[MrVanHool]

Από που ακριβώς προκύπτει ότι το ΚΤΕΛ Αττικής δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να αγοράσει λεωφορεία;

Όσο για την Θεσσαλονίκη ο μόνος λόγος που καθυστέρησε η ανάληψη των δρομολογίων από το ΚΤΕΛ ήταν οι εμπλοκές στο ελεγκτικό συμβούλιο, πλέον ο μόνος χρονικός περιορισμός είναι ο χρόνος που απαιτείται για την παραλαβή των λεωφορείων και την πρόσληψη του αναγκαίου προσωπικού. Το πολύ πολύ να το πάει πίσω για κανένα μήνα καμία προσφυγή από κάποιο σωματείο εργαζομένων του ΟΑΣΑ - που με τα τόσα εσωτερικά τους θέματα δεν το βλέπω πολύ πιθανό...

Από την κατάσταση των λεωφορείων που έχει, τους απλήρωτους οδηγούς που αφήνουν κάποιοι ιδιοκτήτες και επίσης, από δικά σου λεγόμενα πριν κάποιες μέρες, αν δεν κάνω λάθος σε αυτή τη σελίδα κιόλας.

Όσοι παράμετροι υπάρχουν για την περίπτωση του ΟΑΣΘ, τόσοι και περισσότεροι υπάρχουν εδώ. Με την νέα χρονιά λοιπόν και αν προλάβουν και τότε...