[Larioupol]

Γειά σας,

Έκανα ορισμένες σκέψεις, που θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας για το ΤΡΑΜ.

1) Έχει ανακοινωθεί ότι θα γίνει επέκταση του δικτύου του ΤΡΑΜ από την παραλία μέχρι τον Σταθμό του ΜΕΤΡΟ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ. Προτείνω την περεταίρω επέκταση της γραμμής ΤΡΑΜ προς Άνω Γλυφάδα (μέσω Θουκυδίδου, Μακεδονομάχων, Καισαρείας, Αναπαύσεως, Πλάτωνος, Δημ. Γούναρη, Κων. Αθανάτου).

2) Προτείνω την επέκταση του ΤΡΑΜ από Βούλα προς Βουλιαγμένη (μέσω Λεωφ. Κων. Καραμανλή, Αθηνάς, Απόλλωνος) και Αεροδρόμιο (Λεωφ. Κων, Καραμανλή, Βάρης-Βαρκίζης, Βάρης-Κορωπίου, Κορωπίου-Αεροδρομίου)

3) Προτείνω την επέκταση του ΤΡΑΜ από Παναθηναϊκό Στάδιο προς ΟΑΚΑ (μέσω Βασιλέως Κωνσταντίνου, Βασιλίσσης Σοφίας, Κηφισίας, Αμαρυσίας Αρτέμιδος, Νερατζιωτίσσης.

4) Προτείνω την επέκταση του ΤΡΑΜ από Σύνταγμα προς Άνω Πατήσια και Νέα Φιλαδέλφεια (Πανεπιστημίου, 28ης Οκτωβρίου, Χαλκίδος, Δεκελείας)

5) Προτείνω την επέκταση του ΤΡΑΜ από ΣΕΦ προς Πειραιά, Κερατσίνι και Πέραμα (μέσω Γρηγορίου Λαμπράκη, Βασιλέως Γεωργίου Α', Ακτή Ποσειδώνος, Ακτή Κονδύλη, Θερμοπύλων, Μαρίας Κιουρί, Δημοκρατίας, Λεωφ. Ειρήνης, Λιμένας Περάματος)

6) Τα δρομολόγια, που θα εκτελούνται, θα είναι τα εξής:

2: Νέα Φιλαδέλφεια - ΟΑΚΑ (π.χ. Περικλής)
3: Πέραμα - Άνω Γλυφάδα (Θουκυδίδης)
4: Κερατσίνι - ΟΑΚΑ (Αριστοτέλης)
5: Νέα Φιλαδέλφεια - Βουλιαγμένη (Πλάτωνας)
6: Αεροδρόμιο - Άνω Γλυφάδα (π.χ. Σωκράτης)

Παρακαλώ, όποιος μπορεί ας τα προωθήσει σε κάποια αρμόδια υπηρεσία. Ευχαριστώ!!!

Δεν ειναι κακες ιδεες , αλλα εχω μερικες ενστασεις. Το Αεροδρόμιο συνδέεται πολυ καλα μεσω του Μετρο. Βεβαια, για τα Νότια Προάστια και την παραλιακη μεχρι το Παλαιο Φαληρο δεν θσ ηταν κακη η συνδεση τους με τη Βαρη. Το να φτανει μεχρι το Αεροδρομο θα σημαινει οτι θα πρεπει να πληρωνει "ενοικιο" στον Διεθνη Αερολιμενα, κατι που θα κανει ακριβη τη μεταβαση. Επιπλεον, το μεγαλυτερο κομματι της λεωφορου Βαρης - Κορωπιου δεν εχει τιποτα παραπανω απο χωραφια. Αρα, η επεκταση προς Βαρη - Κορωπι θα μπορουσε να γινει ως εξης:

Απο Λεωφορο Καραμανλη (σταθμος Ασκληπειο Βουλας -> μετονόμαση σε "Πλαζ Βούλας"), Αριστερα Βασιλεως Παυλου (σταθμος Ασκληπείο), Δεξιά Βασιλέως Παύλου (2 σταθμοί: " Γήπεδο Βούλας " , " Ζεφύρου " ), Αριστερά Αγίου Ιωάννου (κίνηση μέσα από το χώρο πρασίνου, εφόσον γίνουν τα απαραίτητα έργα, με νέα στάση : Άγιος Νικόλαος), δεξιά Λευκάδος (με μετατροπή της οδού σε οδό αποκλειστικής κυκλοφορίας τραμ, νέα στάση : "Ποσειδώνος" ) αριστερά Διγενή, συνέχεια Καλύμνου, όπου θα δημιουργηθεί ειδικός δρόμος διέλευσης τράμ, όπως στην Ελευθερίου Βενιζέλου στη Νέα Σμύρνη (νέοι σταθμοί: "Καλύμνου" , " Ξάνθου" , "Ρόδου", " Δραγατσανίου " ) αριστερά Λεωφ. Βάρης, με κίνηση όπως στην Καλύμνου (νέες στάσεις: " Ευελπίδων ", " Δίλοφο ", " Εκκλησία " , " Έξοδος Βάρης" , " Κόρμπι " , "1η Κίτσι / Ηρακλειδών", " 2η Κίτσι / Άνδρου ", " Αγίας Μαρίνας " , " Ηφαίστου ", " Διασταύρωση Κορωπιου ") αριστερά Βασιλέως Κωνσταντίνου (νέοι σταθμοί: " Αναπαύσεως " , " ΔΕΗ " , " Αδριανού " , " Δημαρχείο " , " Κέντρο Υγείας ") δεξιά Αττικής (νέοι σταθμοί: " Αττικής ", " Κιούση " , " Ύδρας "), Σπύρου Δάβαρη(νέοι σταθμοί: " Πλατεία " , " Σπύρου Δάβαρη " , " Προαστιακός Κορωπίου ") ΤΕΡΜΑ.

Βέβαια, δεν είμαι καθόλου σίγουρος αν τέτοιες επεκτάσεις θα αποφέρουν θετικά..