη της δεκαετίας του '80, αφήνοντας το 133 Αθήνα-Αγ. Κοσμάς μόνο του ως τις 29 Μαίου 1998, οπότε κι έγινε το γνωστό μας Β2.
Επιστρέφοντας στο 132, να πούμε ότι ο αριθμός δόθηκε αργότερα, προτού πάρει τη σκυτάλη η τοπική Δάφνης, στη γραμμή-επανάσταση
Ζάππειο-Τροκαντερό που ξεκίνησε με τις καλύτερες προθέσεις στις 16 Νοεμβρίου 2000, όταν και εγκαινιάστηκε το τμήμα του μετρό Σύνταγμα-Δάφνη, με σκοπό να συνδέσει το σταθμό Φίξ με το χώρο στάθμευσης που είχε δημιουργηθεί στο Τροκαντερό - ένα ιδιόμορφο park & ride που αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό...
132 ΤΟΠΙΚΗ ΔΑΦΝΗΣ,
η οποία ιδρύθηκε πιθανώς γύρω στο 2005 και καταργήθηκε στις 30 Απριλίου 2008. Με αφετηρία την οδό Πλούτωνος έκανε μια ωραία γύρα από Ηλιουπόλεως, σταθμό μετρό Δάφνης, Παπαναστασίου, Αίνου, εξυπηρετούσε και κομμάτι του Αγίου Δημητρίου κι επέστρεφε μέσω Ηλιουπόλεως και Κύπρου στην Πλούτωνος.
Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι ο αριθμός 132 είχε πρωτοδοθεί (με τη νέα αρίθμηση) στη γραμμή Αθήνα-Έδεμ. Αυτή κάπου την έφαγε η μαρμάγκα σιωπηλά και διακριτικά προς τα τέλη της δεκαετίας του '80, αφήνοντας το 133 Αθήνα-Αγ. Κοσμάς μόνο του ως τις 29 Μαίου 1998, οπότε κι έγινε το γνωστό μας Β2.
Επιστρέφοντας στο 132, να πούμε ότι ο αριθμός δόθηκε αργότερα, προτού πάρει τη σκυτάλη η τοπική Δάφνης, στη γραμμή-επανάσταση
Ζάππειο-Τροκαντερό που ξεκίνησε με τις καλύτερες προθέσεις στις 16 Νοεμβρίου 2000, όταν και εγκαινιάστηκε το τμήμα του μετρό Σύνταγμα-Δάφνη, με σκοπό να συνδέσει το σταθμό Φίξ με το χώρο στάθμευσης που είχε δημιουργηθεί στο Τροκαντερό - ένα ιδιόμορφο park & ride που αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό...